Drży pedał sprzęgła po wyciśnięciu (przy podłodze) w czasie zmieniania biegów. Auto ma przejechane 10.000 km. Serwis wymienił koło dwu masowe, bo miało luz. Usterka występuje nadal... serwis twierdzi, że pomyśli co to może powodować... Proszę o jakieś wskazówki, abym mógł im pomóc w myśleniu...
żeby sprecyzować, drży czy pulsuje? ps. jak mechanik.k napisał, jest gwarancja i nie ma co gdybać (a ja to teraz właśnie robię). niech naprawiają a jak nie potrafią to dają nowe auto. czuwaj 