• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Wymiana przegubów Master 2.5 dci

JasiekG

Początkujący
Dołączył
16.03.2018
Postów
20
Punktów
0
Miasto
Gliwice
Witam ,cześć. Jako że w najbliższych dniach będę wymieniał zewnętrzne przeguby w Masterze 2.5 dci 120 KM chciałem zapytać czy łatwo schodzą z półosi, na co zwrocic uwage, jakie są zabezpieczenia? Jakich modeli unikac, a jaki mozna bezpiecznie zalozyc by miec spokoj na dlugo. Druga rzecz w temacie przegubów dedykowanych dla tego auta to informacja w opisie że mają jakiś rowek na zabezpieczenie, a w opisie innych tej informacji brak. Być może też ten rowek jest a nie ujęto tego w opisie.
Będę wdzięczny za wszelkie info w tym temacie.
 
Ostatnia edycja:

AdamMPS

Gaduła
Dołączył
29.12.2013
Postów
77
Punktów
10
Miasto
Bielsko Biała
Przegub zabezpieczony jest pierścieniem w środku na półosi jak w większości samochodów, nie ma tam niespodzianek, najlepiej zdemontować całą zwrotnicę i przy okazji sprawdzić luzy na sworzniach. Podwieś na czymś zacisk bo jest dość ciężki ale o tym chyba nie muszę mówić, jeśli chodzi o klucze to potrzebne będą 46, 21, 22? 10, 18 i 19 i imbus chyba 6 albo 8 do zacisku. Moment dokręcenia przegubu to 360NM, a kół 172NM. Dobrze jest też po zdjęciu koła podnieść zwrotnicę z wahaczami do góry i wsadzić pręt między górny wahacz a kołyskę aby nie ciążył w dół, to chyba tyle
 

JasiekG

Początkujący
Dołączył
16.03.2018
Postów
20
Punktów
0
Miasto
Gliwice
Sprawdzilem. Pasuje nasadka 32.
Wracając do pytania o markę przegubu, jakie macie doświadczenia, co polecacie, a czego unikać ?
 
Ostatnia edycja:

Mck pomocnik

SuperMechanior
Dołączył
31.10.2015
Postów
1110
Punktów
68
Wiecie jak wyjąć półoś w Seicento 900 po lewej stronie? Na co zwrócić uwagę
 

Mck pomocnik

SuperMechanior
Dołączył
31.10.2015
Postów
1110
Punktów
68
Mam problem...po wymianie osłony przegubu zewnętrznego słychać dosyć niedobry dźwięk podczas jazdy. Tak tylko jest gdy wbija się 1 bieg podczas jazdy. Nie wchodzi i jest dupa. Reszta biegów jest ok. Po wyjęciu i włożeniu półosi tak samo się dzieje. Na postoju 1 bez problemu wchodzi. Co mogło się zje...ać?
 
Do góry Bottom