Master II 2002r. problem z kluczykiem po wymianie stacyjki

[Elektrotechnik25]

Witam szanowne grono specjalistów.

Mam ogromny (a może nie tak ogromny jak myślę) problem z autem, mianowicie muszę wymienić stacyjkę w leciwym renault master 2 2.5dci 120km i jest to dla mnie "pikuś". Wziąłem stary kluczyk, nowy kluczyk i pojechałem do speca w celu dorobienia kluczyka z immobilizerem. Włożył w maszynkę, rozebrał i wydał werdykt - ktoś wyjął transponder, prawdopodobnie podkleił do anteny w kolumnie - antenę obszukałem, pestki nie znalazłem, na starej stacyjce auto odpala, na nowej już niestety nie ale gdy dotykam trzonem starego kluczyka do nowego to już odpala. Szok, niedowierzanie. Czy któryś z Panów przerabiał temat i jest w stanie mi podpowiedzieć co zrobić, żeby auto odpalało na nowej stacyjce?

 

[TeslaManiac]

No to oznacza ze transponder jest gdzie? Sam sobie odpowiedz.

 

[Elektrotechnik25]

Kolego sęk w tym, że byłem w 2 punktach dorabiania kluczy i pestki w starym kluczyku nie ma, urządzenie do detekcji działania immo jej nie wykrywa, chłopaki rozbierali kluczyk i sami byli w szoku, twierdzili, że każdym kluczykiem powinienem odpalić to stwierdziłem, że poszukam pestki w kolumnie ale jej tam nie widzę, nie ma jej też na 100% w starym kluczyku

 

[lukkiwlkp]

Zrób zdjęcie płytki i wnętrza kluczyka (obie połówki)

 

[darcun4]

He,he, ja jak w kluczyku od Mitsubishi nie mogłem znaleźć pestki, to za 25 złociszy u dentysty zrobiłem zdjęcie RTG. I ...była.

 

[Markson43]

Nie ma cudów musi gdzieś być w starej stacyjce...nie lukkiwlkp?

 

[TeslaManiac]

Jak to dobrze ze mamy specow od kluczykow... wystarczy zmienic miejsce fabryczne jednego elementu i juz rozkladaja rece. Jedno jest pewne: To nie ósmy cud świata i poprostu znajdz transponder.

 

[Elektrotechnik25]

Zrób zdjęcie płytki i wnętrza kluczyka (obie połówki)

Wrzucam fotki płytek obu starych kluczyków, na jednym brak cewki, na drugim cewki, jednego układu i chyba diody, co nie rzutuje na działanie kluczyków bo odpala na obu

He,he, ja jak w kluczyku od Mitsubishi nie mogłem znaleźć pestki, to za 25 złociszy u dentysty zrobiłem zdjęcie RTG. I ...była.

Nie szkoda Ci czasu na tak głupie komentarze?

Nie ma cudów musi gdzieś być w starej stacyjce...nie lukkiwlkp?

No właśnie nie koniecznie bo skoro starą stacyjkę wyjmuję, wrzucam nową, trzymam trzon starego kluczyka przy nowym i odpalam to znaczy, że starą stacyjkę wyeliminowałem z tej rozgrywki

Jak to dobrze ze mamy specow od kluczykow... wystarczy zmienic miejsce fabryczne jednego elementu i juz rozkladaja rece. Jedno jest pewne: To nie ósmy cud świata i poprostu znajdz transponder.

Szukam, pytam o rady, miał być podklejony w kolumnie, najpewniej przy antenie ale tam go nie ma, nie ma go też w starych kluczykach

 

[blayders]

Pokaż obudowy kluczyków od środka .

 

[Elektrotechnik25]

Pokaż obudowy kluczyków od środka .

Mam tylko jednego ale drugi nie wygląda inaczej

 

[Manitoba1]

wymień grot tylko i po problemie

 

[andrzej0421]

Musisz mieć jakiś "czeski błąd". W nowym kluczyku masz transponder- cewkę od transpondera?
W starych transpondera nie ma, albo gdzieś wisi ukryty albo ktoś zrobił immo off. Masz jakiś diagnoskop żeby podglądnąć statusy?

