• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

zawór egr

jacek444

Nowy
Dołączył
4.04.2013
Postów
4
Punktów
0
Wiek
38
mam zawór elektryczny EGR przy renault megane i mam pytanie czy to się jakoś czyści?
 

BrayanLDZ

SuperMechanior
Dołączył
14.04.2012
Postów
470
Punktów
9
Wiek
33
Miasto
Łódź
wiec nie domyka sie zawor do wymiany najlepiej by było gdybys podlaczył pod kompa i sprawdził defekt. ale jesli dymi to bedzie do wymiany bo jest nie zamykany do konca i wychodza spaliny
 
J

jonix39

Możesz spróbować powalczyć coś ale możesz też uszkodzić,tylko z drugiej strony warto zaryzykować naprawę bo nowy zawór nie jest tani.
A tak po za tym to może być tak zawalony syfem że się nie domyka.
 

ludo44

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
28.11.2011
Postów
2409
Punktów
329
Wiek
58
Wyczyścić a potem wysterować bo i nowy może nie zadziałać.
 

ur3an

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
23.09.2011
Postów
829
Punktów
244
Miasto
Zdzieszowice
W ASO Renault też czyszczą zawory. Maja do tego urzedzienie które sie podłącza się do wyciagniety zawór egr i on właśnie przez określony czas steruje tym zaworem "otwiera i zamyka". Ma to na celu aby cały nagar wyleciał. Wyczyść go benzyną ekstrakcyjna i tak nic to juz nie pogorszy
 

jacek444

Nowy
Dołączył
4.04.2013
Postów
4
Punktów
0
Wiek
38
dzięki za rady,wyczyściłem egr ale to nie było przyczyną że dymił tylko przepływomierz powietrza był nie dobry
 

mario66

Nowy
Dołączył
21.07.2013
Postów
3
Punktów
0
Wiek
59
Dzień dobry , podłączam się do tematu bo mam podobny kłopot. Jakiś czas temu mój samochód (MB klasa B 200CDI) przeszedł w tryb awaryjny po podłączeniu do komputera okazało się że do wymiany jest sonda Lambda oraz zawór EGR. Sondę wymieniłem na nową a zawór na regenerowany z roczną gwarancją. Ku mojemu zdziwieniu auto nadal pozostaje w trybie awaryjnym . I znów na komputer a tam jeden błąd 2511-001 (Y27/9 nastawnik recyrkulacji spalin) . O co chodzi ? . Będę wdzięczny za wszystkie spostrzeżenia .
 

mario66

Nowy
Dołączył
21.07.2013
Postów
3
Punktów
0
Wiek
59
A czy zabrudzony kolektor ssący może być tego przyczyną ?
 

Redo

Początkujący
Dołączył
19.08.2013
Postów
18
Punktów
1
Miasto
Tuitjenhorn
mam pytanko w tej kwestji czy po wymianie zaworu EGR muszę podłączyć auto pod kompa żeby usunąć błąd.czy niema takiej potrzeby?
 
P

PogotowieSamochodoweUK

Kazdy EGR w historii motoryzacji do dzis da sie wyczyscis po stronie mechanicznej jak I elektrycznej jesli takowa jest.
Kwestja czy do sterowania elektrycznego sie dostaniesz. Do mechaniki to tak, zawsze;)
 
A

autozibi

Kazdy EGR w historii motoryzacji do dzis da sie wyczyscis po stronie mechanicznej jak I elektrycznej jesli takowa jest.
Kwestja czy do sterowania elektrycznego sie dostaniesz. Do mechaniki to tak, zawsze;)

Kolego co ty piszesz ? :eek::eek::eek::eek:
Rozumiem usterkę EGR po stronie mechanicznej , którą rzeczywiście można czasami usunąć poprzez czyszczenie zaworu .
Jednak co można czyścić po stronie elektrycznej ? Wiele EGR - ów elektrycznych jest działa na zasadzie pola elektromagnetycznego , jeżeli uszkodzeniu ulegnie cewka nie mamy możliwości naprawy .
Inny typ EGR - ów elektrycznych to napędzanych serwo mechanizmu i tutaj się zgodzę , że czasami można coś tworzyć .
Tylko tak jak napisałeś wyżej czy da się taki EGR rozebrać nie uszkadzając go .

P.S. Ja wszystkie EGR - y , przepustnice , turbiny i zawory CR myję w myjce ultradźwiękowej .
 

Załączniki

  • egr.JPG
    egr.JPG
    52,2 KB · Wyświetleń: 43
  • egr 1.JPG
    egr 1.JPG
    53,8 KB · Wyświetleń: 42

Auto-Port

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
3.02.2012
Postów
1683
Punktów
361
Kolego te fotki co wstawiłes to przed myciem i po myciu w tej mycie? Daje radę taka myjka w ogóle? bo myślę nad zakupem.
 
Do góry Bottom