Dziwne PalenieVW GOLF V 1.9 TDI pd BLS

[DamianS27]

Myślałem jeszcze o czujniku wałka rozrządu ale jak przestawiam koło na wałku to w vcds zmienia się kat.

A czy jakby był rozrusznik to nie powinien rano ciężej palić.

I to dudnienie przy odpalaniu mnie zastanawia.

 

[gtszudi]

Dudni dwumas bo obroty za male

 

[Mattii]

Rozgrzej fure, podepnij drugie auto na kable i daj znać jak pali.

 

[Mesiek]

Sprawdź ten rozrusznik.

To nic nie da też przerabiałem taki temat.

 

[DamianS27]

Ok sprawdzę ten rozrusznik ale dopiero weekend

Dzięki panowie za okazaną pomoc

 

[toomii76]

Dudnienie słychać tylko jak się nagrzeje?

 

[DamianS27]

Nie to dudnienie jest cały czas nawet jak autko jest zimne ale wtedy pali od strzała tzn od jednego obrotu.

 

[toomii76]

przestało dudnić?

 

[DamianS27]

przestało dudnić?

Nie nie przestalo

 

[toomii76]

a odpala normalnie?

 

[Diagbox10]

Stetoskopem sprawdzałeś gdzie to dudni? Czy klapa gasząca jest otwarta?

 

[DamianS27]

Panowie dudnienie najprawdopodobniej jest z koła dwumasowego. A z paleniem jest problem tylko na gorącym silniku, brak błędów. mam filmik tylko jest za duży.

 

[Zimoon]

dudni dwumas lub brak krzywek na wałku. Nie pali bo nie ma gumek pod pompkami, wymagają regulacji lub po prostu trzeba poprawić mapę startową....

 

[DamianS27]

Był wymieniany wałek panewki i popychacze, pompowtryski ustawione. Wydaje mi się dawka startowa jest do ustawienia. Na zimnym pali od 1 obrotu problem jest na cieplym

Co najlepsze dwumasa była wymieniana ok 3 miesiące temu sachsa.

tu jest filmik jak pali

 

[PySIEK]

Przyczyną jest Dwumas sachsa o ile rozrusznik jest w porządku.

 

[DamianS27]

Hmm a co z tą dwumasą nie tak ????

 

[Mattii]

Próbowałeś tego co pisałem wcześniej?

 

[DamianS27]

Akumulator jest nowy. Ale spróbuj twoje rozwiązanie i dam ci znać.

 

[Mesiek]

Przyczyną jest Dwumas sachsa o ile rozrusznik jest w porządku.

Już kiedyś temat był poruszany ten sam problem też był dwumas sachs poszedł na reklamację do niemiec skąd przyszedł z opisem że przeszadł weryfikację na na stanowisku testowym i wszystkie parametry są idealne. A problem jak pozostał tak pozostał.

 

[DamianS27]

Panowie sprawa się rozwiązała. Wina dwumasy. Po wymianie na LUKa sytuacja się uspokoiła. Oczywiście SACHSa oddałem na reklamację niestety nie uznali. Stwierdzili że mieści się w normach.