Proszę o Pomoc 1.8 TFSI Stukanie na Luzie

[HAKSIU]

Witam.Szukam informacji na temat stukania w okolicach skrzyni biegów na biegu jałowym/luzie podczas postoju.
Do tej pory wymieniłem chyba już wszystko co jest możliwe...Skrzynia (nowa od importera 0km przebiegu), kompletne sprzęgło z dwumasem i łożyskiem oporowym Oryginalnym Audi/VW, wysprzęglik Sachs, poduszki Lemforder...
Po tym wszystkim mam wrażenie że stukanie/terkotanie na luzie jest nawet mocniejsze...wszystkie podzespoły wymieniałem własnymi rękoma, więc wykluczam fuszerkę/oszustwo...
Dźwięk znika po wciśnięciu sprzęgła, bez względu czy ciepły czy zimny motor.
Powoli tracę już siły i wiarę w własne możliwości...wpakowane prawie 8 tyś zł i problem się tylko się pogarsza...
Na starej skrzyni i sprzęgle mam wrażenie że było ciszej...problem pojawił się nagle i walczę z tym już 4 miesiące...
Czasami jest totalna cisza, a czasami stuka tak że aż czuć to na drązku zmiany biegow...
Proszę o opinie.

 

[HAKSIU]

z tym udzielaniem to daj spokój no chyba że masz przepis na naleśniki

no szef kuch to też ze mnie spec jak od sprzęgieł ale na tdi-ku się wszystkiego nauczyłem i coś tam wiem trochę tsi mnie przerosło...ale nie myli się tylko ten który nie pracuje :/

 

[suse1]

tak jeszcze na zakończenie polecam sprawdzić czy tulejki centrujące nie zostały pogubione po tych wszystkich eksperymentach powinny być w bloku lub skrzyni

 

[HAKSIU]

tak jeszcze na zakończenie polecam sprawdzić czy tulejki centrujące nie zostały pogubione po tych wszystkich eksperymentach powinny być w bloku lub skrzyni

Zauważyłem że są dwie, i mocno się trzymają swojego miejsca

 

[PySIEK]

A kondycja silnika?
Silnik jak jest słaby to 2 mas też będzie walił.
Wtryski, nagar w głowicy, wypadanie zapłonów....

 

[HAKSIU]

A kondycja silnika?
Silnik jak jest słaby to 2 mas też będzie walił.
Wtryski, nagar w głowicy, wypadanie zapłonów....

Auto po Czipie, sprawdzałem sam w VCDS, i na hamowni Vtech badali....seria na papierze 160km, a wyszła na hamowni 187km.
Silnik po remoncie, dolot czyściłem miesiąc temu + nowy sensor klap (słynny błąd P2015 w TSI), uszczelka kolektora i zestaw uszczelnień na wtryski.
Wypadanie zapłonu na wszystkich czterech garach nie występuje, sprawdzałem na odcinku 20km z vcds odpalonym na blacie.

 

[HAKSIU]

No i Panowie.....w końcu sukces....użyłem wymaganego Przyrządu do montażu Sprzęgła SAC....nastała cisza w aucie i znowu jazda zrobiła się komfortowa
Wszystko złożone, wyczyszczone i mam nadzieję że w najbliższym czasie nic mnie nie zaskoczy
Jeżeli ktoś jeszcze ma obiekcje co do stosowania tego Przyrządu....to wyda tyle $$$ ile ma na koncie a problem nie zniknie