• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Witam mam problem z passatem cc 2009r 2.0Tdi 140 ps

Tadeusz80

Nowy
Dołączył
1.12.2016
Postów
3
Punktów
0
Wiek
45
Miasto
Tarnowskie Góry
Na komuterze wyswietil mi sie problem z zaworem ERG ,prawdopodobnie wlaczyl mi sie tryb awaryjny po ktorym zauwazylem spadek mocy
Chcialem sie dowiedziec czy da sie go wyczyscic samemu i czy duzo z tym pracy
 

david2291

SuperMechanior
Dołączył
1.07.2011
Postów
1134
Punktów
114
Wiek
34
Lubie takich klientów co im komp pokazał.Dziś miałem takiego Passata co komp pokazał i 3 razy przepływomierz wymieniali zamiast polutowac kabel.
U Ciebie do sprawdzenia przepływa, kolektor dolot owy i sam egr tak na poczatek
 

Adam_ntp

SuperMechanior
Dołączył
26.09.2016
Postów
269
Punktów
17
Miasto
Pruszków
No fajnie, ale jak masz do zrobienia zęby to też idziesz do dentysty po porade jak to zrobic co by bylo taniej? :D Ale co tu sie dziwic ludziom... Miałem kiedyś klienta ze starą skodą 105 bodajże, klekotało to jak ruski papaj, a gość do mnie "PANIE, TOSZ TO TROSZKU PODREGULOWAĆ, WINCEJ JAK PISIONT ZŁOTYCH NIE POWINNO KOSZTOWAĆ"....
 

dejot43

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.10.2015
Postów
4852
Punktów
2151
Miasto
Olsztyn
Do czyszczenia cały EGR razem z wymiennikiem. Pomoże na chwilę i będzie to samo . Jak idzie oliwa z odmy i suszarki to daremna robota. Najlepiej zaślepić i ster na off. Przypuszczam ,że TDI z przebiegiem w okolicy 180tys. km. ;)
 
Do góry Bottom