VW lt 35, 2.4

[Czarna1987]

Witam mam pytanie, może ktoś pomoże, posiadam lt jak w tytule, jeździ jako laweta wszystko było ok aż do wczoraj gdy go zapaliłam nie chodził na jednym cylindrze po rozgrzaniu zaczął chodzić na wszystkich. Sprawdzone świece żarowe są ok, ciśnienie zamierzone jest ok. Jaka może być przyczyną bo już brak pomyslu

 

[Arnie67]

Ciśnienie "zamierzone" ? Jakie wartości?

 

[Czarna1987]

Ciśnienie "zamierzone" ? Jakie wartości?

Ciśnienie 30

 

[komar200]

Zrób przelewy i zobacz który wtrysk .

 

[Czarna1987]

Na czwartym wtrysku

 

[komar200]

Możliwe że nie trzyma i paliwo się cofa .czas z nim do mechanika , z autem oczywiście.

 

[Czarna1987]

Ale on zaczyna chodzić w momencie jak złapie temperatury, jak się trochę rozgrzeje, a jak jest ciepły to od razu chodzi na wszystkich

 

[Arnie67]

Kabloteka do sprawdzenia wtysk- sterownik. Jeżeli poprawnie to bedziemy dalej .parametry ?

 

[komar200]

Kabloteka do sprawdzenia wtysk- sterownik.

Arni, poważnie mówisz .

 

[Arnie67]

Zupelnie niepoważnie .

 

[XMARIO]

2.4 to trza mu będzie w końcu końce wtrysków powymieniać. Ma sterujący?

 

[pawcar]

Nie podał ile to ma KM, jaki to rok i jaki kod silnika.

Tak sterujący to jest LT 1 generacji, a nie drugiej. Tam jest zwykła czysta mechanika.
Jedyne co on tam ma elektrycznego to kostka stacyjki, kilka kabli i trochę bezpieczników.

 

[komar200]

Ta ,bo z kabelkami będzie ciężko .

 

[XMARIO]

Tera uwaga...Posiadam specjalistyczne urządzenie typu SAM do wyciągania wtryskiwaczy w 2.4.
Mam i nie pożyczę, użyłem tego raz a tera nie wiem gdzie ono leży.

 

[pawcar]

Przy takim "dziadku" zależnie od modelu silnika :
Kompresja cylindrów
ciśnienie oleju na dolnym i górnym czujniku przy rozgrzanym silniku
wtryski out i sprawdzić
pomiar luzu popychaczy jeżeli nie ma hydrauliki.
Sprawdzenie paska rozrządu też mu krzywdy nie zrobi.
Przy okazji dobrze (bo i tak trzeba) ustawić mu kąt wtrysku na zegar.

Jeżeli to wszystko będzie sprawdzone, można grzebać dalej.


Nie dymi na biało zanim załapie na ten cylinder ?
Płyn chłodniczy nie ucieka ?

 

[Czarna1987]

Dymi na biało zanim złapie, płyn chłodniczy nie ucieka dodam że chrupek ma 100 KM, 1995r i 10000 km temu miał kapitalny remont silnika

 

[pawcar]

biały dym - albo płyn, albo paliwo nieprzepalone.

Zasady silnika diesla nie muszę chyba tłumaczyć ? samozapłon spowodowany ciśnieniem - hasłem na dziś

Wszystko masz w temacie, działaj . Jeżeli dalej nie wiesz jak i co. Mechanik się przyda.

Kapitalny remont silnika w tym chrupku to koszt lekko 8 tys zł.

Więc zapewne był to kapitalny "ruski" remont.

Zapytam tylko kto robił ten "remont" ?

 

[Czarna1987]

No remont był kapitalny bo kosztował 12 tys i wiem co mówię bo robił go mój tata, ale taty niestety już brak

 

[pawcar]

Samego silnika 12 tys ?
Rozumiem, że wtryski jak i pompa są po regeneracji ?

 

[Czarna1987]

Tak, wszystko było robione