• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Ford C-Max 2004 1.6 TDCI

undertakerthe

Początkujący
Dołączył
2.08.2021
Postów
5
Punktów
0
Witam. Dostałem Forda C-Maxa z 2004 roku z silnikiem 1.6 TDCI. Przebieg 315tys km. Silnik pracuje równo, obroty nie falują, spalanie mieści się w normie, choć auto jest trochę mułowate, elektryka działa. Na teraz do wymiany są tarcze i klocki oraz duży problem z korozją. I teraz pytanie? Robić, opłaca się czy zostawić i sprzedać za 3-4 tys i szukać czegoś innego? (W moim przypadku do max 12 tys)

 

Załączniki

  • IMG_20210802_164605.jpg
    IMG_20210802_164605.jpg
    3,1 MB · Wyświetleń: 12

Mechanik123mechanik

Początkujący
Dołączył
19.07.2020
Postów
10
Punktów
2
Wiek
27
Pytanie czy tylko na błotniku jest rdza czy ma więcej oznak korozji?
Automatyczne połączenie postów:

Jeśli tylko na błotniku wiąże się wymiana całego błotnika
 
Ostatnia edycja:

Darek2610

Początkujący
Dołączył
20.08.2021
Postów
7
Punktów
0
Witam mam forda focusa mk2 16 benzyna zapala mi sie kontrolka wykszyknik w takim trybie i pali sie na czerwono mialem wymieniany rozrząd pompa wody pompe wspomagania wraz z czyjnikami regeneriwałem maglownice i nestety dalej sie pali i niemam zielonego pojęcia co to jest jak sie zapali to mam take wrazenie ze jak by moc mi tracił prosze o podpowiedz co to jest
 
Do góry Bottom