Witam
Mam problem z silnikiem 1,4 16V, stuknie na pierwszym cylindrze na wolnych obrotach zarówno na ciepłym jak i zimny silniku. Po dodaniu gazu stukanie delikatnie ginie. Silnik rozebrny popychacze i dźwignie zaworów są okey nie mają luzów, nie są po przycierane wiec postanowiłem ściągnąć głowice pierwszy tłok ewidentnie ma luzy w górnym położeniu, zawory i gniazda okey. Po zdemontowaniu wszystkich tłoków panewki i sworznie tłoka ok brak luzów.
Planuje zmienić pierścienie oraz uszczelniacze zaworów, jak myslicie czy to pomoże? Słszałem ze te silniki często mają problem ze stukami tylko co jeszcze może być przyczyną?
Jakim olejem zaleć ten silnik aby go lepiej uszczelnić obecnie jest zalany olejem 5W30 przejść na 10W40?
Mam problem z silnikiem 1,4 16V, stuknie na pierwszym cylindrze na wolnych obrotach zarówno na ciepłym jak i zimny silniku. Po dodaniu gazu stukanie delikatnie ginie. Silnik rozebrny popychacze i dźwignie zaworów są okey nie mają luzów, nie są po przycierane wiec postanowiłem ściągnąć głowice pierwszy tłok ewidentnie ma luzy w górnym położeniu, zawory i gniazda okey. Po zdemontowaniu wszystkich tłoków panewki i sworznie tłoka ok brak luzów.
Planuje zmienić pierścienie oraz uszczelniacze zaworów, jak myslicie czy to pomoże? Słszałem ze te silniki często mają problem ze stukami tylko co jeszcze może być przyczyną?
Jakim olejem zaleć ten silnik aby go lepiej uszczelnić obecnie jest zalany olejem 5W30 przejść na 10W40?

