Mazda 5 stuki w silniku pod obciążeniem

[Anonymous123]

Panewki nie ruszane bo byly ok.

Nie wiem co to znaczy ze byly ok. Tak na oko? Robię silniki od lat i

Poza tym korbowody i panewki oglądał moim zdaniem fachowiec i były ok.

Powinien wiedzieć, że panewka jest z zasady jednorazowa. Po demontażu nawet jak założysz ją w to samo miejsce to nie ułoży się tak jak wczesniej więc będzie się docierać na nowo więc następuje szybkie zużycie. Np szlif wału robi się co 0,25 więc teoretycznie czwarty szlif to dopiero 1 mm tak więc pomyśl jak male są to różnice i uswiadom sobie o jakich wartościach mowa. Nie widać tego gołym okiem! Nie piszę tego złośliwie bo też sie kiedyś uczylem -zresztą caly czas sie ucze- ale jak nie chcesz rozbierać silnika po kilka razy to zdobądź podstawy chociaż w teorii. Wal mierzony? Pewno nie. Sruby na korbach nowe? Pewno nie. Pytalem jakie korby. Łamane czy proste.

albo za szybki zaplon / kiepskie paliwo

Tu by raczej wylapal czujnik stukowy i zapalił choinkę na desce znając te pojazdy. Musiał by zalać ekstrakcyjna zeby tak bylo lub cos podobnego ale na wolnych by nie chodził normalnie.

 

[Dastin4]

Korby proste.

Powinien wiedzieć, że panewka jest z zasady jednorazowa. Po demontażu nawet jak założysz ją w to samo miejsce to nie ułoży się tak jak wczesniej więc będzie się docierać na nowo więc następuje szybkie zużycie. Np szlif wału robi się co 0,25 więc teoretycznie czwarty szlif to dopiero 1 mm tak więc pomyśl jak male są to różnice i uswiadom sobie o jakich wartościach mowa. Nie widać tego gołym okiem! Nie piszę tego złośliwie bo też sie kiedyś uczylem -zresztą caly czas sie ucze- ale jak nie chcesz rozbierać silnika po kilka razy to zdobądź podstawy chociaż w teorii. Wal mierzony? Pewno nie. Sruby na korbach nowe? Pewno nie. Pytalem jakie korby. Łamane czy proste.

To wszystko jest zrozumiałe i nie podlega dyskusji. Tylko nie powinno to mieć nic wspólnego z moim problemem. Czyżby panewki, śruby itd od pierwszego uruchomienia byłoby słychać?

 

[lukkiwlkp]

Rozbieraj jeszcze raz. Jutro Panowie zapraszam na bułki. ..pozniej komuś płytki położę a jeszcze później wezmę się za prądy 2000 volta . Tyle!!!!

 

[Zimoon]

Korby łamane jak to w fordzie;] Więc pytanie, czy faktycznie zostały poprawnie złożone.

 

[Anonymous123]

Tylko nie powinno to mieć nic wspólnego z moim problemem. Czyżby panewki, śruby itd od pierwszego uruchomienia byłoby słychać?

Ja nie po to tu jestem aby sie kłócić i mieć rację. Zapomnialem napisac, ze dźwięk stukajacego silnika mozna wstępnie ustalic bez rozbierania- chocby stetoskopem.

 

[Dastin4]

Rozbieraj jeszcze raz. Jutro Panowie zapraszam na bułki. ..pozniej komuś płytki położę a jeszcze później wezmę się za prądy 2000 volta . Tyle!!!!

Nie rozumiem złośliwości.
Czasem człowiem który umie i płytki położyć i prąd zrobić zrobi to lepiej niż niejeden pseudo fachowiec.
Wśród mechaników zawodowców w serwisie niejeden partacz siedzi.

Sory ale jeśli macie udzielać takich rad to prosze o zamknijcie od razu tego tematu i będzie po problemie.

Ja nadal walcze z problemem i nie zamierzam się poddawać bo traktuje to jako naukę. Pierwszy silnik rozbierałem w corsie C z tego samego powodu. Niestety tam była rysa na cylindrze wiec złożyłem i sprzedałem jako uszkodzony. Natomiast po złożeniu silnik chodził jak należy (poza spalaniem oleju).

 

[Anonymous123]

Korby łamane jak to w fordzie;] Więc pytanie, czy faktycznie zostały poprawnie złożone.

Do tego zmierzam ale autor pisze

proste

Zapewne nie wiedząc o co pytam.

 

[Dastin4]

Korby łamane jak to w fordzie;] Więc pytanie, czy faktycznie zostały poprawnie złożone.

Sory. Łamane. Złożone dokładnie tak jak rozebrane. Przy zdejmowaniu wszystko oznaczone opisane i zabezpieczone żeby właśnie źle nie złożyć.

