adrian92
Bywalec
- Dołączył
- 19.03.2013
- Postów
- 61
- Punktów
- 1
- Wiek
- 34
Cześć, kupiłem uszkodzonego tourana z 2007 2.0 bmn, padnięta uszczelka pod głowicą, poprzedni właściciel wymienił turbo na nowe (garrett) myśląc, że to jest powodem białego dymu. Wtryski zmienił w tamtym roku, parametry na vcdsie trzymają wg mnie.
kupiłem drugi słupek a ten silnik rozbiorę i wyśle głowice do sprawdzenia/ obrubki, żeby mieć w zapasie jak dobra.
odnosie swapa mam parę pytań, robiłem już to kilkukrotnie, ale nigdy tdi.
1. wtryski zamierzam przełozyc, bo drugi silnik ich nie posiada, czy trzeba wymieniać uszczelniacze, śruby mocujące, czy można załocyć na tych co jest z nowymi śrubami? maja przejechane ok 15tys od nowości.
2. jak już mówiłem przekładek zrobiłęm już kilka lecz nigdy nie wyciagałem skrzyni z hydraulicznym wysprzeglikiem, jak to puzniej odpowetrzyć?
Oczywiście pójdą nowe uszczelki pod kolektory, pokrywę zaworów, nowe paski osprzętu. nowe świece.
Wszelkie uwagi mile widziane
kupiłem drugi słupek a ten silnik rozbiorę i wyśle głowice do sprawdzenia/ obrubki, żeby mieć w zapasie jak dobra.
odnosie swapa mam parę pytań, robiłem już to kilkukrotnie, ale nigdy tdi.
1. wtryski zamierzam przełozyc, bo drugi silnik ich nie posiada, czy trzeba wymieniać uszczelniacze, śruby mocujące, czy można załocyć na tych co jest z nowymi śrubami? maja przejechane ok 15tys od nowości.
2. jak już mówiłem przekładek zrobiłęm już kilka lecz nigdy nie wyciagałem skrzyni z hydraulicznym wysprzeglikiem, jak to puzniej odpowetrzyć?
Oczywiście pójdą nowe uszczelki pod kolektory, pokrywę zaworów, nowe paski osprzętu. nowe świece.
Wszelkie uwagi mile widziane