Falujące obroty Mercedes E270 CDI

[arlix_75]

Witam wszystkich serdecznie.
Mam problem z Mercedesem E270 CDI, kombi rok 2002. Po odpalaniu zimnego samochodu wszystko jest ok, gdy się rozgrzeje zaczynają falować wolne obroty w zakresie od 500 obr/min do 900 obr/min. Minimalne dodanie gazu niweluje ten problem.
Czy ktoś miał już może podobny problem, od czego zacząć poszukiwania. Dodam jeszcze że przepływomierz jest wymieniony na nowy.
Pozdrawiam

 

[VW Dsg]

Być może wina leży po stronie silniczka krokowego lub przepustnicy, może być gdzieś nieszczelność w układzie dolotowym. Najlepiej jak podjedziec do serwisu i podłączą kompa w celu sprawdzenia błędów.

 

[Mereth92]

Być może wina leży po stronie silniczka krokowego lub przepustnicy, może być gdzieś nieszczelność w układzie dolotowym. Najlepiej jak podjedziec do serwisu i podłączą kompa w celu sprawdzenia błędów.

Dawno nie widziałem tak nieprzydatnego i bezsensownego postu...

Sprawdź sobie ciśnienie paliwa wymagane i rzeczywiste w pierwszej kolejności.

 

[VW Dsg]

Dawno nie widziałem tak nieprzydatnego i bezsensownego postu...

Sprawdź sobie ciśnienie paliwa wymagane i rzeczywiste w pierwszej kolejności.

bezsensowny to ty jestes, w wielu przypakach wina lezy po stronie silniczka krokowego, i napisalem ze byc moze, podalem ewentualne przyczyny.

 

[toomii76]

bezsensowny to ty jestes, w wielu przypakach wina lezy po stronie silniczka krokowego, i napisalem ze byc moze, podalem ewentualne przyczyny.

gdzie jest silniczek krokowy w cdi?

egr zaślep na próbę.

 

[VW Dsg]

fakt moj błąd zapomniałem Ze to diesel, zwracam honor, ale podlaczenie pod kompa by sie przydało bo rownie dobrze to moze byc jakis czujnik, lub tak jak pisaliscie brudny egr lub wtryski paliwa, lecz przepustnice tez bym sprawdził.

 

[toomii76]

Nie ma przepustnicy w dieslu....

 

[XMARIO]

VW Dsg nada sie do GWT.

Witam wszystkich serdecznie.
Mam problem z Mercedesem E270 CDI, kombi rok 2002. Po odpalaniu zimnego samochodu wszystko jest ok, gdy się rozgrzeje zaczynają falować wolne obroty w zakresie od 500 obr/min do 900 obr/min. Minimalne dodanie gazu niweluje ten problem.
Czy ktoś miał już może podobny problem, od czego zacząć poszukiwania. Dodam jeszcze że przepływomierz jest wymieniony na nowy.
Pozdrawiam

na początek zajrzeć pod pokrywe. oczyścić przy wtryskach i zobaczyć czy jest sucho i nie robi psiukpsiuk.

 

[toomii76]

pewnie już papier złożył.

 

[VW Dsg]

Nie ma przepustnicy w dieslu....

a to ciekawe bo jest w dieslach.

 

[toomii76]

Xmario miałeś rację.

a to ciekawe bo jest w dieslach.

I jak jest brudna to falują obroty?

 

[VW Dsg]

powiedz mi dlaczego twoim zdaniem nie ma przepustnicy w dieslu?

 

[toomii76]

to Ty powinieneś wiedzieć, mechanik jesteś.

 

[VW Dsg]

bo gadasz glupoty, tak a przez zasyfiona przepustnice moga falowac obroty.

 

[XMARIO]

powiedz mi dlaczego twoim zdaniem nie ma przepustnicy w dieslu?

to co widzisz na alegro to jest klapa głąbie

 

[toomii76]

po gadasz glupoty

jeśli jedna osoba nie ma pojęcia o czym mówi druga, to dochodzi do wniosku, że ta druga głupoty gada. tak już jest na tym świecie.
więc niech myje tą "przepustnice" i zobaczy czy się poprawi. czy obroty przestaną falować.

 

[VW Dsg]

jaka kur... klapa co wy gadacie

 

[XMARIO]

jakby nie patrzeć to jakiś silnik krokowy ten merc ma

 

[toomii76]

jaka kur... klapa co wy gadacie

klapa od sracza.

 

[VW Dsg]

to co widzisz na alegro to jest klapa głąbie

to ty jestes glabem, i nie patrze na allegro, sam u siebie w aucie czyscilem przepustnice, oraz egr głąbie