Dżodżo
SuperMechanior
VW T5 1.9TDI AXB 2005 rok.
samochód zgasł podczas jazdy. Po długim kręceniu odpala. Trzymamy na 2,5 tyś obrotow zaczyna się pojawiać powietrze na powrocie paliwa. Nowy filtr paliwa, druga 100% sprawna pompa vakum/tandemowa z nowa uszczelka, nowe podkladki i uszczelki na pompkach, drugie pompki 100% sprawne wsadzone, przewody z i do baku drozne, odpowietrzenie baku drozne. Ciśnienie na cylindrach 1-32, 2-34, 3-34, 4-34.
Dalszych pomysłów brak.
Podejrzewam pekniecie w głowicy i ze kompresja bije do układu paliwa.
Ktoś miał taki/podobny przypadek?
Pozdrawiam.
samochód zgasł podczas jazdy. Po długim kręceniu odpala. Trzymamy na 2,5 tyś obrotow zaczyna się pojawiać powietrze na powrocie paliwa. Nowy filtr paliwa, druga 100% sprawna pompa vakum/tandemowa z nowa uszczelka, nowe podkladki i uszczelki na pompkach, drugie pompki 100% sprawne wsadzone, przewody z i do baku drozne, odpowietrzenie baku drozne. Ciśnienie na cylindrach 1-32, 2-34, 3-34, 4-34.
Dalszych pomysłów brak.
Podejrzewam pekniecie w głowicy i ze kompresja bije do układu paliwa.
Ktoś miał taki/podobny przypadek?
Pozdrawiam.
