Golf 1,8T bujanie silnika, trzęsie

[JanyPijany]

Witam,
czy ktoś jest wstanie mi pomóc, bo ręcę opadają, mam silnik 1,8 turbo i od pewnego czasu rzuca nim tak z lekka.
W tej chwili wymieniłem całą odmę, oprócz separatora, wężę, zaworek jednokierunkowy itd, wymieniłem świece na polecane NGK, zrobiłem test szczelności kompresorem na stacji, przy podaniu 1 bara, nic nie słychać.
A silnik chodzi jak chodzi

Efekt zbliżony jak tutaj:

Napisze od razu że w aucie nie ma LPG, a pracuje podobnie.

Na Fb ktoś poleca wymianę zaworka na filtrze węglowym, co ciekawe efekt bujania silnika nasila się gdy za oknem wzrośnie temperatura, a po odpięciu przepływomierza auto to jest muł totalny ale za to uspokaja się silnik, a jak podepnę zgaśnie - odpalam znowu i znowu buja nim.

Co ciekawe wariuje mi korek oleju a ponoć nie powinien przy sprawnej odmie czy to prawda? no ale wymieniłem wszystko, oprócz tego separatora który wchodzi w rurę TIP-a.
W komputerze oczywiście błędów zero.

Już mnie nerwy biorą i chyba wolałbym 2,0 TFSI, bo 1,8T może i trwalszy ale non-stop coś sie dzieje, te węże chyba z tektury są.
Nic nie wiadomo czeski film, komputer milczy, a silnikiem rzuca, chore to jest.

 

[JanyPijany]

Powiem szczerze że sprawdziłem przed momentem zimny zgaszony silnik nie da się ruszyć ręką nawet o 1 mm poza tym czy przy walniętych poduszkach nie bujał by jak kołyska? a tutaj tak nim zatrzęsie a nie że cały silnik chodzi.
Dla mnie to wygląda jak problem powietrze/paliwo/zapłon.

Dwumas hmm? 2 lata temu wleciał cały komplet LUK sprzęgła, zrobione może 25 tys km.


A takie pytanie czy w tym silniku występują jeszcze jakieś zaworki 1-kierunkowe oprócz odmy, które będąc niesprawne mogą wpływać na pracę silnika czy niekoniecznie?
No bo ten od odmy to wiem, wymieniłem no ale coś jeszcze?
Albo też ten grzybek odmy.

A np zawór DV uczestniczy w pracy silnika na wolnych czy tylko przy bucie?
Bo jak rozpędzam auto to minimalnie mam wrażenie że upuszcza tzn tak jakby efekt u domorosłych tunerów przy tych z allegro blow-offach ale minimalnie, nie wiem czy warto wymienić.

 

[toomii76]

Pisałeś że wszystko szczelne.

 

[JanyPijany]

No niby sprawdziłem ale podobno wg kolesia z forum audi tt, nie zawsze test szczelności wszystko pokaże, a DV trzeba wyjąć, zaworki które puszczają w jednym kierunku też.
Wg niego to nie zapłon bo bym nie ujechał autem, 1,8T jest czuły na kiepski zapłon i od razu szarpie, przerywa lub gaśnie - tak przynajmniej gość mówił.

Co zauważyłem dzisiaj, jak odepnę separator odmy od rury turbo tzn tego "tipa" i zatkam palcem to tańczący korek oleju nagle ustaje, tak samo jak już wcześniej pisałem odpięta przepływka z zasilania powoduje że silnik przestaje bujać -ciekawe czemu? Tzn chodzi ładnie, tak jak powinien ale auto "nie jedzie" osiągi jak w 1,6 mpi, w ogóle - turbo nie działa tak jakby, nic nie ciągnie

 

[toomii76]

Czyli jednak na warsztat trzeba jechać. To jest stary silnik ale potrafi zdrowia zabrać.
Podmieniales maf?

 

[JanyPijany]

No niestety dlatego ja bym wolał sto razy 2,0 TFSI, kumpel w robocie ma Octavię RS kombi niebieską i śmiga pięknie 350 tys na buciku..

Maf-a nie podmieniałem bo w sumie nie wiem jak to zrobić, kupić używkę po numerze? czy nówkę i oddać w ciągu 14 dni? hmm ale to ok 650-700 zł nówka Bosch.
Nie wiem w sumie czy można mieszać numerami.

Aa i jeszcze jedno przy regulatorze paliwa (tak to się chyba nazywa) jest wężyk który idzie do kolektora, jak go zdjąłem i zatkałem to silnik zaczął przygasać..to normalne? nie wiem tylko czemu nie mam żadnej opaski przy tym wężyku, nałożony na krociec i tyle.

 

[toomii76]

Przykro mi, ale nie poradzisz sobie z tym. Szkoda twoich pieniędzy i nerwów.

 

[pawel2406]

Tomaszu ja chyba znalazłem odpowiedz dlaczego czytałem dwa ostatnie posty pijanego i juz chyba wiem ...hehehe

panie kolego a nie lepiej i szybciej oraz zapewne taniej jechać do mechanika i Ci zrobi w kilka godzin a TY zmarnujesz czas kase a i tak efektu nie bedzie!

 

[Radmor]

? nie wiem tylko czemu nie mam żadnej opaski przy tym wężyku, nałożony na krociec i tyle.

...zwykle na tym połączeniu o którym wspomniałeś nie ma opasek i tyle... !