 

[lukkiwlkp]

Na płytce widać że masz transponder na płytce. Nie ma tam zwykłego węglowego transponder. Teraz to raczej odczyt z uch i dołożyć transponder.

 

[andrzej0421]

Był. Widać że ktoś celowo wlutował cewkę i prawdopodobnie dopisał "pestkę".

 

[piotrek7j87]

Transponder masz na płytce tak samo jak w kartach do renault laguna II czy megane II PCF7947

Możesz dorobic z UCH plik i sam transpoder ale nie bedzie dzialał centralny zamek.....Kupujac nowy kluczyk programujesz go jak kartę do Laguny czy Megane i masz transponder i działa centralny zamek....

 

[andrzej0421]

Transponder masz na płytce tak samo jak w kartach do renault laguna II czy megane II PCF7947

Tutaj jest ID33. ID46 o którym piszesz to Master po 2003 roku.

Możesz dorobic z UCH plik i sam transpoder ale nie bedzie dzialał centralny zamek.....Kupujac nowy kluczyk programujesz go jak kartę do Laguny czy Megane i masz transponder i działa centralny zamek....

Można dopisać sam transponder bez pilota w miejsce wolnego/ nie używanego klucza i będzie działał i pilot i immo.

Gdyby autor był w stanie odczytać pamięć z UCH i dopisać transponder, nie zakładałby tego wątku...

Tutaj widać ze system to ID33. Te kluczyki się psują. Naprawa polega na tym, że kopiuje się transponder z płytki na pcf7930 i wywala cewkę aby uniemożliwić komunikację transpondera wlutowanego na płytkę. Wtedy pilot działa i auto pali.

 

[Elektrotechnik25]

Panowie temat rozwiązany, znalazłem innego fachowca, pokazałem ten wątek z forum, faktycznie urządzenie do testowania immo nie wykrywało immo z tego kluczyka ale dorobil mi nowy kluczyk i przełożył całą płytkę ze starego, za pierwszym razem auto kręciło ale nie odpalało, druga próba zapalił na strzał, nie męczymy dziś akumulatora i będziemy testować na dniach.

Na płytce widać że masz transponder na płytce. Nie ma tam zwykłego węglowego transponder. Teraz to raczej odczyt z uch i dołożyć transponder.

Dziękuję za podpowiedź

Tutaj jest ID33. ID46 o którym piszesz to Master po 2003 roku.


Można dopisać sam transponder bez pilota w miejsce wolnego/ nie używanego klucza i będzie działał i pilot i immo.

Gdyby autor był w stanie odczytać pamięć z UCH i dopisać transponder, nie zakładałby tego wątku...

Tutaj widać ze system to ID33. Te kluczyki się psują. Naprawa polega na tym, że kopiuje się transponder z płytki na pcf7930 i wywala cewkę aby uniemożliwić komunikację transpondera wlutowanego na płytkę. Wtedy pilot działa i auto pali.

Jestem pod wrażeniem Twojej wiedzy, gdybyś był z mazowsza to właśnie tobie dałbym zarobić o ile się tym zajmujesz. Dziękuję za pomoc

 

[blayders]

1. Jeśli dobrze pamiętam tam nie ma UCH tylko zwykle immobox z centralnym zamkiem .
2. Ja bym na twoim miejscu usunął immo przy pomocy emulatora do renuwek z carlabimmo . 80 zł za emulator plus 50-100 zł dla elektronika za wpisanie palu literek do eeprom'u i problem rozwiązany dożywotnio .

 

[Auto.Klinika]

50-100 zł za zmianę w eepromie? To ja za samo podłączenie komputera biorę 70 w celu odczytu błędów. Zacznijcie się trochę szanować, za stówę to nie chciałoby mi się nawet do tego siadać

 

[blayders]

To ile za taka zmienne w eeprom czyli dopisanie do emulatora ??