• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

t5 2,5 AXE brak smarowania

Krych

Początkujący
Dołączył
3.11.2017
Postów
16
Punktów
0
Wiek
49
Miasto
Bytów
Witam
potrzebuję pomocy, vw t5 2,5 r5 axe słabe ciśnienie oleju,
już dwa razy rozbierałem ten silnik wymieniłem lub zregenerowałem ( luz na kołach rozrządu) już chyba wszystko, a smarowanie na rozgrzanym silniku spada do 0,5 atmosfery.
Proszę może ktoś mógłby mi pomóc, spać przez to nie mogę a kasy to już nie licze aby nie zejść
 

lukkiwlkp

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.12.2015
Postów
3805
Porady
2
Punktów
985
Wiek
38
Miasto
PGS
Miałem pacjenta co pompa oleju była strzelona....
 

Krych

Początkujący
Dołączył
3.11.2017
Postów
16
Punktów
0
Wiek
49
Miasto
Bytów
Dobra opiszę po kolei
auto kupiłem z UPG do wymiany
po podniesieniu pokrywy wałek taki sobie? do wymiany wraz z panewkami
a to jeszcze miska bo mułu od cholery , przy okazji zobaczę panewki główne jedna okazała sie taka sobie to wymieniłem komplet,
głowica do sprawdzenia ,zawory dotarte,gumki wymienione,hydrostaty także, złożony odpalony ok ,troszkę koła rozrządu słychać na rozgrzanym, a to jeszcze zegar ciśnienia aby sprawdzić :banghead:i sie zaczeło zimny na wolnych 3,5 i dość szybko zaczyna spadać jadę na próbe na rozgrzanym 0,7 na wolnych okolo 1,8-2,0 przy 2000obr. diagnoza pewnie pompa oleju 900zł i nowa poskładany i:mad: to samo, więc jade z nim do szpeca od VW posłuchał stwierdził puszcza na kołach zebatych, więc co robić rozkrecam nowe niedostepne czopy to do szlifierni tam pomierzył i stwierdził że to nie to ale ja sie uparłem wiec czopy przeszlifował dopasował tuleje do kół przy okazji sprawdził wał (bez zużycia) i panewki .Zadowolony skręcam oooooooo już przy kreceniu rozrusznikiem zegar lepiej reagował odpalił i 3,5 juz po 20 sekundach zaczyna spadać do 2,0 zadowolony jade na próbe okoł

około 5 km na luz i patrze w zegar nie wierze:rage::rage::rage::rage::rage: poniżej 1 atm.wsciekły na maxa, kolejne 10km konkretnej jazdy na luz i co 0,5 amt. płakać mi sie chciało pomysły się pokonczyly i tak mysle drugi m-c co teraz
 

Krych

Początkujący
Dołączył
3.11.2017
Postów
16
Punktów
0
Wiek
49
Miasto
Bytów
pompa wymieniona na nową a ciśnienie bez zmian ???????????
 

WOODOO

SuperMechanior
Dołączył
25.08.2014
Postów
6870
Porady
2
Punktów
3075
No ale czego oczekujesz?:bored: Że ktoś ci powie, że olej ucieka np. na 3 panewce?:rolleyes: Brak ciśnienia oleju oznacza, że gdzieś on przelatuje swobodnie- no nie?:shifty: = za duży luz:D
A tak w ogóle to benzyna czy diesel bo żeś tematów nazakładał:bored:
 
Ostatnia edycja:

WOODOO

SuperMechanior
Dołączył
25.08.2014
Postów
6870
Porady
2
Punktów
3075
Zastanawia mnie jak pytałeś gdzie tkwi błąd . Jak nie sprawdzone gniazda hydro , to mogą być luźne . Tyle żeby aż taki spadek ?
Żeby był taki spadek ciśnienia to musi być niezły spust gdzieś. A co do gniazd hydro to możesz mieć rację, ale tak przez neta to ciężko stwierdzić stan faktyczny silnika:rolleyes:
 

Krych

Początkujący
Dołączył
3.11.2017
Postów
16
Punktów
0
Wiek
49
Miasto
Bytów
Witam Kolegów
Kazdy pewnie ma troche racji i trafne sugestie co wiecej wiedza moja jest nie za duża ,dlatego szukam pomocy
wiele jest możliwości i pod uwagę bedę brał wszystkie podpowiedzi
Żeby był taki spadek ciśnienia to musi być niezły spust gdzieś i tu sie zgadam w 100%, pan który oceniał wał,koła rozrządu szlifuje takie rzeczy z dziada pradziada sądze że wiedzy jego nie można podważać .Macie rację że może nieprzykładam sie za bardzo do forum lecz mam milion innych spraw a ze tematy sie powtarzają zrobiłem to niechcący przecież jak widać jestem nowy

pomyslałem sobie ze może ktoś z Was miał już taki przypadek i to było np.
cytuję
Wałek od pompek ma aluminiowe zaślepki często wypadają i ciśnienie ucieka.

co do pytań arniego to jak długo jeżdził ??????? szwab twierdził ze niedługo,płynu w oleju nie bylo a ubywało około 200 gram na 100km rozebrałem ten silnik celu wymiany uszczelki i ciśnienia predzej nie mierzyłem a szkoda tylko tak naprawde skad wziąć parametry wzorcowe tego ciśnienia
 
Ostatnia edycja:
Do góry Bottom