Tylko teraz pytanie. Płacisz za dostęp i ok niech tak będzie ale czy na platformie AOS jest dostęp do aktualizacji sterowników jakby chciał zrobić czy już trzeba motać temat samemu po kątach. Bo rozumiem że jeśli masz pełny dostęp to i możesz wykonywać aktualizacje sterów przy użyciu platformy. Czy ja źle myślę?
AOS Bmw dostęp.
- Thread starter Gcienki
- Rozpoczęty
Autodiagnostyka
SuperMechanior
Dostęp do immo to chyba trzeba zapomnieć ale do reszty z tego co się orientowałem to jest.Chybs że mam źle info
IMO mnie nie interesuje ale resztę modułów i owszem. Wsparcie techniczne nie udziela odpowiedzi zasade mają chyba taka zarejestruj się zapłać kup głowice i zobaczysz do czegoasz dostep. Wolę pytać może ktoś na tym śmiga i wie
Autodiagnostyka
SuperMechanior
A orientowałem się jakie warunki trzeba spełnić aby wbic się w Geko?Bo było tak że musisz mieć autoryzacje chyba?
Mikidz
Zweryfikowany Mechanik
- Dołączył
- 13.11.2017
- Postów
- 1100
- Punktów
- 474
Nie musisz. Ogólnie temat jest do ogarnięcia jak komuś zależy. Nie będę robił kopiuj/wklej, cała procedurę masz na erwin
Bez licencji na oprogramowanie możesz sobie postawić na półce, ewentualnie wykorzystać na podstawkę do kawy. Nie ma czegoś takiego, że offline robisz za darmo jakieś błędy itd. Albo masz licencję na oprogramowanie (coś ponad 3,5 tysiaca ojro rocznie, ewentualnie dostęp czasowy) i robisz wszystko co ASO... albo nie masz i nie robisz
Ktos mi wytlumaczy na chlopski rozum o co chodzi z icom next A B C itp?
Na eBay jest tego od groma ale nie wiadomo co jest co. Dzwoniac do lokalnego serwisu bmw to oni nic nie wiedza i nie moga udzielic informacji. Powiedzmy ze nie robie duzo bmw ale chce miec sprzet w orginale bo cena za glowice ori taka jak piszecie to naprawde nie duzo a 9 ojro z godzine tez mnie nie straszy
Na eBay jest tego od groma ale nie wiadomo co jest co. Dzwoniac do lokalnego serwisu bmw to oni nic nie wiedza i nie moga udzielic informacji. Powiedzmy ze nie robie duzo bmw ale chce miec sprzet w orginale bo cena za glowice ori taka jak piszecie to naprawde nie duzo a 9 ojro z godzine tez mnie nie straszy
kubart
Zweryfikowany Mechanik
A głowica B most światło C przejsciówka 20pin na alt BMW itd.
blayders
Zweryfikowany Mechanik
D to przejściówka do motocykli .
Jeśli interesuje cię odczyt kasowanie błędów , parametry live , kasowanie inspekcji , adaptacji to wystarczy ci sama głowica A . Do poważniejszych kodowania , wgrywanie softu przyda się też most B .
Jeśli interesuje cię odczyt kasowanie błędów , parametry live , kasowanie inspekcji , adaptacji to wystarczy ci sama głowica A . Do poważniejszych kodowania , wgrywanie softu przyda się też most B .
kubart
Zweryfikowany Mechanik
Czytałem ten zje... regulamin dostępu do Aos. Ok moja baba zakłada działalność z kodów dzialalnosci handel detaliczny samochodami używanymi oraz nowymi, do tego naprawa konserwacja pojazdów z wyłączeniem motocykli. I teraz problem. W regulaminie aos paragraf 6 jest napisane że dostęp otrzymuja osoby posiadające zawód mechanika samochodowego. A ja takiego nie mam bo jestem samoukiem tym bardziej moja nie ma. Jak to wkoncu jest z tym dostępem. https://aos.bmwgroup.com/web/oss/terms-of-use
A
Anonymous123
Do mnie przyjechała delegacja z WWA, bo dostrzegli wysoki poziom zakupów, zweryfikowali po swojemu czy warsztat faktycznie jest wart zachodu, utworzyli konto na AOS od ręki i tak mam już od ponad dwóch lat. Mam czytnik kluczy, ori next, dostęp roczny za około 15k zł ale warto. Jako, że zajmuję się tylko BMW to dla mnie super sprawa. Co do kwoty to zwraca się kilkakrotnie choćby na samych navi. Jak ktoś chce serwisować bawarki na odpowiednim poziomie to bez tego ani rusz.