Zbieżność jednego koła nie do ustawienia

[kprz101]

Dzień dobry. Z góry dziękuję za odpowiedź.

Wymieniałem dziś sprężyny przednie, ale przy geometrii mechanicy odkryli, że regulacja zbieżności i kąta nachylenia lewego TYLNEGO koła nie jest możliwa. Auto miało kiedyś stłuczkę właśnie w tamtym miejscu. Na razie nie mam funduszy żeby cokolwiek teraz robić w tylnim zawieszeniu, ale jednak kwestie bezpieczeństwa są bardzo ważne. Stąd pytanie czy jest w ogóle sens jeździć z tym kołem (wartości widać na zdjęciu, nie wiem czy zbieżność i kąt nachylenia są bardzo złe). Drugie pytanie: czym to może być spowodowane, przekrzywionym wahaczem ?

P.S auto prowadzi się całkowicie normalnie, kierownica prosto, żadnych dziwnych objawów (nigdy), spalanie niskie, opona normalna.

Pozdrawiam

 

[Stanisław 1946]

O jakim aucie mówimy ?

 

[dejot43]

Napisz co to za auto.

 

[kprz101]

Przepraszam.

Mercedes w169 (A klasa) , model A150, 2005r benzyna 1.5

Przepraszam.

Mercedes w169 (A klasa) , model A150, 2005r benzyna 1.5

 

[Stanisław 1946]

Można to zrobić ,dając pod piasty blaszki regulacyjne.Poszukaj warsztatu który się tego podejmie. Prosta sprawa.

 

[Misiek]

W tych autach z tyłu padają łożyska na wahaczach, występują zestawy naprawcze, do zrobienia w warsztacie.

 

[kprz101]

Dzięki za odpowiedzi.

A czy na razie przez 2-3 miesiące mogę tak jeździć. Nie potrafię zinterpretować tych wyników, więc nie wiem czy to co widać na grafice to coś poważnego czy może jeszcze trochę "poczekać" ?

 

[Stanisław 1946]

Za daleko nie odkładaj.

 

[kprz101]

I tak też zrobię. W przyszłym tyg się umówię z mechanikiem. Dzięki za pomoc.

A tak z czystej ciekawości: co oznaczają te liczby np: -0,17' ? To 1,7cm czy też 17 stopni kąt czy też 1,7 mm ? Da się to jakoś zinterpretować ?

 

[VIOLENCE]

Różnica jest niewielka i wg mnie nie ma co się przejmować, choć jak bardzo chcesz to możesz to zrobić, zawsze będzie to lepiej.
1' - minuta kątowa, czyli 1/60 stopnia

 

[kprz101]

Dzięki Mateusz.

Kurczę no to faktycznie jest mało (chyba) tym bardziej, że nie ma żadnych objawów, ale jestem laikiem, więc może się mylę

 

[Stanisław 1946]

Opony może drzeć niepotrzebnie.

 

[kprz101]

No właśnie o dziwo nie zdziera opon. Specjalnie nawet letnie też oglądałem i równiutkie. Żadnych złych objawów przy prowadzeniu. Ewentualnie delikatnie kierownica na lewo (jakiś 1-2cm) przy jeździe prosto co widać tylko jak się człowiek przyjrzy i skupi.

 

[lukkul]

Witam.
1. A klasa W169 jest to druga generacja (Nie ta co się przewracała przy teście łosia)
2.W tym aucie na tylnej osi jest belka z pomiaru wynika jak by auto dostało dołem w lewe tylne koło.
zdarzało się że po uderzeniu wygina tylną belkę i jednocześnie zgina drążek reakcyjny.

3.W dolnej części zdjęcia jest wspornik drążków reakcyjnych z łożyskiem. Jest przykręcany na 4 śruby do podłogi potrafi się przesunąć. W tym przypadku można poluzować przesunąć w lewą stronę.