Witam koledzy,
Mam taki przypadek jak w temacie auto Audi a4 b6 2.0 alt, około roku temu wymieniany był pasek rozrzadu komplet z pompą itp z Continental, zakupiony w Inter carsie. Dostałem telefon ostatnio że zerwał się pasek z zewnątrz widać tylko uszkodzona obudowę i auto jedzie na lawecie. Nie wiem na ta chwilę ile auto ma przebiegu. Pytanie moje jak podejść do te go tematu jako serwis, niechce drzeć z klientem kotów, tylko rzeczowo dojść co się stało. Czy rozbierać, czy brac rzeczoznawcę, aby sprawdził gdzie jest wina?
Mam taki przypadek jak w temacie auto Audi a4 b6 2.0 alt, około roku temu wymieniany był pasek rozrzadu komplet z pompą itp z Continental, zakupiony w Inter carsie. Dostałem telefon ostatnio że zerwał się pasek z zewnątrz widać tylko uszkodzona obudowę i auto jedzie na lawecie. Nie wiem na ta chwilę ile auto ma przebiegu. Pytanie moje jak podejść do te go tematu jako serwis, niechce drzeć z klientem kotów, tylko rzeczowo dojść co się stało. Czy rozbierać, czy brac rzeczoznawcę, aby sprawdził gdzie jest wina?
