vito 638 2.2 cdi podciśnienie

[czester1972047]

mam pytanie przepustnica ma gruszkę podciśnieniową gdzie ma być wężyk od tej gruszki podłączony vito 638 2.2 cdi

 

[winetoo]

mam pytanie przepustnica ma gruszkę podciśnieniową gdzie ma być wężyk od tej gruszki podłączony vito 638 2.2 cdi

Jaka znowu przepustnica? W 638 nie ma czegoś takiego.

 

[mechanik.k]

https://www.catcar.info/mercedes/?l...ycG51bT09ODB8fHN1YmdycD09MDE1fHxwYWdlNzA9PTM=

 

[turbokrzychu]

Pewnie chodzi o jakąś klapę gaszącą

 

[jurek1313]

Pewnie chodzi o jakąś klapę gaszącą

a mniej więcej o jaką ?

 

[turbokrzychu]

To już musi rozjaśnić założyciel tematu, nie mam tego silnika akurat przed sobą

 

[czester1972047]

od strony filtra rura od intercoolera jest podłączona do kolektora ssącego i tam jest przepustnica regulowana gruszką z podciśnieniem

to nie wiem jak to się fachowo nazywa ale tak wygląda jak przepustnica

 

[jurek1313]

no właśnie .... to jest euro 3 ?

 

[mechanik.k]

Jakie masz 3 cyferki następne po 638 w vin numerze?

 

[czester1972047]

294

 

[mechanik.k]

638.294

V 200 CDI, V 220 CDI, V 200, V 230, V 280 V CLASS, 3000 MM WHEELBASE 50N
638.294 V 200 CDI, V 220 CDI, V 200, V 230,V 280 CREW/CARGO BUS V-KLASSE PEOPLE CARRIER, WHEELBASE 3000 MM 68Y

 

[winetoo]

No to pierwszy raz się spotkałem z klapą w vitku. Nad kolektorem umieszczony jest zawór od EGR więc pewnie koło niego powinien być od klapy.

 

[czester1972047]

Bardzo dziękuje za schematy teraz po sprawdzam i za pewne uda mi się wszystko po ogarniać . Jestem dłużny duże piwko

No to pierwszy raz się spotkałem z klapą w vitku. Nad kolektorem umieszczony jest zawór od EGR więc pewnie koło niego powinien być od klapy.

Jeszcze raz dziękuje za pomoc w ogarnięciu tematu dam znać jak i co ogarnąłem

 

[czester1972047]

witam jednak nie ogarnąłem pozostaje odstawić do mechanika

 

[winetoo]

A co tak w ogóle się dzieje z tym autem? Brak mocy, dymi czy co?

 

[czester1972047]

pierwsza awaria pojawiła się po uszczelnieniu pompy wtryskowej jak mu wdepnąłem w podał to odcina turbo i gaśnie czerwona kontrolka się zapala po odpaleniu wraca do normy to pierwsza awaria wcześniejsza nie rozwiązana
druga to że nie działa mi turbo po zdjęciu kolektora do kontroli świec i po składaniu z powrotem nie mam turbo dlatego szukałem schematu podciśnienia auto chodzi odpala ale jeździ jak taczka

 

[winetoo]

Skoro gaśnie podczas przyśpieszania i zapala się EDC (czerwona kontrolka) to masz problem z ciśnieniem paliwa (ciśnienie zbyt niskie) coś poszło nie tak podczas uszczelniania pompy, pewnie któraś sekcja nie pompuje. Zawór turbo jest za silnikiem po prawej (pasażer) na wysokości alternatora (dostęp tylko od dołu) może podczas demontażu kolektora (nad nim są zawory od EGR i klapy jak sądzę oraz przewody vacu. Często parcieją gumowe złącza i trójniki) niechcący przewód podciśnienia rozszczelniłeś. Map sensor podpiąłeś z powrotem? Bez podłączonej klapy (przepustnicy) będzie latał normalnie. Błędy jakie generuje?

druga to że nie działa mi turbo po zdjęciu kolektora do kontroli świec

A po co do kontroli świec kolektor rwałeś? Do wymiany to rozumiem ale do kontroli nie potrzeba.

 

[czester1972047]

Źle to ująłem do wymiany świec .
Po diagnozie komputerowej pokazuje ze uszkodzony czujnik ciśnieniowy na pompie
jedno pytanie ten sensor Map jak podmieniłem na inny o tej samej numeracji to powinno być ok czy nie bardzo bo przy moim złamał się króciec na wężyk skleiłem go.i nie jestem pewien co do jego sprawności
Co do reszty wężyków podciśnienia
sprawdzę jeszcze raz wszystko

A tak apropo tej klapy ( przepustnicy )to jakie ona spełnia zadanie bo u mnie pewien mechanik kiedyś ja odłączył i zaślepił wężyk i wszystko śmigało dobrze

 

[winetoo]

Źle to ująłem do wymiany świec .
Po diagnozie komputerowej pokazuje ze uszkodzony czujnik ciśnieniowy na pompie
jedno pytanie ten sensor Map jak podmieniłem na inny o tej samej numeracji to powinno być ok czy nie bardzo bo przy moim złamał się króciec na wężyk skleiłem go.i nie jestem pewien co do jego sprawności
Co do reszty wężyków podciśnienia
sprawdzę jeszcze raz wszystko

A tak apropo tej klapy ( przepustnicy )to jakie ona spełnia zadanie bo u mnie pewien mechanik kiedyś ja odłączył i zaślepił wężyk i wszystko śmigało dobrze

O jakim czujniku na pompie mówisz? Na pompie jest tylko zawór odcięcia sekcji, jeśli jest uszkodzony to EDC powinno się świecić a wtedy choćby nie wiem co auto nie będzie dobrze chodziło. Map sensor musi mieć to samo oznaczenie.

 

[czester1972047]

O jakim czujniku na pompie mówisz? Na pompie jest tylko zawór odcięcia sekcji, jeśli jest uszkodzony to EDC powinno się świecić a wtedy choćby nie wiem co auto nie będzie dobrze chodziło. Map sensor musi mieć to samo oznaczenie.

tak zawór podłączony pod kostkę z kablami