W niedzielę rozebrałem podłogę od strony kierowcy w moim Audi 80. Było mokro.
Jak się okazało, woda leciała zarówno przez uszczelkę linki otwierania klapy jak i przez jakieś dziwne połączenie na lewej ścianie (zaraz przy tej uszczelce od linki).
To połączenie, to okolice kanaliku odprowadzającego wodę spod szuby, przy bezpiecznikach. Zauważyłem tam jakieś pęknięcia - może to przez to.
O ile pęknięcia i uszczelkę potraktowałem silikonem (czym innym mogłem zabezpieczyć, żeby dalej nie ciekło), to mam spory problem z podłogą, przez co zrobiło mi się dość smutno.
Pordzewiała. W trakcie zrywania fabrycznego wygłuszenia (mat bitumicznych), pod którymi pojawiła się rdza i oczyszczania podłogi z tejże rdzy okazało się, że miejscami to mi chyba zostało samo zabezpieczenie od spodu, bo udało mi się przebić cienką warstewkę śrubokrętem ...
Teraz się zastanawiam, czy da się i jest sens to ratować. Jeżeli tak to co polecacie?
Póki co przemalowałem app r-stop.
Zastanawiam się nad jakim zalaminowaniem tej podłogi (maty z żywicą epoksydową), pokrycie i matami z alubutylu.
A może dać to do spawania (i dobrego zabezpieczenia)? Ile by to mogło kosztować?
Jeszcze inna opcja to zakup nowego wehikułu.
Zdjęcia podłogi:
https://drive.google.com/drive/folders/1RLF4r5ZoUPqTmof3pCcpRMQGza3xh26d
Jak się okazało, woda leciała zarówno przez uszczelkę linki otwierania klapy jak i przez jakieś dziwne połączenie na lewej ścianie (zaraz przy tej uszczelce od linki).
To połączenie, to okolice kanaliku odprowadzającego wodę spod szuby, przy bezpiecznikach. Zauważyłem tam jakieś pęknięcia - może to przez to.
O ile pęknięcia i uszczelkę potraktowałem silikonem (czym innym mogłem zabezpieczyć, żeby dalej nie ciekło), to mam spory problem z podłogą, przez co zrobiło mi się dość smutno.
Pordzewiała. W trakcie zrywania fabrycznego wygłuszenia (mat bitumicznych), pod którymi pojawiła się rdza i oczyszczania podłogi z tejże rdzy okazało się, że miejscami to mi chyba zostało samo zabezpieczenie od spodu, bo udało mi się przebić cienką warstewkę śrubokrętem ...
Teraz się zastanawiam, czy da się i jest sens to ratować. Jeżeli tak to co polecacie?
Póki co przemalowałem app r-stop.
Zastanawiam się nad jakim zalaminowaniem tej podłogi (maty z żywicą epoksydową), pokrycie i matami z alubutylu.
A może dać to do spawania (i dobrego zabezpieczenia)? Ile by to mogło kosztować?
Jeszcze inna opcja to zakup nowego wehikułu.
Zdjęcia podłogi:
https://drive.google.com/drive/folders/1RLF4r5ZoUPqTmof3pCcpRMQGza3xh26d
... stwierdzili ze ten samochod juz nie jest metalowy 
