• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Upierdliwe samochody i radosna twórczość ich konstruktorów

romys73

SuperMechanior
Dołączył
18.01.2014
Postów
1157
Punktów
104
Wiek
52
Miasto
abingdon
no to w końcu trzeba ruszyć ten temat ,wymiana filtra paliwa ,zpiekające i urywające się śruby w kolektorach wydechowych,filtry pyłkowe dostęp ,przegóby i wypadające kólki .Jakie auta robią nam ZONK
 

Mereth92

SuperMechanior
Dołączył
6.08.2013
Postów
217
Punktów
57
Wiek
33
Mazda 6 GJ, wymiana filtra paliwa. To za kare powinni ludzie w wiezieniach zmieniac...
 

jacek grabowski

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.04.2013
Postów
1123
Punktów
957
Wiek
75
Miasto
Warszawa
WWW
www.facebook.com
Witam.
Trafił mi się fajny motor, tylko trochę ciasno pod maską, ale żona ma mniejsze ręce, to mi pomoże :)
Pozdrawiam.
 

Załączniki

  • IMG_0746.JPG
    IMG_0746.JPG
    105,2 KB · Wyświetleń: 163

motodoktor

SuperMechanior
Dołączył
24.10.2012
Postów
450
Punktów
50
Miasto
Woj.Pomorskie
Wymiana sprzegla w peugeocie 206 HDI wersja ''Quicksilver'' Mozna dostac ''K....CY'' Do odkecenia miedzy innymi pompa wspomagania,pojemnik z plynem(i kilka wezy wodnych),rozrusznik(tylko aby go odkrecic trza zdiac filtr powietrza i zbiornik rezerwy podcisnienia) Filtr paliwa tez troche przeszkadza,Sporo wtyczek i kabli i ''setki''roznego rodzaju uchwytow i uchwycikow,standardowo polosie A na koniec jako wisienka na torcie sruba imbusowa laczaca skrzynie z silnikiem wkrecana od strony silnika do ktorej dostep calkowicie blokuje kolektor wydechowy,wiec trza ja uciac lub zdiac kolektor co tak na oko raczej wiaze sie ze zdieciem calego przodu.Jednym slowem konstruktorzy albo nie przewidywali e/w napraw albo zrobili to na zlosc.Bo stworzyc tak upierdliwe auto to nie lada wyczyn
 
Ostatnia edycja:

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16291
Punktów
3342
Wiek
43
Miasto
PZ
Oni konstruują te auta będąc "pod wpływem" a potem jak już powstaje prototyp to sobie przypominają o tym że trzeba gdzieś tam coś tam umieścić :D
 

jacek grabowski

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.04.2013
Postów
1123
Punktów
957
Wiek
75
Miasto
Warszawa
WWW
www.facebook.com
Wymiana sprzegla w peugeocie 206 HDI wersja ''Quicksilver'' Mozna dostac ''K....CY'' Do odkecenia miedzy innymi pompa wspomagania,pojemnik z plynem(i kilka wezy wodnych),rozrusznik(tylko aby go odkrecic trza zdiac filtr powietrza i zbiornik rezerwy podcisnienia) Filtr paliwa tez troche przeszkadza,Sporo wtyczek i kabli i ''setki''roznego rodzaju uchwytow i uchwycikow,standardowo polosie A na koniec jako wisienka na torcie sruba imbusowa laczaca skrzynie z silnikiem wkrecana od strony silnika do ktorej dostep calkowicie blokuje kolektor wydechowy,wiec trza ja uciac lub zdiac kolektor co tak na oko raczej wiaze sie ze zdieciem calego przodu.Jednym slowem konstruktorzy albo nie przewidywali e/w napraw albo zrobili to na zlosc.Bo stworzyc tak upierdliwe auto to nie lada wyczyn
Witam.
Pisałem o tym wcześniej na 6 stronie i PogotowieSamochodoweUK napisał, że w tym samochodzie wymienia sprzęgło w 2,5 godziny. Ja to robiłem dużo dłużej.
Pozdrawiam.
 
Ostatnia edycja:

motodoktor

SuperMechanior
Dołączył
24.10.2012
Postów
450
Punktów
50
Miasto
Woj.Pomorskie
Witam.
Pisałem o tym wcześniej na 6 stronie i PogotowieSamochodoweUK napisał, że w tym samochodzie wymienia sprzęgło w 2,5 godziny. Ja to robiłem dużo dłużej.
Pozdrawiam.
Dokladny model tego peugeota to 206 Quicksilver 1.6 T-Diesel Rocznik cos ok 2003-05 pewnosci nie mam.
Robilem juz sporo sprzegiel w 206 i w innych modelach faktycznie idzie to jakos latwiej ale ten to przebil wszystkie.Takze jak wam sie taki trafi to kasowac podwojnie.
 

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16291
Punktów
3342
Wiek
43
Miasto
PZ
No dobra niewazne, juz nie bede nabijal wiecej spamu ale masakra zeby demontowac przod do wymiana paska klinowego :)
 
Do góry Bottom