Volvo powershift swap na manual

[Bybol]

Witajcie mądre głowy. Volvo v50 2.0d 2010r. Automat po swapie na manual. Ecu i wiązka odpowiednia, cem przypisany do ecu oraz wsad zrobiony pod manual natomiast borykam sie z brakiem mocy oraz bląd w ecu od sum kontrolnych. Wszystko prześwietlone porządnie. Ecu i wiązka pochodzi z samochodu bez DPF i w
moim Cem też jest usunięta ta opcja. N75 brak błędu ale wygląda na to że nie uruchamia aktuatora turbo. Podpowie ktoś coś ciekawego ??

 

[Serwismiechów]

Brak mocy może być od wszystkiego i czasami nie wyświetli błędu. sumy to std w volvo po zmianie softu. Szukałbym jakiegoś babola po przekładce

 

[GustawL]

Witaj!

Upewnij się, że węże i rury między turbosprężarką a kolektorem ssącym nie mają wycieków.

Sprawdź, czy aktuator turbosprężarki działa poprawnie i czy reaguje na zmiany obrotów silnika.

Upewnij się, że układ paliwowy działa poprawnie i nie ma wycieków.

Sprawdź filtry paliwowe i wymień je, jeśli to konieczne.

Sprawdź, czy ciśnienie paliwa jest odpowiednie.

Upewnij się, że nie ma wycieków ani uszkodzeń w układzie dolotowym powietrza.

Sprawdź, czy czujniki masy powietrza (MAF) i ciśnienia doładowania (MAP) działają poprawnie.

Odczytaj kody błędów z komputera samochodu, aby uzyskać dodatkowe informacje na temat problemu.

Jeśli pojawiają się błędy związane z kontrolą turbo lub ciśnieniem doładowania, skoncentruj się na tych obszarach.

Sprawdź działanie czujników temperatury, ciśnienia i innych, które mogą wpływać na pracę silnika.

Upewnij się, że sygnały z czujników są prawidłowo przekazywane do ECU.

Sprawdź, czy ustawienia w ECU są zgodne z nowym układem manualnym.

Upewnij się, że oprogramowanie ECU zostało skonfigurowane poprawnie pod kątem braku DPF.

 

[Bybol]

Chłopaki po diagnostyce wyglada na to że N75 w ogóle nie jest sterowany przez Ecu. Cały czas pokazuje w pozycje 10% i ani drgnie. Po odcięciu wtyczki wywala błąd. Dodam że sterownik i wiązka założona z jednego sprawnego samochodu. Cem dopisany odpowiednio.

Witaj!

Upewnij się, że węże i rury między turbosprężarką a kolektorem ssącym nie mają wycieków.

Sprawdź, czy aktuator turbosprężarki działa poprawnie i czy reaguje na zmiany obrotów silnika.

Upewnij się, że układ paliwowy działa poprawnie i nie ma wycieków.

Sprawdź filtry paliwowe i wymień je, jeśli to konieczne.

Sprawdź, czy ciśnienie paliwa jest odpowiednie.

Upewnij się, że nie ma wycieków ani uszkodzeń w układzie dolotowym powietrza.

Sprawdź, czy czujniki masy powietrza (MAF) i ciśnienia doładowania (MAP) działają poprawnie.

Odczytaj kody błędów z komputera samochodu, aby uzyskać dodatkowe informacje na temat problemu.

Jeśli pojawiają się błędy związane z kontrolą turbo lub ciśnieniem doładowania, skoncentruj się na tych obszarach.

Sprawdź działanie czujników temperatury, ciśnienia i innych, które mogą wpływać na pracę silnika.

Upewnij się, że sygnały z czujników są prawidłowo przekazywane do ECU.

Sprawdź, czy ustawienia w ECU są zgodne z nowym układem manualnym.

Upewnij się, że oprogramowanie ECU zostało skonfigurowane poprawnie pod kątem braku DPF.

Ecu i wiązka pochodzą z samochodu oryginalnie bez Dpf i poza dopisaniem do cem nic mie było grzebane

 

[Komornik]

Jaki koszt przekładki mniejwiecej na gotowo

 

[Davpod]

Nigdy nie byłem zwolennikiem takich "przekładek" dla mnie to nigdy nie bedzie dobrze zrobione a już napewno nie tanim kosztem. Lepiej sprzedac takie auto i kupic z taką skrzynią jak się chce. Pozniej nic nie pasuje i wszystko "poprzerabiane"

 

[Bybol]

Nigdy nie byłem zwolennikiem takich "przekładek" dla mnie to nigdy nie bedzie dobrze zrobione a już napewno nie tanim kosztem. Lepiej sprzedac takie auto i

Nigdy nie byłem zwolennikiem takich "przekładek" dla mnie to nigdy nie bedzie dobrze zrobione a już napewno nie tanim kosztem. Lepiej sprzedac takie auto i kupic z taką skrzynią jak się chce. Pozniej nic nie pasuje i wszystko "poprzekupic z taką skrzynią jak się chce. Pozniej nic nie pasuje i wszystko "poprzerabiane"

Kolego szanowny nie to jest przedmiotem dyskusji
Koledzy po odpięciu czujnika kopiowania turbiny Ecu błędu nie wali wiec coś było grzebane z wsadem.

 

[Davpod]

Tak wiem... przedmiotem jest czujnik kopiowania turbiny. Swoją drogą to fajny czujnik, masz odrazu biturbo.

 

[MIKUr1]

Według nazewnictwa Forda, jest on właśnie tak określany, więc nie wiem po co ironia.

 

[Davpod]

Cukier ci spadł? Czy co? Wyluzuj troche, ja żartuje... ok już się w temacie nie odzywam, miłego rzeźbienia

 

[MIKUr1]

Nic mi nie spadło. Gość założył temat, używa poprawnego nazewnictwa, próbuje ogarnąć auto po padnięciu Powershifta, a tutaj tylko złote rady i ironizowanie. Ja jestem zwolennikiem przeróbek, wykonuję masę swapów skrzyń i silników z różnych pobudek właścicieli i każdy jest zadowolony i jakoś wszystko pasuje i nic nie jest "poprzerabiane".

 

[Bybol]

Spoko na luzie Fajny gość się odezwał i podesłał ori wsad wrzucone do ecu i wszystko hula Pozdrawiam wianków i niedowiarkow

 

[Kriss1990]

Spoko na luzie Fajny gość się odezwał i podesłał ori wsad wrzucone do ecu i wszystko hula Pozdrawiam wianków i niedowiarkow

Napisałem do Ciebie na priv.

 

[kamilkwiatek97]

Też napisałem priv