Dawidek126
SuperMechanior
mikrometr ci potrzebny zakres pewnie 25-50mm
Mazda 5 stuki w silniku pod obciążeniem
- Thread starter Dastin4
- Rozpoczęty
teraz pytanie czy sie nie zestresuje przy pomiarach jak tego nigdy nie robił!!
masz racje z książką tez jestem zdania ze gdy skladał koszt 80-140 pln na nowe panewki ucieka !! szkoda takze ze nie sprawdził luzu na sworzniach tłokowych przed złożeniem . Teraz bym zakładał nowe panewki na korby i czekał do pierwszego odpalenia!!
Przełożyłem panewki z 4 korby na poerwsza i delikatny luz jest.
Założyłem z powrotem na pierwszy te z pierwszego ale nie patrzyłem już jak (na bank inaczej niż były) i luzu prawie nie ma.
Zmierzyłem tą moją suwmiarka 0.01 i wyszło że wał pod pierwsza korbą 46.97 pod czwarta 46.98. Ksiązkowy wymiar to 46.980-47.000. Wiec tworetycznie ten czwarty dobry a pierwszy nie. Z drugiej strony i tak nie jestem w stanie zmierzyc owalu a ksiązka podaje dopuszczalny luz owalny na 0.05 czyli teoretycznie nawet jak mam jedna setke mniej to moze byc w normie.
A jaki wymiar maja panewki nominalne?
O pomiar średnicówką sie bójcie - mialem już w rekach tylko cięzko bedzie to dobrze pomierzyc w bloku.
No z tym luzem na sworzniach faktycznie nie pomyślałem żeby je sprawdzić, ale byłem z jednym tłokiem u znajomego mechanika i oglądał go i stwierdził że wszystko jest ok.
Z drugiej strony na logikę ja w tym miejscu nic nie ruszałem. Nie wierze ze nagar trzymał wymiar o po wypłukaniu nafta zrobił sie tam luz. To tłumaczenie troche jak z olejem. Mam juz sporo najechane to wleje gęstszy olej żeby nie wypłukać nagaru z silnika.
Panewki natomiast to inna sprawa bo zdejmowałem tłoki z korbowodami.
Nie chce sie już pchać w większe koszty więc chyba załoze te nowe panewki i z sercem na ramieniu bede uruchamial.
A tak przy okazji macie jakis patent na założenie miski? Z jednej strony zachodzi na nią skrzynia z drugiej pokrywa rozrzadu. Na dodatek śruba od łapy skrzyni blokuje ją przy zakładaniu. Da sie to jakos normalnie założyć bez zrzucania pokrywy rozrządu i odkrecania łapy skrzyni?
Założyłem z powrotem na pierwszy te z pierwszego ale nie patrzyłem już jak (na bank inaczej niż były) i luzu prawie nie ma.
Zmierzyłem tą moją suwmiarka 0.01 i wyszło że wał pod pierwsza korbą 46.97 pod czwarta 46.98. Ksiązkowy wymiar to 46.980-47.000. Wiec tworetycznie ten czwarty dobry a pierwszy nie. Z drugiej strony i tak nie jestem w stanie zmierzyc owalu a ksiązka podaje dopuszczalny luz owalny na 0.05 czyli teoretycznie nawet jak mam jedna setke mniej to moze byc w normie.
A jaki wymiar maja panewki nominalne?
O pomiar średnicówką sie bójcie - mialem już w rekach tylko cięzko bedzie to dobrze pomierzyc w bloku.
No z tym luzem na sworzniach faktycznie nie pomyślałem żeby je sprawdzić, ale byłem z jednym tłokiem u znajomego mechanika i oglądał go i stwierdził że wszystko jest ok.
Z drugiej strony na logikę ja w tym miejscu nic nie ruszałem. Nie wierze ze nagar trzymał wymiar o po wypłukaniu nafta zrobił sie tam luz. To tłumaczenie troche jak z olejem. Mam juz sporo najechane to wleje gęstszy olej żeby nie wypłukać nagaru z silnika.
Panewki natomiast to inna sprawa bo zdejmowałem tłoki z korbowodami.
Nie chce sie już pchać w większe koszty więc chyba załoze te nowe panewki i z sercem na ramieniu bede uruchamial.
A tak przy okazji macie jakis patent na założenie miski? Z jednej strony zachodzi na nią skrzynia z drugiej pokrywa rozrzadu. Na dodatek śruba od łapy skrzyni blokuje ją przy zakładaniu. Da sie to jakos normalnie założyć bez zrzucania pokrywy rozrządu i odkrecania łapy skrzyni?
Ostatnia edycja:
Piotr_skc
SuperMechanior
A co Ty chcesz srednicowka mierzyć? Mikrometr do mierzenia czopow i wszystko. Z tego co piszesz to masz suwmiarke z dokładnością mikrometru bo do 0.01mm.
dzięcioł90
SuperMechanior
- Dołączył
- 5.05.2016
- Postów
- 183
- Punktów
- 38
Elektroniczna czy zwykla z podziałką ?
ecuprojekt
Zweryfikowany Mechanik
Suwmiarka to możesz sobie siusiaka zmierzyć 
Piotr_skc
SuperMechanior
Słuchajcie jak dokładność do 0.01 to jak mikrometr więc wymiar dokładny. co do wyslugi suwmiarki to im częściej używana to wymiar zanizony czyli można strzelać ze czop się mieści
Mnie tam w szkole uczono że suwmiarka ma dokładność do 0.02mm. Może czasy się zmieniły i suwmiarki też.
Mnie tam w szkole uczono że suwmiarka ma dokładność do 0.02mm. Może czasy się zmieniły i suwmiarki też.
mechanik.k
Zweryfikowany Mechanik
Czasy się zmieniają
Załączniki
-
upload_2018-12-30_9-26-34.jpeg -
upload_2018-12-30_9-32-40.jpeg
Grzegorz.Józefów
Zweryfikowany Mechanik
Mimo wszystko suwmiarka elektroniczna ma na wyświetlaczu pomiar do 0,01 ale ja bym nie do końca temu wierzył, wystarczy że dociśniesz mocniej i słabiej i już masz dwa inne wyniki. Do tego typu pomiarów mimo wszystko ja bym zastosował mikrometr zwykły lub elektroniczny ale mikrometr. I oczywiście nowe panewki na wszystkie korby.
... jak założysz te nowe panewki i odpalisz brykę to żeby się nie rozczarować po miesiącu lub sześciu ,daj jej ostro po garach.
A coś więcej?
Dawidek126
SuperMechanior
niczym geslerowadaj jej ostro po garach
Panowie pomiary zrobione.
Wyniki:
I cylinder - 46.850
II cylinder - 46.980
III cylinder - 46.985
IV cylinder - 46.985
Zatem wał w normie. Prawidłowy wymiar to 46.980-47.000.
Czy zatem muszę na coś zwrócić uwagę przy zamawianiu i zakładaniu nowych panewek?
Wyniki:
I cylinder - 46.850
II cylinder - 46.980
III cylinder - 46.985
IV cylinder - 46.985
Zatem wał w normie. Prawidłowy wymiar to 46.980-47.000.
Czy zatem muszę na coś zwrócić uwagę przy zamawianiu i zakładaniu nowych panewek?
Jarzi
Zweryfikowany Mechanik
A
Anonymous123
Wiec nie jest w normie
Ty na nic ,szlifierz będzie wiedział co zrobić.
To w końcu zakładać panewki bez szlifowania wału czy nie bo jestem już głupi.
To w takim razie podziękuję za pomoc.
Napawać i pilnikiem szlifować
To w takim razie podziękuję za pomoc.
