S
sz.pak
radio HMC A200FDE z Hyundai i30. Zasialnie podpiete prawidłowo. Po stacyjce znika +12V po wyjęciu kluczyka, na żółtym zostaje. Radio po wyłaczeniu zapłonu gubi ustawienia, zegarek itp. Brak mi sił już do tego.
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
A włączysz radio bez kluczyka ?
Lenyostry
Zweryfikowany Mechanik
a zawsze tak było czy to jakaś zmiana bo ja sądzę że potrzebna zamiana plusa ale odp na pytanie czy zawsze tak było
S
sz.pak
Nie, nie... Radyjko pochodzi z i30 ale jest w Mondeo MK2. Taka rzeźba bo jestem z tych co nie dadzą za Fordowskie RDS6000 z mp3 500zł na allu 
Radio wyrwałem na aukcji za 5 dych. Kostki zasilające i głosników to zwykłe ISO. Znalazłem schemat i jestem w szoku. Niby wszystko prawidłowo podłączone no ale nie działa. Radio gra. Jak jest podłączone tak jak zwykłe (ISO) czyli czerwony = zasilanie po stacyjce a żółty pamięć to radia nie włączę bez kluczyka w stacyjce. Nie pamięta niestety ustawień. Co dziwne - nie pamięta ich po kilku minutach (dokładnie nie wiem czy po 5, 10) od wyjęcia kluczyka. Gdy kluczyk wyjmę na chwilę - np. 10sek i ponownie włączę zapłon - wszystko jest ok. Jest zegarek, ustawienia basów itp. tak jak były. Zostawiam na noc - wracam rano i wszystko skasowane. Gdy podłączę zasilanie (czerwony) nie pod stacyjkę lecz pod pamięć (zmostkowane oba pod żółty) to nic nie znika ale jest to wnerwiające. Radio gdy ma płytę CD w środku - nawet po wyłączeniu a raczej uśpieniu świeci diodką na zielono obok której pisze CD (że jest płyta w środku). Ogólnie mówiąc tego radia nie da się wyłączyć. Gdy wyłączasz przyciskiem - wyświetlacz świeci na niebiesko a na nim jest data, godzina i temperatura z termometru. Musisz wcisnąć DARK by podświetlenie zniknęło. Problemy w tym że na takim DARK słychać bardzo cichuteńki szum w głośnikach (dopiero jak solidnie ucho przyłożysz). Tak nie powinno być.
Na dodatek:
- nie świeci mi podświetlenie klawiszy!!
- nie działa ściemnianie wyświetlacza choć podłączone pod potencjometr od zegarów (ten działa)
- nie działa sterowanie z kierownicy
Radio wyrwałem na aukcji za 5 dych. Kostki zasilające i głosników to zwykłe ISO. Znalazłem schemat i jestem w szoku. Niby wszystko prawidłowo podłączone no ale nie działa. Radio gra. Jak jest podłączone tak jak zwykłe (ISO) czyli czerwony = zasilanie po stacyjce a żółty pamięć to radia nie włączę bez kluczyka w stacyjce. Nie pamięta niestety ustawień. Co dziwne - nie pamięta ich po kilku minutach (dokładnie nie wiem czy po 5, 10) od wyjęcia kluczyka. Gdy kluczyk wyjmę na chwilę - np. 10sek i ponownie włączę zapłon - wszystko jest ok. Jest zegarek, ustawienia basów itp. tak jak były. Zostawiam na noc - wracam rano i wszystko skasowane. Gdy podłączę zasilanie (czerwony) nie pod stacyjkę lecz pod pamięć (zmostkowane oba pod żółty) to nic nie znika ale jest to wnerwiające. Radio gdy ma płytę CD w środku - nawet po wyłączeniu a raczej uśpieniu świeci diodką na zielono obok której pisze CD (że jest płyta w środku). Ogólnie mówiąc tego radia nie da się wyłączyć. Gdy wyłączasz przyciskiem - wyświetlacz świeci na niebiesko a na nim jest data, godzina i temperatura z termometru. Musisz wcisnąć DARK by podświetlenie zniknęło. Problemy w tym że na takim DARK słychać bardzo cichuteńki szum w głośnikach (dopiero jak solidnie ucho przyłożysz). Tak nie powinno być. Na dodatek:
- nie świeci mi podświetlenie klawiszy!!
- nie działa ściemnianie wyświetlacza choć podłączone pod potencjometr od zegarów (ten działa)
- nie działa sterowanie z kierownicy
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Wrzuc nam zdjęcie kostek w tym radiu, ono może mieć sterowanie CAN
S
sz.pak
Zwykłe iso na zasilanie i głośniki:
oraz mini iso na bajery typu sterowanie z kierownicy, termometr, aux czy podobne.
Zasilanie radia i funkcje podstawowe lecą na ISO. CAN to chyba raczej nie...
Radyjko występuje w 2 odmianach. Z kolorowym ekranem i navi:
oraz takie jak mam ja:
To samo radio jest w Kia Ceed, Hyundai i10, i30 i jeszcze kilku innych.
Tu jest schemat podłączania:
Nie sądzę bym gdzieś błąd popełnił przy podłączaniu.
oraz mini iso na bajery typu sterowanie z kierownicy, termometr, aux czy podobne.
Zasilanie radia i funkcje podstawowe lecą na ISO. CAN to chyba raczej nie...
Radyjko występuje w 2 odmianach. Z kolorowym ekranem i navi:
oraz takie jak mam ja:
To samo radio jest w Kia Ceed, Hyundai i10, i30 i jeszcze kilku innych.
Tu jest schemat podłączania:
Nie sądzę bym gdzieś błąd popełnił przy podłączaniu.
+/- ?No dobra, a tak z głupia zapytam . Próbowałeś zamienić + ? Może tu jest problem
.........
Nie wiem ,nie znam się , stary jestem, nie chce mi się ….
złącze C zacisk 16 ?
S
sz.pak
Nic na nim nie ma. Z niemca wychodzi że dauer=czas trwania, trwanie no ale czego? Podświetlenia? Trwać mogło by być pamiętać no ale jest jak byk złącze do pamięci. Te dauer nic nie daje. Podałem tam +12 i nic.
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
http://www.hyundaiboard.de/index.ph...46&h=c98700c051856a760a7b9229bd074396138e386c
Podlacz wg tego schematu i będzie git, hyundai ma inne wyprowadzenia.
Podlacz wg tego schematu i będzie git, hyundai ma inne wyprowadzenia.
Ostatnia edycja:
S
sz.pak
Ale numer. Ja mam schematy bezpośrednio od AUDIO-HMC kurdę i widzę że w tu lekko inaczej. Spasiba. Jutro pokombinuję z podłączeniem.
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Iso to tylko standard kostek, nawet nie wiesz jak różne wyprowadzenia się w nich zdarzają
S
sz.pak
w audio nie siedzę tak mocno. Popatrzyłem gdzie GND i PLUSY i poszło no ale TEL MUTE to se chyba pod złącze przyczepy podłączyłem
no ale TEL MUTE to se chyba pod złącze przyczepy podłączyłem 
hamerykański system audo masz teraz , własnej roboty