• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

vectra B 2.0 99r alternator ?

ZoZo

SuperMechanior
Dołączył
4.02.2013
Postów
403
Punktów
10
Wiek
39
Miasto
Gliwice
dokladnie przegazuje pow. 2000 rpm i pozniej jest juz ladowanie ok 13.60 v
 

ZoZo

SuperMechanior
Dołączył
4.02.2013
Postów
403
Punktów
10
Wiek
39
Miasto
Gliwice
koledzy wracając do tematu. ma ktos moze jakis schemat jak te wybudzeni jest pociągnięte od tej stacyjki itd ?? bo wiem ze sa jakieś dwa czarne kable w zegarach i któryś z nich to ten ktory odpowiada za wybudzenie alt. ale wole w ciemno nie kombinować hehe
 

ZoZo

SuperMechanior
Dołączył
4.02.2013
Postów
403
Punktów
10
Wiek
39
Miasto
Gliwice
jak koledzy nikt nie ma wizji jak to ogarnąć? bo na dworze co raz zimniej, a jak zimno to z kabelkami sie ciezko pracuje :p bo palce sztywnieja :p
 

troll

SuperMechanior
Dołączył
2.05.2012
Postów
255
Punktów
34
Wiek
57
alternator zasnał i jakoś go wybudzić nie można....żaden plus, lecz sprawdź sobie cały obwód wzbudzenia czyli kontrolka ładowania i ciąg przewodu od kontrolki do alternatora.Jak na razie to na samowzbudzeniu ci chodzi.Wstaw to na warsztat to ci ogarna temat.
 

ZoZo

SuperMechanior
Dołączył
4.02.2013
Postów
403
Punktów
10
Wiek
39
Miasto
Gliwice
nie nie kontrolka ladowania sie nie odpala, zaswieci sie na chwile ale przy gaszeniu samochodu. kuzyn mi mowil ze w liczniku sa jakies 2 czarne kable ale, za bardzo nie wiem jak sprawdzic czy tam co kolwiek sie dzieje ;) a na warsztat niehcce oddawac bo puki co przegazuje i jest ok, a warsztat mi naprawi a ja bede o kilka krokow wiedzy do tylu a chce to rozwiazac :d ale niehcce tez przy pierwszym podejsciu narobic bubli hehe
 

Andy1991

Początkujący
Dołączył
7.10.2013
Postów
18
Punktów
6
Wiek
35
Miasto
Racibórz
Na alternatorze masz 2 kable, jeden gruby połączony z + akumulatora a drugi cienki. Idź po cienkim kablu, od alternatora powinien iść w stronę akumulatora i bezpieczników, na tym odcinku szukaj przerwania.
 
Do góry Bottom