MaxiEcu- porada

[Grzegorz_m270]

Witam. Czy ktoś używa program MAXIECU, Jakie są wasze opinie, czy to dobry wybór na początek? Potrzebuje program do odczytania błędów, skasowania pamięci usterek, kodowania wtrysków i adaptacji przepustnicy i dopalania DPF. Kusi mnie cena, możliwość wyboru marki (potrzebuje tylko VAG i MB) no i jest to legalny oryginał a nie chińskie badziewie, które ma problem z połączeniem się z skodą albo niektórymi mb.
Tutaj daje link jak to mniej więcej wygląda:
https://automotohit.pl/Mercedes-pelna-diagnostyka-Polski-program-MAXIECU-interfejs-MPM-USB
Pozdrawiam Grzegorz.

 

[Marek_S]

Chińskie są najczęściej kopią oryginału

 

[kobra]

Akurat link który podałeś dotyczy Mercedesa . Musisz uważać bo tym akurat zestawem nie zrobisz Vag-a .
Maxiecu to program modułowy więc praktycznie każda marka to kasa. tu masz linka do sklepu producenta http://www.mpm-com.pl/index.php?route=product/category&path=64_74
A opinia - Mam go już kilka lat ,ale jakoś mało używam . Program się cały czas rozwija . Średnio raz w miesiącu jest aktualizacja .
W razie problemów kontakt jest albo e-mail ,albo telefoniczny .
Na pewno zaletą jest legalność . Jeżeli kupować program to tylko z interfejsem MPM -com .To ich produkcja i program na pewno lepiej współpracuje z tym interfejsem. Ponadto są dwa rodzaje licencji 1.na komputer 2.na interfejs
W pierwszej jedno stanowisko i ELM-em nie wszystko zrobisz
W drugiej jeden interfejs MPM i kompów ile chcesz.
Ostatnio dołożyli wreszcie prostsze niż przedtem drukowanie raportu.
Niestety zdarza się iż nie można połączyć się z jakimś sterownikiem niby obsługiwanym przez program.Wtedywysyłasz logi istarają się naprawić problem.
Tu masz linka do najnowszej aktualizacji http://www.maxiecu.com/pobierz,6,pl.html

 

[Marek_S]

Moze i się rozwija ale jakąś nieprzekonany jestem do tego układu do VW to vag a do mercedesa to tak naprawdę starka

 

[kobra]

Sam dobrze wiesz ,że jak coś do wszystkiego to jest do niczego.
Ale sam pisze że na początek.
Może bezpieczniej bo niczego nie zepsuje.

 

[Marek_S]

Może masz i racje ? Mnie raczej zbędny ale na początek może kupić te dwie opcje czyli VW i Merc i się przekona .

 

[lukkiwlkp]

program sie rozwija od kilku lat. jak za takie pieniadze to nie ma co wydziwiac tylko brac

 

[Grzegorz_m270]

Myślałem o interfejsie MPM bo ELM nie obsługuje vag. Z mercedesa potrzebuję tylko diagnostykę sprintera 1,2 ewentualnie 3 oraz vita, vag na własny użytek, a jak będe chciał inną markę np. renault czy fiat (a będę potrzebował za +/- 3 lata) to zawsze mogę dokupić. A czy tym programem jestem w stanie sprawdzić czy licznik nie jest kręcony tj. odczytywać przebieg z modułów: stacyjki, zestawu wskaźników itp.? Wracając do chinczyków to miałem z tym do czynienia i sam jestem posiadaczem Multidiag pro + na delphi autocom, może i sporo funkcji w porównaniu z MaxiEcu, ale często mam problemy z połączeniem oraz działaniem programu.
Nie jestem świętoszkiem bo niejedna gra piracka była, ale denerwuje mnie kiedy ktoś zasuwa na legalną wersje np. autocoma za kilkanaście tyś. a ktoś ma pirata za kilka stów a usługę ceni tyle samo albo drożej.

Powtórzę jeszcze raz, potrzebuje to na początek do podstaw (nie mam doświadczenia w poważnych operacjach na diaskopie i w mechanice) i chciałem zaczerpnąć opinii i poznać jego możliwości oraz zalety. Chińskie podróby odpadają na MB star, mnie nie stać poza tym nie zrobię tym VW, a z VAG-iem/VAS-em, raz że jest za drogi, dwa miałem już przejścia kiedy to ze znajomym robiliśmy mu adaptacje przepustnicy w a4 b6, a jak wiadomo vagiem robi się kodami i coś żeśmy popieprzyli i na zegarach świeciły wszystkie kontrolki auto nie paliło nawet pompa paliwa nie biła. Więc waszym zdaniem MEcu to dobry program na start, no chyba mnie przekonaliście.
Za wszystkie odp. wielkie dzięki.

 

[Marek_S]

Przyjemnej zabawy napisz jak się tym pracuje

 

[trebor70]

Ja mam MAXI ECU i jakoś sobie radzi, szału nie ma ale rozwijają sie i robią sporo aktualizacji . No i jest LEGAL
http://www.maxiecu.com/

 

[Marek_S]

kompletny jest dość drogi ale OK nie uzywam wiec nie bede się wypowiadać

 

[trebor70]

Tak ja zacząłem kiedyś jak jeszcze był to maxitest a teraz faktycznie tani nie jest. Ale ma taz mozliwosc przestawianiavgo na MPM czyli pracuje z programem lub np. Na KKL i cis tam jeszcze. No i ma tez moduł obd2 (bezpłatny)

 

[piohol]

Witam!
Daj sobie spokój z tym programem. To, że jest legalny to jedyna zaleta Maxiecu. Poza tym to jawne wyciąganie kasy od naiwnych. Sam zostałem nabity w butelkę i spuszczony na drzewo po zakupie programu w wersji full oraz tego ich interfejsu. Zasada firmy kupiłeś, zapłaciłeś - spadaj. Jeżeli potrzebujesz programu na własne potrzeby lepiej kupić chińskiego klona Delphi za dużo mniejszą kasę, Więcej marek nim obsłużysz, uzyskasz pewniejszy odczyt kodów błędów jak i parametrów z czujników są bardziej wiarygodne.Co do merca klonem niedawno łączyłem się z B-klasą silnik poszedł bez problemu, automatyczna skrzynia również.. Maxiecu poległ na próbie połączenia ze sterownikami.

 

[Bartek4x4]

Jest ktoś ze Śląska, kto ma takie maxiecu.

 

[Marek_S]

No tak firma zaczyna i powinno tak banglać jak ori autokom ..

 

[Bartek4x4]

Chyba zeryzykuje i kupię full z tabletem

 

[Auto-Tech]

jesli legalny diagnoskop w wersji full kosztuje 1300zl to znaczy ze jest do wszystkiego i do niczego...
tyle w temacie.

 

[winetoo]

Macie może jakąś wiedze jak to Maxiecu współpracuje z mb sprinter 2.9 tdi czyli pierwszy model, chodzi mi o wartości rzeczywiste typu dawka paliwa, kąt wtrysku, ciśnienie doładowania bo mam snoopera wow i nic nie widzi tylko błędy.

Wiem,wiem starka zrobi wszystko ale może jest coś jeszcze co tam zajrzy.

 

[Auto-Tech]

znajomy ma starke do sprzedania 1600zl. Nie masz co kombinować jak chcesz cos do mb.
malo uniwersali pracuje jako tako z mb.

 

[Bartek4x4]

Wejdź na stronę maxiecu tam gdzieś w aktualizacjach jest pomoc co mozna tym zrobic jest kilkanaście stron