Kiedys przerabiałem 1.9 TDI AFN pasek był zeszlifowany do połowy i wkońcu pękł - po 30 tyś od wymiany . Ktoś kto go
poprzednio wymieniał nie zauważył luzu na pomppie wtryskowej , koło na pompie było skoszone i sciągało pasek do zewnątrz a on pieknie sie wycierał o dystans pomiedzy kołem rozrządu na wale a kołem pasowym , wymiana tulei na osi pompy wtryskowej i koło staneło idealnie osiowo . Rzadki przypadek ale .............
