Volvo s40 II 2.0D 136 FAP EGR

[philips449]

Witam , niestety muszę usunąc filtr dpf/fap w moim volvo s40 2.0d 136km 2005r, ponieważ ciągle mam rozrzedzony olej i często wymieniać musze

I pytanie jest takie czy odrazu wylaczac EGR? bo przy usuwaniu filtra dpf/fap jest promocja na EGR.

Co o tym sadzicie? wylaczac tez tego EGR, auto nie bedzie bardziej dymilo? zmiesci sie w normie emisji spalin? bo obecnie mam pod EURO 5

 

[dejot43]

Nie będzie dymiło, o Euro5 możesz zapomnieć. Nie chodzi o dym, tylko o emisję cząstek stałych i tlenków azotu. Na razie nikt tego nie bada ale...

 

[philips449]

Mieszkam blisko Krakowa , a tam niestety zaczynaja sie pojawiac kontrole Chodzi mi o to czy przejdzie przeglad i czy podczas kontroli zmieszcze sie w normie , bo z tego co wiem powinnienem bez problemu bo przy dieslach mierzy sie poziom zadymienia .

A warto odrazu wylaczac tego EGR czy zostawic go w spokoju?

 

[dejot43]

W normie dymu się zmieścisz, jeśli silnik i układ wtryskowy w dobrej kondycji. Ja osobiście staram się zostawiać EGR i katalizator. Wywalam tylko DPF, ale decyzja do Ciebie należy.

 

[philips449]

No to dzieki

A mozliwe jest to ze czasem na mrozie puscil mi dymka przez to ze mam 2 swiece zarowe spalone? mozliwe to?

 

[dejot43]

Przy rozruchu ma prawo puścić jak nie grzeją świece. One nawet chwilę po rozruchu grzeją, żeby wyrównać pracę silnika i zmniejszyć zadymienie.

 

[philips449]

no dzieki wielkie

a czy po wylaczeniu egr auto moze bardziej dymic i nie miescic sie w normach? bo niby wiem na czym polega EGR ale nie znam sie z oceny takiej fizycznej (jedynie to co przeczytalem )
Bo nie wiem czy wylaczac go , chce zeby przechodzilo wszystkie kontrole bez problemow a ten egr troche niewiadoma dla mnie

 

[dejot43]

Po wyłączeniu EGR dymi mniej bo ma więcej tlenu , ale zwiększa się emisja tlenków azotu , a one podobno bardziej szkodliwe od CO.

 

[philips449]

to dobrze ze dymi mniej wieksza pewnosc podczas kontroli

A w razie pozniejszych komplikacji i nakazu zalozenia dpf , to mozna zalozyc regenerowany? po 1.3 tys chodza po allegro . Mam nadziej ze nigdy nie dojdzie to tego

 

[dejot43]

Ori soft, nowy filtr, uzupełnić dodatek i będzie działał.

 

[philips449]

A oni w dieslach tylko poziom zadymienia mierza? nic wiecej?

 

[kamil4424]

Jeśli egr jest sprawny to zostaw go w spokoju.
Poprawnie działający to:
*Szybsze nagrzewanie silnika
*silnik pracuję ciszej i bardziej miękko
*nie kopci więcej czy mniej bo przy wciskaniu gazu zamyka się i leci czyste powietrze
*jak będzię zamknięty to turbina się szybciej zużywa bo wirnik cały czas się szybko kręci.
*po zaślepieniu/wyłączeniu egr telepie silnikiem przy gaszeniu co nie jest zdrowe dla elementów silnika.

 

[dejot43]

możesz rozwinąć to telepanie silnikiem po EGR off ? bo to ciekawe...

 

[kamil4424]

Jakie telepanie silnikiem?

 

[dejot43]

*po zaślepieniu/wyłączeniu egr telepie silnikiem przy gaszeniu co nie jest zdrowe dla elementów silnika.

 

[kamil4424]

Na wolych obrotach egr jest lekko otwarty wtedy silnik ciszej pacuję, bardziej miękko jak i tym samym gasząc go jest mniej drgań, jest uboższa mieszanka paliwowo-powietrzna.

 

[dejot43]

to po co jest klapa gasząca?

 

[kamil4424]

Jedno jak i drugie wpływa na gaszenie.
Odnośnie egr wiem to z własnego doświadczenia jak i z tego co się dowiedziałem.