focus mk1

[jogii11]

Witam , mam problem a mianowicie .
Mój ukochany focus mk1 1.8 tddi przestał ładować a co ciekawe nie pali się żadna
kontrolka . Po podłączeniu miernika , dodam że miernik zakupiłem jakiś czas temu w LIDL-u ale działa bo sprawdzałem na innym samochodzie . Miernik wskazuje niski poziom prądu w akumulatorze a alternatora w ogóle nie widzi . Awaria pokazała się po wymianie pompy vacum . Główny kabel jest ok . Masa na silniku jest . POMOCY

 

[mechanik.k]

http://www.autogenius.info/pl/ford-focus-mk1-bezpieczniki/
Sprawdz to na początek

 

[jogii11]

Witam . dzieki wielkie za podpowiedz ale bezpieczniki sprawdzałem w pierwszej kolejności i były ok a które były podejrzane odrazu wymieniłem . Obawiam się że jednak do wymiany będzie alternator , co ciekawe to juz 4 awaria w przeciągu 10 dni a samochód ten posiadam juz dwa lata i nic sie nie działo . Najpierw awarii uległ cylinderek tylnego koła , wymieniłem i odpowietrzyłem później pompa vacum , również wymienona i jedziło ok, następnie magistrala wody a teraz alternator . wczoraj byłem bliski rozpalenia ogniska z tego auta.

http://www.autogenius.info/pl/ford-focus-mk1-bezpieczniki/
Sprawdz to na początek

Witam . dzieki wielkie za podpowiedz ale bezpieczniki sprawdzałem w pierwszej kolejności i były ok a które były podejrzane odrazu wymieniłem . Obawiam się że jednak do wymiany będzie alternator , co ciekawe to juz 4 awaria w przeciągu 10 dni a samochód ten posiadam juz dwa lata i nic sie nie działo . Najpierw awarii uległ cylinderek tylnego koła , wymieniłem i odpowietrzyłem później pompa vacum , również wymienona i jedziło ok, następnie magistrala wody a teraz alternator . wczoraj byłem bliski rozpalenia ogniska z tego auta

 

[Bracks_pl]

Swego czasu w Focusie mk1 tylko że w benzynie 1.6 miałem podobny problem, alternator bardzo ciężko kręcił po czym kompletnie przestał. i był od wymiany. Sprawdź też sam akumlator czy aby przypadkiem też nie siada, szczególnie jeżeli masz go już powiedzmy 3-4 lata i auto nie jest garażowane. .

 

[dejot43]

sprawdź wiązkę w okolicy alternatora bo lubi się posypać.

 

[jogii11]

Swego czasu w Focusie mk1 tylko że w benzynie 1.6 miałem podobny problem, alternator bardzo ciężko kręcił po czym kompletnie przestał. i był od wymiany. Sprawdź też sam akumlator czy aby przypadkiem też nie siada, szczególnie jeżeli masz go już powiedzmy 3-4 lata i auto nie jest garażowane. .

akumulator jest nowy ma dwa miesiące i właśnie wróciłem od mechanika który go sprawdzał i jest ok ale przyczyna nadal nieznana a mechanik stwierdził że trzeba by wszystko rozbierać i szukać a teraz niema czasu może w nowym roku , dodam że warsztat był pusty ( ludziom się chce zarabiać a nie pracować0

 

[Auto.Klinika]

Jak warsztat pusty, to nie znaczy że nie ma roboty

 

[jogii11]

Jak warsztat pusty, to nie znaczy że nie ma roboty

aha no toś pomógł. Masz jeszcze jakieś przemyślenia ?

 

[Auto.Klinika]

Mam kto wymieniał te wszystkie rzeczy,a po drugie nic nie jest ze sobą powiązane. Jest coś nieumiejętnie naprawione przy okazji psujac coś innego, lub po prostu skończyło się ładowanie i alternator do regeneracji. Nie widzę większego sensu debatowac, tylko oddaj do elektryka niech ogarnie sprawy elektryczne. Wszystko się zużywa

 

[dejot43]

a może auto stare, klient marudny ... i okazuję się , że majster zajęty mimo pustego warsztatu... czasami lepiej się w fotelu pobujać jak się szarpać za 50zł

 

[jogii11]

Mam kto wymieniał te wszystkie rzeczy,a po drugie nic nie jest ze sobą powiązane. Jest coś nieumiejętnie naprawione przy okazji psujac coś innego, lub po prostu skończyło się ładowanie i alternator do regeneracji. Nie widzę większego sensu debatowac, tylko oddaj do elektryka niech ogarnie sprawy elektryczne. Wszystko się zużywa

wszystko się zużywa to fakt , tylko trochę lipa że siada w przeciągu paru dni jedno po drugim .A było dwa lata spokoju

a może auto stare, klient marudny ... i okazuję się , że majster zajęty mimo pustego warsztatu... czasami lepiej się w fotelu pobujać jak się szarpać za 50zł [/QUOTE
ręce opadają , komentator rodem z interii,

 

[eltechsam]

Miernik wskazuje niski poziom prądu w akumulatorze

Zatem konkretnie: jaki poziom prądu Ci miernik wskazał?

 

[jogii11]

Zatem konkretnie: jaki poziom prądu Ci miernik wskazał?

na aku w granicach 11,5 a na alt nic jak by go w ogóle nie było. Masa na silniku jest główny kabel również jest ok . ale po wymontowaniu alternatora zauważyłem że szczotki na reduktorze napięcia są różnej długosći ( różnica prawie połowy długości ) a jedna ścieżka komutatora bardzo mocno wytarta i ma nie regularne(wżery , Ubytki ) jak by ktoś wysdrapał ą śrubokrętem.

 

[dejot43]

jak dasz żarówkę na altku na gruby kabel i do masy to świeci?

 

[jogii11]

jak dasz żarówkę na altku na gruby kabel i do masy to świeci?

tak świeci

jak dasz żarówkę na altku na gruby kabel i do masy to świeci?

Masa na silniku jest główny kabel również jest ok . ale po wymontowaniu alternatora zauważyłem że szczotki na reduktorze napięcia są różnej długosći ( różnica prawie połowy długości ) a jedna ścieżka komutatora bardzo mocno wytarta i ma nie regularne(wżery , Ubytki ) jak by ktoś wysdrapał ą śrubokrętem.

 

[dejot43]

to masz diagnozę wymieniaj albo regeneracja.

 

[jogii11]

regeneracja bez sensu nowy regulator 90 zł komutator kolejne 20 zł w sumie 110 plus koszty wysyłek , używany altek 100zł

 

[eltechsam]

Szczotki można zmienić same bez konieczności wymiany całego regulatora.
A ze szczotkami tak już bywa, jak jedna krótsza to za to druga dłuższa...

 

[jogii11]

Szczotki można zmienić same bez konieczności wymiany całego regulatora.
A ze szczotkami tak już bywa, jak jedna krótsza to za to druga dłuższa...

szczotki można ale widać że ktoś juz to robił bo rebulator jest klejony jakimś dziwnym klejem jak by do szyb , i raczej ciążko było by to złożyć po raz kolejny

 

[dejot43]

przymierzasz się do tej roboty jak jeż do pani jeżowej Kup, zrób i będziesz jeździł , oczekując spokojnie na awarię pompy VP30 ...