• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Ford c max 1.6 tdci

rafaljurgielski21081991

Początkujący
Dołączył
14.09.2019
Postów
14
Punktów
0
Wiek
34
Witam panowie, od początku, kupiłem auto ford focus c max z uszkodzonym silnikiem, silnik caly od góry turbina maska od dołu zbiorniczek w oleju, wywnioskowałem że może turbina sie rozleciała i auto na obroty weszło i nie mogli go wyłączyć, olej w silniku jest, po zdjeciu węża z turbiny, złapałem wirnik czodzi z wyczuwalnym oporem i duży luz, auto nie odpala co może być silnik złom? Bardzo dziekuje za podpowiedz i jakąś poradę? Nie pali na plaka
 
Ostatnia edycja:

rafaljurgielski21081991

Początkujący
Dołączył
14.09.2019
Postów
14
Punktów
0
Wiek
34
Prześle jutro wartości, dało mi dużo do myslenia że gladko kreci, tylko mnie ciekawi gdzie wywaliło olej czy bagnetem czy korkiem i od czego się tak mogło zrobić. Prosze o wyrozumiałoś, nie jestem szpecem od takich silników.
 

rafaljurgielski21081991

Początkujący
Dołączył
14.09.2019
Postów
14
Punktów
0
Wiek
34
Wiem że jest z przodu, wszystko się wyjasni po podłączeniu pod kompa, już dawno bym zrobił tylko że nie miałem takiej możliwości, tak że do soboty się wyjasni, ale już jest jakaś nadzieja że silnik może bd ok
 

Blekitny24

SuperMechanior
Dołączył
18.05.2013
Postów
127
Punktów
5
Miasto
Nowy Tomysl
Wałki zatarte a oleju zapewne minimalna ilość .Przerabiałem to z 2.0 TDCi .Więc głowica do tyłka kup używaną lub regenerowana,rozrząd i do dzieła.Wytrwałości.
 

Jarzi

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.04.2017
Postów
7283
Porady
1
Punktów
2076
Wiek
35
Miasto
Kaczory

rafaljurgielski21081991

Początkujący
Dołączył
14.09.2019
Postów
14
Punktów
0
Wiek
34
Odświeżam post, z braku czasu niestety musiałem zaprowadzić auto do mechanika, auto odpala ale klekocze, już ale niestety nie jest tak dobrze, wszedzie wali dym i po zmierzeniu kompresji na pierwszym 24 drugim 25 i trzecim 16 czwartym 14 Wali paliwo w olej i ma przedmuchy możliwe że uszczelka również stwierdziłem że nie ma sensu remontować tylko silnik kupić.
 

Jarzi

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.04.2017
Postów
7283
Porady
1
Punktów
2076
Wiek
35
Miasto
Kaczory
Ja tam jestem za weryfikacja i remontem niż kupowaniem niewiadomego silnika. No ale decyzja jest Twoja.
 

WOODOO

SuperMechanior
Dołączył
25.08.2014
Postów
6870
Porady
2
Punktów
3075
A po co chcesz rozbierać ?:eek: prawdziwy fachowiec to otworzy maskę, popatrzy i już wie...:p:D
 
Do góry Bottom