• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Audi A6 C5 2.7 biturbo Quattro

WOODOO

SuperMechanior
Dołączył
25.08.2014
Postów
6870
Porady
2
Punktów
3075
A woodoo bardzo duzo wniosl do dyskusjj
Na pewno zdecydowanie więcej od ciebie i tych twoich ,,profesjonalnych,, rad typowego ,,janusza,, garażowca co to posiada 2 klucze na krzyż z biedronki + pogięty śrubokręt +stodołę po dziadku i zero pojęcia, ale za to ego ,,mechaniora,, z autoryzacji...:meh: i potrafi tylko odpalać auta z pociągu, pewnie ciągacie traktorem sąsiada (zdezelowanym ,,władimircem,,:D):p:D
Napewno ma oscyloskop. Jak by mial sprzet to by nie pytal.
To jak on zamierza podchodzić do nowoczesnych samochodów:woot: chyba, że to tak jak ty z meselkiem i młotkiem...:shifty: tylko muszę cię zmartwić- era fiata i poloneza już minęła i nie wróci:bored:
 

Grzegorz0600

Początkujący
Dołączył
17.03.2018
Postów
20
Punktów
2
Wiek
43
Miasto
Lublin
Oj panowie nie ma się co spisać. Zawsze znajdzie się ktoś mądrzejszy od telewizora
Mam dwa tematy do oglądania jutro. Zapchany wydech i uszkodzony sterownik silnika który daje za słabą iskrę.
Nie ma cudów. To są ostatnie rzeczy które mogą powodować tą usterkę.

A tak na marginesie to jestem mechanikiem od 15 lat i nie djagnozuję aut za pomocą wiedzy znajomej cyganki z Kazimierza Dolnego
Jak ktoś chcę sprawdzić moja wiedzę to zachęcam do kontaktu telefonicznego. To nie boli a może coś się wymyśli .
501 343 136
 
Ostatnio edytowane przez moderatora:

Grzegorz0600

Początkujący
Dołączył
17.03.2018
Postów
20
Punktów
2
Wiek
43
Miasto
Lublin
Iskra jest na wszystkich cylindrach?Moduły jak dobrze pamietam masz na filtrze pow. I są dwa.
Iskra jest na wszystkich garach.
Moduły są na filtrze ale zastanawiam się czy moduł może tak się uszkodzić że daje za słabą istotę. Są dwa moduły Iskra jest taka sam na wszystkich cylindrach więc raczej wykluczam moduł, oba by nie padły tak samo.

Na pewno zdecydowanie więcej od ciebie i tych twoich ,,profesjonalnych,, rad typowego ,,janusza,, garażowca co to posiada 2 klucze na krzyż z biedronki + pogięty śrubokręt +stodołę po dziadku i zero pojęcia, ale za to ego ,,mechaniora,, z autoryzacji...:meh: i potrafi tylko odpalać auta z pociągu, pewnie ciągacie traktorem sąsiada (zdezelowanym ,,władimircem,,:D):p:D
To jak on zamierza podchodzić do nowoczesnych samochodów:woot: chyba, że to tak jak ty z meselkiem i młotkiem...:shifty: tylko muszę cię zmartwić- era fiata i poloneza już minęła i nie wróci:bored:
Stary ale weź coś powiedz konkretnego Masz jakiś pomysł co to może być bo ja przerzuciłem przez swoje ręce setki samochodów i setki problemów i takich cudów jeszcze nie widziałem Dlatego postanowiłem wrzucić mój problem na forum. Ty piszesz bardzo dużo ale nic w temacie. Obrażasz wszystkich. Odnoszę wrażenie że nawet też mnie co jest denerwujące, ale jakoś wiedzą się nie wykazałeś. Każdy kto nazywa się mechanikiem powinien znać zasadę działania silnika spalinowego jeżeli nie miałeś takiej sytuacji że wszystko niby gra a auto nie odpala to Ci zazdroszczę ale to kwestia doświadczenia. Nie spotkałem tak aroganckiego mechanika z doświadczeniem zazwyczaj ludzie podchodzą do siebie z szacunkiem zresztą to chyba forum Mechaników a nie leszczy OK zgodzę się że niektóre sugestie były śmieszne ale Skupmy się na problemie
 
Ostatnio edytowane przez moderatora:

karwa raz dwa trzy

SuperMechanior
Dołączył
24.02.2018
Postów
804
Punktów
39
Miasto
wies kolo miasta
Mam garaz blaszak i pogiete srubokrety. To prawda. Na codzien pracuje przy betoniarce ale teraz jest zimno to kupilem tro he kabelkow po 5dych i robie diagnozy sasiadom za darmo i kolegom z budowy w polonezach

Woodoo rozgryzles mnie.

