Mateusz_94
Początkujący
Auto takie jak w temacie tak wiec pojazd trafił do mnie od innego mechanika który wymieniał maglownice przy czym uszkodził taśmę w kierownicy którą też wymienił. Problem tkwi w tym że na liczniku pokazuje się komunikat "ANTI-SKID SERVICE REQUIRED". Po krótkiej jeździe okazało się że do ustawienia jest geometria (kierownica była skierowana w prawo) po ustawieniu jej na wprost komunikat nadal się pokazywał. Odczytałem wiec błędy :
1) 6100 Sterowanie wentylatorem chłodnicy. Bieg jałowy.
2) 9210 Regul. predk. jazdy-cześć obsługi. Zakłócenia działania.
3) 0109 Komunikacja z czujnikiem kąta obrotu kierownicy, rozpoznano usterkę wewnetrzną.
4) 0108 Komunikacja z czujnikiem kąta obrotu kierownicy. Brak inicjalizacji.
Po czym zrobiłem inicjalizacje czujnika kąta obrotu kierownicy i usunąłem wszystkie błędy i zrobiłem dłuższą rundkę ok 5 km lecz komunikat zapalił się już po przejechaniu 15m od warsztatu. Po jeździe nadal pali się komunikat i pojawiły się błedy. Ktoś miał może taki przypadek???
1) 6100 Sterowanie wentylatorem chłodnicy. Bieg jałowy.
2) 9210 Regul. predk. jazdy-cześć obsługi. Zakłócenia działania.
3) 0109 Komunikacja z czujnikiem kąta obrotu kierownicy, rozpoznano usterkę wewnetrzną.
4) 0108 Komunikacja z czujnikiem kąta obrotu kierownicy. Brak inicjalizacji.
Po czym zrobiłem inicjalizacje czujnika kąta obrotu kierownicy i usunąłem wszystkie błędy i zrobiłem dłuższą rundkę ok 5 km lecz komunikat zapalił się już po przejechaniu 15m od warsztatu. Po jeździe nadal pali się komunikat i pojawiły się błedy. Ktoś miał może taki przypadek???
