Jeśli tylko na tyle cie stac, to świadczy o twoim poziomie intelektualnym. Nie Pozdrawiam....
VW T3 1.9 AFN / SWAP, Wypadanie zapłonu?
- Thread starter Ernesto13
- Rozpoczęty
Jeśli tylko na tyle cie stac, to świadczy o twoim poziomie intelektualnym. Nie Pozdrawiam....
toomii76
toomi
Ojojoj, nic poczucia humoru....
Nie zrozumiał kontekstu, my też z LPGT jezteśmy.
Ernesto ktoś pytał wcześniej jaką dawkę ustawiłeś i kąt wyprzedzenia wtrysku na ile jest. Też chciałbym to wiedzieć. Dobrze że się nie wstydzisz swojej orientacji.
Ciśnienia sprężania nie sprawdzalem, miałem otwarty silnik i widać było że jest zdrowy.
Co do kąta wtrysku i dawki to zamieszcze wam video.
Kat na pewno jest przestawiony ale to nadal nie powinno powodować takiej pracy silnika.
Nagle auto ustabilizowało się i zaczęło samo z siebie pracować w miarę ok...
Nie tracąc czasu postanowilem ustawić kat poprawnie i nadal chodzi w miarę ok ale jak wciągnę sprzęgło to zaczyna strzelać jak wcześniej.
Załączniki
-
16038081058591193106804974185812.jpg
Ja miałem w 1.9 ASV skrzywiony korbowód i autko paliło ale nierówno pracowało ale to powinno wyjść podczas sprawdzania ciśnienia sprężania.
A i jeszcze jedno jak odpalisz to weź kluczem postukaj po rurce wtrysku sterującego może się zawiesza
Choć z filmiku jak chodzi silnik wydaje mi się że klepią popychacze hydrauliczne sprawdź też to. Może zawór się wiesza???
A i jeszcze jedno jak odpalisz to weź kluczem postukaj po rurce wtrysku sterującego może się zawiesza
Choć z filmiku jak chodzi silnik wydaje mi się że klepią popychacze hydrauliczne sprawdź też to. Może zawór się wiesza???
Z chęcią sprawdzę ale już nie w tym silniku, prawdopodobnie będziemy wszystko wyrzucać i zaczniemy ze swapem na nowo, dzisiaj pękł rozrusznik podczas pracy silnika... Ten SWAP to jakies druciarstwo.
Załączniki
-
1603881116744684379607607792980.jpg
Po co ta dyskusja niepotrzebna, zapewniam że można go ustawić za pomocą tego urządzenia poprawnie.