 

[JanyPijany]

panie kolego a nie lepiej i szybciej oraz zapewne taniej jechać do mechanika i Ci zrobi w kilka godzin a TY zmarnujesz czas kase a i tak efektu nie bedzie!

No niestety byłem już u kilku i minęły dni a nie godziny i jakoś nie zrobili. Po prostu mam wrażenie że trzeba wziąć sprawy w swoje ręcę, 1,9 tdi wyparł dość mocno 1,8T który jest mega rzadki i mało znany i stąd chyba ten problem, ma swoje bolączki o których wiedzą głównie ich właściciele.

 

[toomii76]

1,9 tdi wyparł dość mocno 1,8T który jest mega rzadki i mało znany

Niezła jazda....
No to szukaj dalej.

 

[XMARIO]

ten mega rzadki i mało znany 1.8t trafia do mnie kilka razy w miesiącu i najczęściej znika po wycenie naprawy.
1.9 tdi tyle samo, tylko, że połowa jest naprawiona i wraca.
jany to jest napieer...lony a nie pijany.
A o co chodzi w tym temacie?

 

[JanyPijany]

ten mega rzadki i mało znany 1.8t trafia do mnie kilka razy w miesiącu i najczęściej znika po wycenie naprawy.

Ale 1,8T występował też w Saabie, ja mówie o Vag-u na 100 vaga - 1,8T to może 1/3
poza tym naprawa a naprawa to różnica, ja nie mówie o upg, rozrządzie czy kapitalnym remoncie
Skoro tyle razu naprawiasz 1,8T to może wiesz w czym problem?

Taka prawda, mechanika przeciętnego nie interesuje jakiś silnik w przypadkowym aucie, gdzie nie da się podpiąć kompa, zczytać błędów i wymienić tego czy tamtego, tylko trzeba pogłówkować po sprawdzać, on ma to gdzieś, a dla mnie to jest auto no którego jestem właścicielem i nie chciałbym żeby np silnik pracował na złej mieszance i się rozleciał

Już pełno jest takich przypadków przy dennej instalacji lpg, bo na wszystkim niektórzy szczędzą, ja wole mieć silnik w dobrej kondycji a jeśli coś jest nie tak co było kiedyś no to trzeba go przywrócić do życia.
No nie wyobrażam sobie że mi drętwieją ręce a ja sobie tak chodzę po świecie, tak samo auto.


P.S. apropo ceny to wspomniałem wcześniej o wymianie odmy i wężyków - zleciłem to mechanikowi, także dałem zarobić, ponadto byłem w 1 z warsztatów na diagnostyce - VAG specjalizacja, na podnośniku porsche Panamera, obok Scirocco "R" a koleś posprawdzał silnik, przejechał się i wszystko ok - ten typ tak ma i za to zapłaciłem 150 pln.
Więc nie wiem po co poruszać kwestie kasy, bo to jest ostatnie rzecz o której w ogóle jest sens mówić.

 

[XMARIO]

nawet dziś taki rozgrzebałem w starym vagoskim kapciu bo smoka zatkało mazutem.

jak masz jakiegoś wujka taksowkarza to jemu opowiadaj przy niedzieli, nie tu.

 

[JanyPijany]

jak masz jakiegoś wujka taksowkarza to jemu opowiadaj przy niedzieli, nie tu.

Ok rozumiem, dziękuje za pomoc w problemie, nadmienie tylko że to forum od tego jest, jak dla kogoś łaską jest pomoc drugiemu użytkownikowi no to niech lepiej w ogóle nie wchodzi na forum.

 

[Corel]

Spróbuj oddać auto do renomowanego mechanika, który ma pojęcie co robi. Jeżeli taki nie chce przyjąć twojego auta - to wiedz że jest problem z łącznikiem między fotelem a kierownicą

 

[pawel2406]

rece mi opadły

 

[Radmor]

Ok rozumiem, dziękuje za pomoc w problemie, nadmienie tylko że to forum od tego jest, jak dla kogoś łaską jest pomoc drugiemu użytkownikowi no to niech lepiej w ogóle nie wchodzi na forum.

.forum też pomaga ,lecz są takie przypadki że pomóc nie może ..nie wszystkie usterki można usunąć drogą internetową !

 

[pawel2406]

Jany-przeczytaj jeszcze raz to co napisałeś !!! -tam masz odpowiedz co masz uszkodzone!
i wystarczy ze podpatrzysz parametry i bedziesz wiedział na 100% -chłopie nie gadaj ze 1.8T
to rzadki silnik ,zwłaszcza tu !

 

[JanyPijany]

Jany-przeczytaj jeszcze raz to co napisałeś !!! -tam masz odpowiedz co masz uszkodzone!
i wystarczy ze podpatrzysz parametry i bedziesz wiedział na 100% -chłopie nie gadaj ze 1.8T
to rzadki silnik ,zwłaszcza tu !

A gdzie pisałem co mam uszkodzone? trochę to niedorzeczne bo gdybym wiedział co mam uwalone to bym raczej tematu nie zakładał chyba
Nie ma błędu i tu jest problem, bo w takim układzie wymienia się wszystko po kolei bezsensu.

 

[toomii76]

trochę to niedorzeczne bo gdybym wiedział co mam uwalone to bym raczej tematu nie zakładał chyba

Paweł, co Ty na to??