barteek933
SuperMechanior
Witam,
Mam problem z viavro. Ogólnie jest brak mocy. Z rzeczy jakie sprawdzilismy:
Podciśnienie na czujniku co idzie do gruszki wynosi 0.9-1.
- Gruszka szczelna chodzi lekko.
- Egr wyczyszczony bo był totalnie zabity sadzami. ( nic to nie dało).
Pojeździłem trochę z op-comem i to co zauważyłem.
-Na wolnych obrotach pokazuje dołatowanie turbiny 100.
-Przy pełnym gazie wskakuje na 190-200. (Z rok temu może półtorej był wymieniany czujnik ciśnienia doładowania na oryginał bo padł).
-Ciśnienie paliwa przy przyśpieszaniu na max ok 117.
-Przepływomierz pokazuje max ok 240.
-Czujnik temp działa ok.
- Synchronizacja jest.
Na pełnym gazie samochód w ogóle nie jedzie. Lepiej jedzie na pół gazu niż na całym.
A najlepiej jak się daje cały i ujmuje.
Samochód jedzie tak jak by byl bez turbiny. Jedynie przez chwilę przy ok 3000 obrotów coś tam ją czuć.
Dodam tylko że po odpięciu przepływki samochód odzyskał moc i turbina wtedy załącza się przy 2000.
Nie mam żadnego innego klienta z takim vivaro i nie mam skąd podmienić ale myślę że to jednak będzie ten trop.
Jeśli potferdzicie to mam do kupienia delphi za 330 i oryginal za 500.
Warto brać dephiego ?
Mam problem z viavro. Ogólnie jest brak mocy. Z rzeczy jakie sprawdzilismy:
Podciśnienie na czujniku co idzie do gruszki wynosi 0.9-1.
- Gruszka szczelna chodzi lekko.
- Egr wyczyszczony bo był totalnie zabity sadzami. ( nic to nie dało).
Pojeździłem trochę z op-comem i to co zauważyłem.
-Na wolnych obrotach pokazuje dołatowanie turbiny 100.
-Przy pełnym gazie wskakuje na 190-200. (Z rok temu może półtorej był wymieniany czujnik ciśnienia doładowania na oryginał bo padł).
-Ciśnienie paliwa przy przyśpieszaniu na max ok 117.
-Przepływomierz pokazuje max ok 240.
-Czujnik temp działa ok.
- Synchronizacja jest.
Na pełnym gazie samochód w ogóle nie jedzie. Lepiej jedzie na pół gazu niż na całym.
A najlepiej jak się daje cały i ujmuje.
Samochód jedzie tak jak by byl bez turbiny. Jedynie przez chwilę przy ok 3000 obrotów coś tam ją czuć.
Dodam tylko że po odpięciu przepływki samochód odzyskał moc i turbina wtedy załącza się przy 2000.
Nie mam żadnego innego klienta z takim vivaro i nie mam skąd podmienić ale myślę że to jednak będzie ten trop.
Jeśli potferdzicie to mam do kupienia delphi za 330 i oryginal za 500.
Warto brać dephiego ?