Do tego zmierzam ale autor pisze

Zapewne nie wiedząc o co pytam.

Przyznaje sie bez bicia, że nie zajarzyłem w pierwszym momencie.

 

[Anonymous123]

https://www.google.pl/search?q=korb...hUECewKHfTZCukQ_AUIEigB&biw=360&bih=512#isa=y

Skoro jednak wiesz to osluchac stetoskopem i rozbierac. Zadnej zlotej rady nie będzie raczej jak to w magiczny, szybki i tani sposób naprawic.

 

[Dastin4]

Wiem juz o co chodzi. Przy rozbieraniu na to patrzyłem. Nie ma gładkiej powierzchni styku korby z dolną częścią.

Po skreceniu nie widac styku.

https://www.google.pl/search?q=korb...hUECewKHfTZCukQ_AUIEigB&biw=360&bih=512#isa=y

Skoro jednak wiesz to osluchac stetoskopem i rozbierac. Zadnej zlotej rady nie będzie raczej jak to w magiczny, szybki i tani sposób naprawic.

Miałem nadzieje że to faktycznie tem rozrząd, ale.go dzisiaj wyeliminowałem. Ustawiłem wszystko ponownie na blokady a później śrubokręt w miejsce.pierwszej świecy i gmp zgodne z wałkami.
W takim razie nie pozostaje nic innego jak rozbieranie dołu.

 

[Diagbox10]

A wlasciwie co ci przeszkadza ze stuka? Wlej mu motodoktora i jak przestanie stukac do go opyl.

 

[lukkiwlkp]

Diagbox ty jesteś mocny!masz jajca! Tylko szkoda że o dotacje pytałeś ....tak szybko jak ja weźmiesz to tak szybko oddasz ! Puka bo źle jest ten silnik złożony! I nie mówię że każdy mechanik jest idealny.... Tylko jest grono mechaników na tym forum co naprawdę się znają na robicie i wiedza co robią.a do autora postu

"Mistrzu działaj "

 

[Diagbox10]

Handlowalem troche to wiem czego trzeba. Myslisz ze handlarz sie piesci z autem?

Pytanie do autora .Ile to auto warte? Bo mechanicy beda eksperymentowac za twoja kasę ze az sraki dostaniesz i zapomnij o swoich wakacjach i remontach w chalupie.

Nawiasem mowiac to czy handlarz czy mechanik to jeden kit wstawiaja i tyle. To samo budowlancy.

 

[Dastin4]

Diagbox10 to mamy coś wspólnego.
Auto warte moze ze 12 koła i dlatego nie chce w niego ładować kasy. Zrobić i sprzedać. Z tym stukaniem będzie problem i dlatego chce to naprawic. Dzisiaj klienci coraz bardziej roszczeniowi wiec lepiej nie przeginać.

Tylko jest grono mechaników na tym forum co naprawdę się znają na robicie i wiedza co robią.a do autora postu

"Mistrzu działaj "

I na wasza pomoc licze.

Wszedzie sa fachowcy i partacze. Na partaczy szkoda czasu dlatego pytam tutaj.

 

[Diagbox10]

Pogadaj z dobrymi handlarzami. Ile kasy juz wpakowales w ten samochod?

 

[Anonymous123]

Nawiasem mowiac to czy handlarz czy mechanik to jeden kit wstawiaja i tyle. To samo budowlancy

O czym ty piszesz.

Wlej mu motodoktora i jak przestanie stukac do go opyl.

I właśnie przez myślenie takie jak twoje jest w handlu autami tak jak jest. Ty i ludzie twojego pokroju jesteście pozbawieni jakiejkolwiek uczciwosci i sumienia. W obawie przed strata kilku zlotych propogujecie tego typu oszustwa , świadomie narażając kupujacych w dobrej wierze, na dużo wieksze koszty nieuniknionej naprawy, czasami kwota przekracza wartość auta, czasami ludzie biorą kredyt na auto o naprawie nie mówiąc.
Ale to na koncu pazerny mechanik jest winien ze naprawa byla taka droga. Hipokryzja.

 

[Diagbox10]

A tu mu radzisz rozbierac silnik bez dobrej diagnostyki

 

[Anonymous123]

Radzę mu osluchac stetoskopem i rozbierać. A jaką ma tu diagnostykę robić? Przed ingerencją bylo dobrze, po ingerencji jest zle więc trzeba się cofać po kolei aby znaleźć gdzie powstał błąd na drodze pomiedzy ,,sprawny" a ,,nie sprawny" wiec trzeba rozbierac.

 

[Diagbox10]

Cisnienie oleju moze. Dziwna to sprawa

 

[lukkiwlkp]

Bo Janusz w garażu sam naprawił. .pozniej się poddał ...a na co dzień piecze bułki. .A Grażyna stoi w garach