Wybór urządzenia diagnostycznego

[Mechanik987]

To panowie co najoptymalniejsze dla małego warsztatu.

 

[JuroIro]

Przerobiłem w życiu kilkanaście testerów i na chwilę obecną mogę powiedzieć jedno : tylko AUTEL. To co producent wyrabia z oprogramowaniem to jest bajka. Zobacz sobie jakiegoś Maxisysa i nie będziesz miał wątpliwości co wybrać.

 

[Mechanik987]

Jakiego masz prywatnie AUTELA ? Do 10 k się zmieszczę ?
https://smartmoto.pl/product-pol-10488-Profesjonalny-diagnoskop-Autel-MaxiSys-MS908.html

 

[blayders]

Dostałem autela (takiego za 8tys) do testów z hurtowni . Interfejs wyłożył się nie na prostym odczycie błędów w zafirze b oraz mitsubishi lancer .

 

[Mechanik987]

Sprawę załatwiłem, dzięki za pomoc.

 

[Mikidz]

Jak słyszę o jakiś launachach, autelach czy innych chinczykach, to nie wiem czy się śmiać, czy płakać. Nie opowiadajcie bzdur, że one robią więcej niż texa czy gutman, no chyba, że rozmawiamy o 20 letnich Toyotach i Daewoo lanosach jeszcze na czarnych tablicach.

 

[karol123karol]

a np launch ogarnie podstawowe rzeczy np luzowanie zacisku w audi a6 c6 lub adaptacje przepustnicy czy przepływomierza w e60 ? 20 letnie auta też się psują i często przeważają u ludzi prowadzących mały jednoosobowy warsztat

 

[JuroIro]

Jak słyszę o jakiś launachach, autelach czy innych chinczykach, to nie wiem czy się śmiać, czy płakać. Nie opowiadajcie bzdur, że one robią więcej niż texa czy gutman, no chyba, że rozmawiamy o 20 letnich Toyotach i Daewoo lanosach jeszcze na czarnych tablicach.

Akurat jest wręcz przeciwnie, tzn szczególnie w nowych samochodach jest różnica. Niestety, ale testery typu gutman czy texa nie są już w stanie dorównać Autelowi bo mówiąc wprost chińskie produkty już wyprzedziły europejską jakość pod każdym względem. Blayders zobacz czy ten tester z hurtowni jest w ogóle zarejestrowany? W Lancerze Evo wymieniałem skrzynię biegów autelem, a w Opalach z CIMu wyciąga kody bez problemu więc nie chce mi się wierzyć że się wyłożył na błędach.

 

[Komornik]

Też śmiało mogę polecić autela adaptacje skrzyń robi prawie wszystkie nawet w tych do których byla potrzebna serwisowka. Mam ktsa za paręnaście kola i muszę latać do kolegi na autela czasem. Tak samo znajomi z gutmanem za dzeisiat tys nie mogli hummera ogarnąć

 

[kotoy]

Potwierdzam, u mnie texa leży w szufladzie a używam kts'a i autela. Autel bije na głowę kts'a możliwościami a kts ma esi i to jest najważniejsza rzecz.

 

[blayders]

JuroIro - ja nie nie napisałem ze błędów nie odczytał tylko opis błędu był os 18- stopni inny niż pokazywał oryginał do danej matki . O ile diagnoza silnika była ok o ile elektryka kabiny to jakaś masakra . Ja nie robię mechaniki tylko elektrykę i elektronikę a tu podstawa to dobry opis numeru błędu .

 

[till121]

Co myslicie o
Diagnoskop AUTEL MS908S MaxiSys ELITE FLASH J2534, potrzebuje czasami przegrac eprom,flasch w sterowniku silnika

 

[Misiek]

Nie tędy droga.

 

[till121]

źle sie wyrazilem, potrzebuje tester, zeby uzupelnial KTS, G-scan, pytanie jest czy autel jest wart tej kasy? Do programowania sterowników potrzebuje sprzet nie wiem czy 30 000 zl starczy i co kupić za to? Dziekuje

 

[blayders]

To zależy czy będziesz robić tym sprzętem za 30000 zł jedna góra dwie marki czy wszystkie . Bo jak wszystkie to 30000 zł to malutko . Chyba ze twoimi pacjentami są samochody 12 lat i starsze to te pieniądze starcza . Jak chcesz robić świeże samochody to 100-200 tys. pewnie będzie musiał przygotować .

 

[till121]

mam warsztat 18 lat, glownie mechanika naprawy biezace i główne (remonty silnikow itd. nudzi mi sie to) naprawy elektryczne . przyjeżdża samochod z podejrzeniem np. ster.sil. i zeby podmienić musze wysyłać wszystko bsi itp. żeby pin wyciągnąć, chce pogrzebać z elektroniką, troche sprzetu mam gorzej z tymi programatorami Dzieki za rade

 

[JuroIro]

Autelem z kodowań ogarniesz sporo. Jeżeli nie dłubiesz na co dzień to resztę przypadków lepiej odesłać do znajomego elektronika. MS906 BT a poziom wyżej to już oryginał Abritesa.

 

[till121]

Dzięki juz patrze