Samochód do 15-20tys

[Tom323]

Witam panowie, otóż jak w temacie poszukuje autka do 15-20 tysięcy.
Jestem dość świeżym kierowcą mającym staż 2 lata, ale przez ten czas zrobiłem ponad 150k km do tej pory jeździłem audi a6 C5 1.8t 150km.
Teraz chodzi mi coś ciut mocniejszego po głowie, ponieważ przy masie tego samochodu i gabarytu te 150km tak średnio się odpychają.
Zastanawiam się nad A6 c5 2.8 raczej bym celował z napędem w quattro, albo A4 b6 z silnikiem 1.8t, 163-190km, pytanie brzmi następująco szukać tych dwóch czy rozważyć zupełnie jakieś inne auto, a jak tak to jakie?
Marka dla mnie nie ma jakiegoś szczególnego znaczenia, ważne aby samochód był wygodny, raczej robię duże przebiegi nie interesuje mnie jazda w koło komina, i najważniejsze żeby to auto faktycznie jechało a nie dusiło się.

 

[blayders]

1. Czy stać cię na na obecny taryfikator mandatowy ?
2. Z budżetem do 20 tyś to ty nic powyżej 2005 nie znajdziesz w dobrym stanie - rynek jest strasznie przetrzebiony i nie ma co kupić w miarę w względnie dobrym stanie . O stanie bardzo dobrym możesz zapomnąć .
3. Czy naprawa jednorazowa na poziomie 10 tys. zł będzie dla ciebie problemem .

 

[Tom323]

Nie muszę jeździć tak żeby dostać mandat, inaczej nie chce się bać wyprzedzić ciężarówki.
Tego się spodziewam, nie spodziewam się że w tej kwocie dostanę cudo.
Myślę że tak ale to by musiał być pech straszny. Najwyżej by autko stało chwilę czasu ale dałbym radę.

 

[blayders]

90% osób co teraz kupują samochód maja pecha

 

[Tom323]

Ale wystarczy dokładnie obejrzeć auto i się uniknie pecha
Patrząc w tą stronę to nikt nie kupi samochodu, pytałem czy coś polecicie nie czy będę miał pecha czy nie.

 

[arni_poznań]

Kupiłem sobie ostatnio takie a6c5 2.8 ośka piękny silnik ale za dużo nie powiem bo jest na niemieckich blachach i powoli sobie go dziubię, dałem 2000 zł, problemem jest korozja, a4b5 miało zdecydowanie lepszą blachę

Zastanawiam się nad A6 c5 2.8

 

[Tom323]

Korozja w A6 c5 jest dość problematyczna ale idzie to wyleczyć, u mnie już w byłej C5 błotnik z tyłu przodu obrdzewiale i drzwi łapało.
B5 też chodzi mi trochę po głowie ale wygląd do końca mi nie pasuje. Ceny przystępne silniki w sumie dobre, mocy też myślę że starcza ale jakoś ta bryła nie przemawia.

 

[arni_poznań]

Korozja w A6 c5 jest dość problematyczna ale idzie to wyleczyć, u mnie już w byłej C5 błotnik z tyłu przodu obrdzewiale i drzwi łapało.
B5 też chodzi mi trochę po głowie ale wygląd do końca mi nie pasuje. Ceny przystępne silniki w sumie dobre, mocy też myślę że starcza ale jakoś ta bryła nie przemawia.

A6 jest zdecydowanie bardziej luksusowe i pakowne moim zdaniem, mam avanta i w tym idzie się nawet przespać, do silnika się jeszcze nie dobrałem ale nic złego się nie spodziewam, obawiam się że trzeba będzie zrzucić czapki i dać do zrobienia bo przydymia czasami po nocy ale ma prawo bo 280 tysi to dużo

 

[Tom323]

U mnie też był Avant, muszę się z tobą zgodzić co do wygody i pakownosci, jechać na weekend gdzieś nad jeziorko czy coś nie trzeba wynajmować noclegu.
U mnie C5 przejeżdżała 150k km w sumie bez żadnego większego wydatku prócz skrzyni.
Na blacie miała już najechane 520tys i wizualnie czy mechanicznie moim zdaniem nie było widać tego przebiegu.

 

[blayders]

Ostatnio miałem takiego dokładnie przeglądniętego nawet przez mechanika a po 3 miesiącach wyszło że mina .
Jeśli twój obecny samochód się nie psuje to go nie ruszaj bo na 100% kupisz w gorszym stanie niż masz .
Ja wszystkim doradzam by wstrzymali się ze zmiana samochodu przynajmniej na rok a najlepiej na dwa lat .

 

[Tom323]

To co musiało się zepsuć na kwotę 10k?

