• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Volvo v70

Piotr692

Początkujący
Dołączył
11.06.2017
Postów
20
Punktów
1
Miasto
Gdynia
Witam. Volvo v70 silnik 2.5. Pali się kontrolka poduszki. Po podpięciu interface pokazało błąd "za duży opór napinacza pasa lewego tył". Myślałem, że problem będzie w luźnej kostce, sprawdziłem i niestety nie pomogło. Postanowiłem sprawdzić drugą stronę i odpiłem kostki od prawego napinacza tył i środkowy. Teraz komputer pokazuje błędy na trzech napinaczach i nie da się ich skasować. Czy jest możliwość, że interface jest za słaby aby poradzić sobie z volvem? CO polecacie zrobić?

Czy powinno być jakieś napięcie i jeśli tak to jakie we wtyczce idącej do napinacza?
Miernik wariował i pokazywał 0-0,1, 0,2 V. Z każdej strony tak samo.
 

MTM

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
11.08.2014
Postów
4135
Punktów
874
Miasto
z charakterem
umiesz się tym miernikiem posługiwać? Jak Ty opór na mierniku na V ustawiasz to gość jesteś. Proponuję najpierw się dokształcić a później bawić się w naprawianie poduszek...
JEDŹ DO MECHANIKA.
 

Mereth92

SuperMechanior
Dołączył
6.08.2013
Postów
217
Punktów
57
Wiek
33
umiesz się tym miernikiem posługiwać? Jak Ty opór na mierniku na V ustawiasz to gość jesteś. Proponuję najpierw się dokształcić a później bawić się w naprawianie poduszek...
JEDŹ DO MECHANIKA.

Lepiej niech nie ustawia na pomiar oporu bo jeszcze mu te napinacze wystrzelą,
 

Piotr692

Początkujący
Dołączył
11.06.2017
Postów
20
Punktów
1
Miasto
Gdynia
Halo, kto tu pisał o pomiarze oporu? Mądry kolego MTM, jeśli masz pisać bzdury po to żeby pisać to nie pisz nic. Skąd masz takie info, że opór mierzę na V? Jasnowidz . Zmień branże xD
 

Krzysiek...

SuperMechanior
Dołączył
27.10.2016
Postów
133
Punktów
4
Miasto
Kielce
W programie masz coś takiego jak podgląd parametrów, mnie tam pokazywało rezystancje na tych napinaczach w Oplu. Kontakt Spraya i zobacz czy pomoże. Dla Volvo dedykowany jest program VIDA wraz z ich interfejsem ale ja w V40 kasowałem snooperem błedy w Airbagu
 

MTM

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
11.08.2014
Postów
4135
Punktów
874
Miasto
z charakterem
Czy powinno być jakieś napięcie i jeśli tak to jakie we wtyczce idącej do napinacza?
Miernik wariował i pokazywał 0-0,1, 0,2 V. Z każdej strony tak samo.

Halo, kto tu pisał o pomiarze oporu? Mądry kolego MTM, jeśli masz pisać bzdury po to żeby pisać to nie pisz nic. Skąd masz takie info, że opór mierzę na V? Jasnowidz . Zmień branże xD
no comment...
Podłącz wtyczkę i podaj + na napinacz czy poduszkę... Zobaczysz jak działa napięcie... i może zdążysz nawet zmierzyć.
Poduszki voltomierzem... Gratulacje...
Jedź do mechanika...
 

brum brum

SuperMechanior
Dołączył
7.03.2016
Postów
787
Punktów
151
Wiek
32
Miasto
daleko
MTM nie pisz tak, bo jeszcze ten plus poda....:D

P.S Choć to naprawa na własną odpowiedzialność, wiec wszystkie chwyty dozwolone, za żadne nie odpowiadamy:D
P.P.S Nie trzeba być jasnowidzem jesli w postach napisałeś wartości 0-0,1,0,2V, a mierzyłes rezystancje....
 

MTM

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
11.08.2014
Postów
4135
Punktów
874
Miasto
z charakterem
Życie... Taniej = Drożej...
Pojechał by do kogoś ogarniętego i zapłacił to by mu, to ktoś szybko ogarną... A ten liczy, że napięcie na nabój pirotechniczny znajdzie...
Można? Można...
 
Do góry Bottom