Ale od wiosny rzucam samochody i bede robil to co najlepsze. Beton w roznych konfiguracjach. Mniam mniam
 
Ostatnia edycja:

PySIEK

SuperMechanior
Dołączył
10.11.2014
Postów
464
Punktów
92
Wiek
40
Miasto
Podlaskie
WWW
www.facebook.com
Jeśli wyciągniesz sterownik gazowy to nie zapali ale to zapewne wiesz....
Nawet jak prysniesz w dziury od wtrysków to nie kichnie? Jeśli przyjmiesz ze iskra jest to albo silnik nie dostaje powietrza (ale wtedy by tez sprężania nie było)albo zabity wydech(podwójny wiec raczej tez nie tedy droga) albo jest mechaniczne uszkodzenie w silniku (zwalić pokrywy).Nie napisałeś w jakich okolicznościach przestał działać.Może historia naprawy tego silnika ciągnie sie dłużej np. Turbo bachnęło lub rozrząd ktoś coś zrobił ale nie tak i nie pali bo coś jest źle złożone.
 

WOODOO

SuperMechanior
Dołączył
25.08.2014
Postów
6870
Porady
2
Punktów
3075
No to po kolei wyjaśnijmy sobie::D
Ty piszesz bardzo dużo ale nic w temacie.
a co ci mam napisać nie jestem przecież
cyganki z Kazimierza Dolnego
:D
Obrażasz wszystkich. Odnoszę wrażenie że nawet też mnie co jest wkurwiające,
A niby czym - tym, że obnażam nieuctwo i partactwo niektórych osobników tu obecnych, a podających się za mechaników ? :bored:
Widzę, że zalogowałeś się tydzień temu - to jeszcze nie miałeś okazji poczytać różnych ,,magików,, tu będących, a snujących takie fantazje na temat naprawy samochodów, że aż włosy na jajkach się jeżą z wrażenia:D
Każdy kto nazywa się mechanikiem powinien znać zasadę działania silnika spalinowego
No jeszcze się zdziwisz:D
to chyba forum Mechaników a nie leszczy
:DBardzo bym chciał- ale ...poczytasz trochę to sam zobaczysz, że w większości to ci drudzy:meh:

A tak ogólnie to nie pisałem o tobie, bo czytam twój temat od początku i wydajesz się kumać temat:D tylko myślę, że pominąłeś coś oczywistego...:Ddlatego wstawiłem tego gifa nie po to żeby się naśmiewać tylko żeby przypomnieć parę podstawowych składowych pracy silnika:D
 

Szumek72

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
17.01.2016
Postów
3670
Punktów
712
Miasto
Poland Warsaw
zdjąć wydech, zdjąć cały dolot, jak jest iskra i paliwo i powietrze - musi odpalić, no cudów nie ma.
Warunek że rozrząd jest naprawdę dobrze ustawiony i nie patrz na błędy zgrania czujników, sprawdź na piechotę(blokady).
Jak to jest ok, to cudów nie ma.
Stawiam na przestawiony rozrząd lub zabity na amen wydech, tym bardziej że na plaku nie chodzi...
chyba że czegoś nie wiemy...
on ma bi-turbo...sprawdzić koniecznie czy ciągnie powietrze, nawet w czasie kręcenia zobaczyć ręką czy ciągnie powietrze;)
 

Grzegorz0600

Początkujący
Dołączył
17.03.2018
Postów
20
Punktów
2
Wiek
43
Miasto
Lublin
Endoskop poszedł wszędzie gdzie się dało. Rozrząd na blokadach.
Świece wyjołem i wygrzałem bo były zalane a w cylindry dałem ogień żeby wypaliło wachę.
Puki co mam nadzieję że zegary albo komp padł i iskra jest za słabą bo w wydech zapchany nie chcę mi się wierzyć bo ma podwójny. Koleszka mówił mi dziś że miał taką sytuację w BMW r6 że ześwirował komp i dawał za słabą iskre.
Może to to

Dam znać jak zrobię. Dzięki za zainteresowanie

"Denerwować się to
mścić się na własnym zdrowiu za głupotę innych"
 
Ostatnia edycja:

WOODOO

SuperMechanior
Dołączył
25.08.2014
Postów
6870
Porady
2
Punktów
3075
Z linki...?:p:D
Świece wyjołem i wygrzałem bo były zalane a w cylindry dałem ogień żeby wypaliło wachę.
bo ja przerzuciłem przez swoje ręce setki samochodów i setki problemów i takich cudów jeszcze nie widziałem
No... niezłe cuda:meh:
A tak na marginesie to jestem mechanikiem od 15 lat i nie djagnozuję aut za pomocą wiedzy znajomej cyganki z Kazimierza Dolnego
Ciekawe...:D
 
Do góry Bottom