samspec13
Zweryfikowany Mechanik
Arni ty jednak nie wiedziałeś , że jesteś genialny . Taką genialność wypowiedzi się zawsze ceni , no przynajmniej ja .
escort 1.4 8v nie pracuje na 4 cylindry
- Thread starter garnuch
- Rozpoczęty
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
dzięki ale mi podmaśliłeś
samspec13
Zweryfikowany Mechanik
Jak już kiedyś zauważyłaś jestem starej daty więc robię wszystko poza autami na sucho i nie próbuję wywodów na ja zasadzie jestem za a nawet przeciw ,kiedy wszyscy są za . Radzę spytać quo vadis ,
to już idzie na wiele sposobów pytać , mechanika lubi dokładność .
samspec13
Zweryfikowany Mechanik
BEZ KOMENTARZA .
echhh no szkoda nabijania postów słupek to nofkafunkelniesmigana .... wypisuje się z tego tematu bo normalny mechanik weryfikuje wycenia a potem zastanawia się czy warto np. używkę głowicy kupić ale ja to taka używkę rozbieram i przynajmniej gumki wymieniałem i weryfikacja przylg i prowadnic bo nie wiadomo czy nie jest coś nie tak. Troche roboty a potem już spokój po załozeniu
samspec13
Zweryfikowany Mechanik
Bo Ty myślisz , miast być uparciuchem ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
no poczytałem trochętemat od ostatniej wizyty i usmiałem się trochę co poniektórzy piszą posty po pijaku z ktorych nic nie mogę także zrozumieć, a do arni_poznań to jedna uwaga autor nie ma tego w zadzie tylko auto ciągle w eksploatacji bo nie mam drugiego więc nie mogę zdjąć góry bo nie będę miał czym ruszyć się na miasto, dlatego zdecydowałem na słupek bo jednego dnia zmienię i auto już jezdzi. Co do odboiru słupka to dopiero w niedzielę mogę pojechać bo mam cały tydzień zawalony robotą, zmierzę kompresję przy gościu przed zakupem wtedy będę wiedział czy zdrowy
a i nast sprawa auto ma pojezdzić jeszcze 1-3 lata zależy ile blacha wytrzyma, bo przed swietami w grudniu ostatni raz naprawiłem korozję i dziury w progach więcej już nie będzie, i tak na tym silniku jezdzimy juz 6 lat a poprzedni własciciel raczej też go nie zmieniał więc wydaje mi sie że wyjezdził swoje, a że komplet ze skrzynią to nie jest droga sprawa to raz można zmienić,
i kolejny powód do zmiany silnika to skrzynia 1-szy bieg wchodzi ze zgrzytem a dwójka ciężko i potrafi wypaść w czasie jazdy więc jak mam ze skrzynią w bardzo dobrym stanie to dlatego biorę
a i nast sprawa auto ma pojezdzić jeszcze 1-3 lata zależy ile blacha wytrzyma, bo przed swietami w grudniu ostatni raz naprawiłem korozję i dziury w progach więcej już nie będzie, i tak na tym silniku jezdzimy juz 6 lat a poprzedni własciciel raczej też go nie zmieniał więc wydaje mi sie że wyjezdził swoje, a że komplet ze skrzynią to nie jest droga sprawa to raz można zmienić,
i kolejny powód do zmiany silnika to skrzynia 1-szy bieg wchodzi ze zgrzytem a dwójka ciężko i potrafi wypaść w czasie jazdy więc jak mam ze skrzynią w bardzo dobrym stanie to dlatego biorę
Ostatnia edycja:
update tematu, bylem po ten silnik i na szczescie wziąlem próbnik ciś sprężania a tak na wszelki wszelki
i okazało się za ma 10-6-4-8 na kazdym więc okazał się jeszcze gorszy od mojego, w maju jak ogarnę czas robię swój silnik wtedy się okaże co było nie halo
i okazało się za ma 10-6-4-8 na kazdym więc okazał się jeszcze gorszy od mojego, w maju jak ogarnę czas robię swój silnik wtedy się okaże co było nie halo
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
I słusznie 
