• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Volkswagen Touran 1.6 benzyna , lejący wtrysk benzyny.

robson85cars

Uczestnik
Dołączył
4.01.2020
Postów
40
Punktów
3
Witam
Mam taki problem , autko VW Touran 2005rok , silnik zwykłe 1.6 102km .
Auto przyjechali na wymianę przewodów zapłonowych bo miały przebicie . Po tej wymianie auto zaczęło kopcić na biało, okazuje się ,że leje 4 wtrysk , niezależnie czy zamienimy miejscami, zawsze leje czwarty cylinder . Po zmierzeniu napięć na kostkach , na czwartym jest za duże co powoduje otwarcie go cały czas . Przy ECU również za wysokie napięcie . Sugerowało by to uwalony sterownik, ale teraz pytanie dlaczego tak się stało , przy rutynowej wymianie przewodów zapłonowych?
 

Radmor

SuperMechanior
Dołączył
21.03.2019
Postów
1546
Porady
2
Punktów
434
Niekoniecznie przyczyną mogła była wymiana przewodów ! Równie prawdopodobny jest nieszczęśliwy zbieg okoliczności ..tak się niekiedy dzieje ..materia jest nieprzewidywalna !!
 

szary1977

SuperMechanior
Dołączył
25.01.2012
Postów
511
Punktów
59
Wiek
48
Miasto
Krupski Młyn
Co rozumiesz przez duże napięcia? Przecież wtrysk jest sterowany napięciem 12v, chyba rozchodzi ci się o czas otwarcia wtryskiwacza.
 

robson85cars

Uczestnik
Dołączył
4.01.2020
Postów
40
Punktów
3
W momencie przykręcenia kluczykiem na zapłon mamy już 12v , a na innych 7
 

szary1977

SuperMechanior
Dołączył
25.01.2012
Postów
511
Punktów
59
Wiek
48
Miasto
Krupski Młyn
Bo jak się nie mylę to po przekręcenie stacyjki powinieneś w kostce mieć na jednym pinie stałe 12v a na drugim pinie minus który podaje ECU w momencie otwarcia wtrysku.
 

robson85cars

Uczestnik
Dołączył
4.01.2020
Postów
40
Punktów
3
Zapomniałem dodać ,że auto posiada instalację LPG, w tym przypadku wtrysk benzynowy nie jest też sterowany
ECU od gazu?
 

szary1977

SuperMechanior
Dołączył
25.01.2012
Postów
511
Punktów
59
Wiek
48
Miasto
Krupski Młyn
To znaczy że sterownik z gazu może robić zakłucenia. Przy montażu instalacji lpg jest przecinany jeden kabelek z wtryskiwacza tylko nie wiem który czy + czy -.
 
Ostatnia edycja:

szary1977

SuperMechanior
Dołączył
25.01.2012
Postów
511
Punktów
59
Wiek
48
Miasto
Krupski Młyn
Bo może sterownik z lpg ma przebicie na masę i tam może być problem.
Automatyczne połączenie postów:

Zobacz jak jest zrobione sygnał z wtrysków benzynowych czy są kabelki przecinanie i lutowane czy są kostki. Jsk kostki to powypinaj i daj bezpośrednio na wtryskiwacze benzynowe. A napięcie mieżyłeś z wygiętymi kostkami z wtryskiwacza?
 
Ostatnia edycja:

robson85cars

Uczestnik
Dołączył
4.01.2020
Postów
40
Punktów
3
Napięcie mierzone na wyciągniętych kostkach, gaz jest podłączony na zasadzie lutow
 

szary1977

SuperMechanior
Dołączył
25.01.2012
Postów
511
Punktów
59
Wiek
48
Miasto
Krupski Młyn
To wypnij sterownik lpg i zrób zworki na tych kabelkach i zobacz jakie masz napięcie na wtyczkach z wtrysku.
 

sulej013

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.01.2014
Postów
1288
Porady
1
Punktów
250
Wiek
34
Miasto
Xxx
Żeby sprawdzić trzeba przywrócić wiązkę do stanu pierwotnego
 

szary1977

SuperMechanior
Dołączył
25.01.2012
Postów
511
Punktów
59
Wiek
48
Miasto
Krupski Młyn
A nie wystarczy wypiąć sterownik i zrobić zworkę z wtryskiwaczy na wtyku sterownika lpg?
 
Do góry Bottom