Uszkodzone ECU lub sieć CAN

[matiz78]

Witam. Mam problem z moim e46 316i (silnik n42b18a). Podczas jazdy nagle zgasł.Samochód od kilku dni posiada instalację gazową kme nevo sky. Rozrusznik kręci. Parę razy udało mi się połączyć z ECU ale problem wystąpił na nowo. Jak odepnę bezpiecznik od instalacji lpg to jest tak że załącza się wentylator chłodnicy i wskazówka pokazuje maks temperaturę (silnik jest zimny) .Jak ją podepnę to temp pokazuje chyba normalnie i nie włącza się wentylator. Rozrząd jest ok. Podejrzewam magistralę CAN lub ECU. Z innymi systemami komunikacja jest ok (dsc , immo, klimatyzacja itp.) Wszystkie kostki do sterownika wypiąłem i przeczyściłem izopropanolem. Co to jest transmission control unit (modół ten powinien znajdować się przegrodę dalej od ECU) ? U mnie nie ma tego czegoś tylko w tym miejscu jest sterownik od instalacji lpg. Czy jest jakiś sposób aby sprawdzić czy sterownik silnika działa - tak na stole - podłączenie mu na sztywno zasilania i wpięcie w kabel k + kdcan ? Jak sprawdzić ciągłość sieci CAN ? Tak normalnie multimetrem z funkcją mierzenia ciągłości obwodów z jednego i drugiego końca ? Wiem że magistrala CAN jest zabezpieczana rezystorami na końcu - jaka powinna być rezystencja na wypiętych kostkach ? Z góry dziękuję za pomoc. Zamieszam błędy z insa d: . A tu zamieszczam link do pinów ecu DME 9.2: https://www.adamomotorsport.pl/pinout-n42.

 

[MIKUr1]

A miałeś takie problemy przed montażem LPG? Zapytaj gaziarza czy wpinał się sterownikiem w CANa, bo ten silnik tylko po korektach OBD da się wystroić. Błędy wskazują na brak komunikacji ze sterem silnika, więc albo to on pada, albo coś zostało pomodzone z kablami.

 

[matiz78]

A miałeś takie problemy przed montażem LPG? Zapytaj gaziarza czy wpinał się sterownikiem w CANa, bo ten silnik tylko po korektach OBD da się wystroić. Błędy wskazują na brak komunikacji ze sterem silnika, więc albo to on pada, albo coś zostało pomodzone z kablami.

Przed montażem LPG wszystko było jak najbardziej okej. Problem wystąpił dosłownie dwa dni po założeniu instalacji LPG. Dodam że komputer nawet nie otwiera przepustnicy - wydaje mi się że, pomimo braku połączenia sieci CAN powinien ją otwierać. Więc albo komputer nie ma zasilania albo padł całkiem. Dobrze myślę ?

 

[MIKUr1]

Ale kiedy jej nie otwiera? Zapytaj gaziarza o to, co Ci napisałem.

 

[matiz78]

Okej, zapytam się gaziarza. Nie otwiera jej (przepustnicy) po włączeniu zapłonu ani w ogóle. Tu mam schemat producenta podłączenia instalacji. Sterownik nie ma korekt obd. https://nevo-sky.kme.eu/images/schematy/schemat_NS_SUN_v24032020.pdf

 

[MIKUr1]

Ale skąd wiesz, że w ogóle? Jak to sprawdziles? Na włączonym zapłonie nigdy nie otworzy. Ja i tak problemu upatruje w kwestii montażu LPG, bo jakoś nie koniecznie wierzę w takie zbiegi okoliczności

 

[Bajzel]

Zacznij od podstaw. Skoro nie masz komunikacji ze sterownikiem silnika to koniecznie sprawdź jego zasilanie, plus po zapłonie, masę.

 

[matiz78]

Udało się uzyskać komunikację z ECU. Po poruszaniu wtyczką od sterownika gazu złapało. Umawiam się z gazownikiem aby poprawił instalację od gazu.