Pytanie o sworzeń tłokowy

[terecha]

Cześć...

W sumie to nie wiem w jakim dziale zadać to pytanie, ale mam do zrobienia stary jednocylindrowy silnik motocyklowy, sprzed 60 lat.

Sworzeń tłokowy jest znacznie krótszy aniżeli odległość pomiędzy zabezpieczeniami sworznia. Nie wiem czy sworzeń jest oryginalny.

Sworzeń ma 64 mm. Pomiędzy zabezpieczeniami jest 69 mm.

Czy to sytuacja normalna? Czy dawniej tak produkowano, a może sworzeń powinien mieć niecałe 69 mm i ktoś założył część od innego motocykla.

Tłok był na 100% kiedyś wymieniany, bo jest nadwymiarowy.

Z góry dzięki za odpowiedzi.

 

[Radmor]

Czy to sytuacja normalna?

...z punktu widzenia sztuki ..przedstawiona przez Ciebie sytuacja jest anormalna . Tak być nie może !!

 

[terecha]

Czyli długość jest nieodpowiednia?
Wygląda to u mnie mniej więcej tak:
https://thumpertalk.com/uploads/monthly_05_2016/post-435182-0-63615300-1463667986.jpg
Zdjęcie z forum. Też motocykl, lecz nowszy. Ta sytuacja mnie zastanawia. Bo pierwszy raz widzę takie zjawisko.

 

[Mesiek]

Znajdz kogoś kto remontuje takie wynalazki i tam pytaj. Konstrukcje kiedyś a dziś to niebo a ziemia. Były różne niedoskonałości specyficzne do danego modelu i wgl. pochwal się może co to za perpetum mobile. Mam po sąsiedzku można powiedzieć gościa co naprawia zabytki motocyklowe. Możliwe że będzie miał sworzeń oryginalny żeby zmierzyć i potwierdzić przypuszczenia.

 

[GarageGTS9]

Cześć, musisz załatwić sworzeń pasujący, od zabezpieczenia do zabezpieczenia, 1mm może być mniej jest to dopuszczalne, tz 68 mm już przejdzie i będzie to funkcjonować, zobacz proszę czy nie jest w cylindrze wytarte łoże. może być jeszcze sytuacja gdzie sworzeń ma nacięcie na seger, to wtedy wystaje poza zabezpieczenia, po tłoku będzie widać jak to być powinno