Kolego żadna technologia tego normalnie nie przewiduje i żaden mechanik nie ma obowiązku tego typu rzeczy robić. Nie wiem ile masz lat, ale sądzę, że robiłem to (trochę dużo) wcześniej od Ciebie. Chociaż zawsze mi się udawało istnieje możliwość klopsu i wytłumacz klientowi, że chciałem dobrze, wyszło źle. Więc nie pakuj nikogo na minę a zasadnicze pytanie. Ile lat robisz jako mechanior?
O jakiej technologi bredzisz co to statek kosmiczny-ty pewnie do wymiany plytek rozbierasz polowe silnika-jezeli pytasz o wiek to jestem na emeryturze.
Jeszcze raz nie trzeba!
Napraw silników i bądź pewny, że porad nie potrzebuje. Warsztat czy SO to nie fucha dla swata i do wymiany uszczelniaczy hauturą nikogo nie zmusisz.
Jednak dalej udajesz, że nie rozumiesz o co chodzi z takimi sztuczkami. MTM by napisał, że s...asz w swoje gniazdko. Choć pewnie lukkiwlkp
bo to raz, i o dziwo jeździ
bez zdejmowania głowicy
, wszystko jest kwestią indywidualną oraz dogadania się z klientem.
Bo Cię Misiek do żarciki piszcie przeniesie .
Owszem idzie, tyle, że zawsze może pójść po zewnętrznej. Źle zablokowany wał przy pompowaniu ciśnienia w gar łapy rozwali, czy zawór skrzywisz itd.
