VW T5 problem ABS

[Arczieku]

Panowie, Auto VW T5 1,9 TDI PD
Nie działa prędkościomierz, kontrolka ABS,Trakcja, Check, migający wymrzyknik od hamulca czerowny.
Błędy
Silnik
-P1649 - magistrala danych napędu: brak informacji ze sterownika ABS
-P1654 - Pamięć usterek:zestawu wskaźników należy odczytać
Centralny Układ elektryczny
-01299 - interfejs diagnostyczny magistrali danych
-01341 - sterownik zestawu wskaźników do CAN Komfort

Ogólny problem z zdiagnozowaniem pojazdu, czyta go bardzo bardzo długo, taki rodzynek.
Czy to usterka okablowania czy raczej licznika ?

 

[tolus24]

Wygląda na zegary ale z ciekawości, wykasuj wszystkie błędy jeśli się dadzą, a następnie odłącz wtyczkę od ABS-u i zobacz co wtedy będzie działo się na zegarach i jakie błędy się pokażą.

 

[lalek]

Ogólny problem z zdiagnozowaniem pojazdu, czyta go bardzo bardzo długo

Prawdopodobnie dlatego, że jeden z modułów - w tym przypadku ABS zakłóca komunikację CAN.

Miałem z tym już do czynienia kilka razy, jest to dość znana usterka w T5.

Zacznij od próby połączenia się że sterownikiem ABS. Sprawdź numer pompy i napisz na forum. I potem będziemy myśleć dalej.

 

[Arczieku]

Prawdopodobnie dlatego, że jeden z modułów - w tym przypadku ABS zakłóca komunikację CAN.

Miałem z tym już do czynienia kilka razy, jest to dość znana usterka w T5.

Zacznij od próby połączenia się że sterownikiem ABS. Sprawdź numer pompy i napisz na forum. I potem będziemy myśleć dalej.

Nie da się połączyć z ABS jest niewidoczny, strasznie długo skanuje całe auto nawet go nie ukończyło, nr pompy 7h0907379s

 

[tolus24]

Dlatego masz odłączyć ABS na próbę .

 

[lalek]

Dokładnie. Jak diagnostyka nagle przyspieszy to już mamy mocny trop.
To chyba jeszcze robisz przy aucie, że taka szybka odpowiedź. Numer sprawdzę rano, bo może to jest ta pompa gdzie można to tanio zregenerować elektronikę.
Zasilanie trzeba sprawdzić i can przy pompie następnie.

 

[Arczieku]

Odłączyłem kostkę od pompy absu ale nadal to samo.

 

[tolus24]

No to teraz w zależności, jakie masz narzędzia, umiejętności, to:
- najprostsza i najszybsza diagnoza, to oscyloskop.
Jeśli nie, to w zależności w czym najlepiej się czujesz
- wyciągasz zegary i szukasz zimnych lutów,
- sprawdzasz przewody na ciągłość i zasilania i tu najlepiej zacząć od bezpieczników i wtyczek od modułów, bo lubią śniedzieć
- odpinasz wszystkie moduły, które idą po can, wpinasz po kolei i po wpięciu każdego sprawdzasz czy są błędy komunikacji czy nie, bądź odwrotnie, odpinasz po kolei i sprawdzasz, jak Ci wygodniej.