Most napędowy sprinter, vw lt

[Maciej Tipper]

Witam. Mam pytanie czy demontaż mechanizmu różnicowego ( całego kosza ) z obudowy mostu , wymaga jakichś narzędzi specjalnych?
U mnie kosz nie chce wyjść z obudowy mostu.
Wygląda na to że siedzi bardzo ciasno.
VW LT 35, 2005

 

[WOODOO]

Mam pytanie czy demontaż mechanizmu różnicowego ( całego kosza ) z obudowy mostu , wymaga jakichś narzędzi specjalnych?

Tak... siekiera, motyka i pogrzebacz...

 

[Maciej Tipper]

Miałem na myśli spreader.

 

[pawcar]

Tak. w elsie wszystko jest. Tylko musisz wybrać dokumentację po ang.

Żeby to ustawić poprawnie z luzami łożysk od groma "zabawek" jest potrzebnych ... łącznie z kluczem dynamometrycznym zegarowym do ustawienia luzu na walki ataku... do jednorazowej zabawy słaba akcja.

 

[Maciej Tipper]

Tak. w elsie wszystko jest. Tylko musisz wybrać dokumentację po ang.

Żeby to ustawić poprawnie z luzami łożysk od groma "zabawek" jest potrzebnych ... łącznie z kluczem dynamometrycznym zegarowym do ustawienia luzu na walki ataku... do jednorazowej zabawy słaba akcja.

Dzięki za podpowiedź. W zamyśle chciałem nie ruszać wałka atakującego, tylko wyjąć kosz bo jest uszkodzony.
Generalnie mosty oddaje specjalistom, ale w przeszłości wymieniałem uszkodzone półosie i mechanizmy różnicowe, bez ingerowania w ustawienie ataku i talerza. ( ale w Iveco, natomiast w sprinter i LT nie mam doświadczenia ).

 

[pawcar]

Pytanie czy firmy też robią wg. wytycznych producenta ... czy tylko od tak ciach pach i jest.

 

[WOODOO]

wymieniałem uszkodzone

mechanizmy różnicowe, bez ingerowania w ustawienie ataku i talerza.

Ciekawe jak ???

 

[Maciej Tipper]

Ciekawe jak ???

Normalnie.
W Iveco 65C15. Półoś straciła ząbki, i kółko koronowe też, więc wymieniłem półoś i cały mechanizm różnicowy. Atak w ogóle nie ruszałem a talerz wrócił na swoje miejsce, podkładki dystansowe zostały stare, bo cały kosz został stary. Luz między talerzem i atakiem się nie zmienił. Czego tu nie rozumiesz?

 

[Maciej Tipper]

Dałem sobie spokój z wszelkimi spreaderami i innymi rozpierakami. Bałem się że żeliwny element jakim jest obudowa mostu, może pęknąć lub nie wrócić do kształtu pierwotnego.
Zastosowałem farelkę od dołu + opalarkę od góry + 15 min = wyszło gołymi rękami.