 

[Tom323]

Ostatnio miałem takiego dokładnie przeglądniętego nawet przez mechanika a po 3 miesiącach wyszło że mina .
Jeśli twój obecny samochód się nie psuje to go nie ruszaj bo na 100% kupisz w gorszym stanie niż masz .
Ja wszystkim doradzam by wstrzymali się ze zmiana samochodu przynajmniej na rok a najlepiej na dwa lat .

Otóż mój teraźniejszy samochód się rozpadł jak tylko mam czym jeździć ale dosłownie na max pół roku, dlatego zacząłem już się za czymś rozglądać, przejrzeć rynek jak tylko się da, trafi się coś ciekawego w nie głupich pieniądzach to biorę, myślałem że podsuniesz jakiś pomysł na ciekawe autko.
Jak dla mnie rok czy dwa lata nic nie da, jeszcze więcej będzie trupów i jeszcze ciężej będzie kupić coś z dość dobrym silnikiem i ogólnie jakiegoś ciekawego. Nikt nie będzie chciał się pozbywać benzyny z lpg przez chore przepisy które ponoć mają wprowadzać.
Zauważ że teraz dużo łatwiej jest kupić taniej diesla w dobrym stanie niż benzynę z tego samego roku z tym samym wyposażeniem i podobnym stanie.

 

[Endrej]

Dorzuciłbym ciut kasy i szukał Mondeo 2,5T
To fajnie lata

Swoją drogą można chip zapodać w 1,8T jak zdrowe, przy 200 koniach powinno latać takie A6, no i 1,8T a 2,8 to przepaść serwisowa, tylko że inne brzmienie.

 

[arni_poznań]

Otóż mój teraźniejszy samochód się rozpadł jak tylko mam czym jeździć ale dosłownie na max pół roku, dlatego zacząłem już się za czymś rozglądać, przejrzeć rynek jak tylko się da, trafi się coś ciekawego w nie głupich pieniądzach to biorę, myślałem że podsuniesz jakiś pomysł na ciekawe autko.
Jak dla mnie rok czy dwa lata nic nie da, jeszcze więcej będzie trupów i jeszcze ciężej będzie kupić coś z dość dobrym silnikiem i ogólnie jakiegoś ciekawego. Nikt nie będzie chciał się pozbywać benzyny z lpg przez chore przepisy które ponoć mają wprowadzać.
Zauważ że teraz dużo łatwiej jest kupić taniej diesla w dobrym stanie niż benzynę z tego samego roku z tym samym wyposażeniem i podobnym stanie.

Co ci się rozpadło w a6 ?

 

[Tom323]

Dorzuciłbym ciut kasy i szukał Mondeo 2,5T
To fajnie lata

Swoją drogą można chip zapodać w 1,8T jak zdrowe, przy 200 koniach powinno latać takie A6, no i 1,8T a 2,8 to przepaść serwisowa, tylko że inne brzmienie.

Za tego forda z dobrym wyposażeniem i w całkiem nienagannym stanie śmiało trzeba dać 25-35 tysięcy. I jakoś to wnętrze mi osobiście do gustu nie przypada.
5 czy 10 tysięcy to już nie jest takie ciut.
Niby można i też tak myślę zrobić, kupić i się bawić jakiś chip będzie mało to turbina intercooler i tam inne duperele i z 1.8t da się coś wydłubać, przykładowo jakbym miał dopłacić do tego forda 10 tysięcy to wolałbym kupić jakieś audi z 1.8t i w tych pieniądzach śmiało można coś dłubnąć.

 

[Endrej]

Problem tylko taki ile lat będzie miało takie Mondeo a ile średnio Audi z 1,8T? (1,8T przestali produkować jakoś w 2010 roku)
Ja nie wierzę w to że 35k trzeba na Mondeo z 2,5T
ale to Twój wybór, Mondeo miażdzy na łopatki wszystko dookoła ceną vs rocznik
No i w Mondeo masz 220 koni na dzień dobry, Audi S3 ciasne i małe 20 letnie kosztuje 25 tys typu BAM.
Z kolei za A4 B7 1,8T quattro w S-line trzeba dać te 28 tys.

 

[Tom323]

Co ci się rozpadło w a6 ?

W sumie to rdza amortyzator na prawym tyle wpadł do środka, całkiem zgniło górne mocowanie, ale swoje przejezdzila.
Oprócz tego była już w dość opłakanym stanie, prawy tył ten amor, w lewy tył mi zapakował jakiś dziadek jak wyjeżdżał od siebie z posesji, a wiadomo jak to z tym tyłem jest albo spawać cała cwiare albo klepać i szpachlowac, amora też trzeba by było spawać i niewiadomo ile takie mocowanie by wytrzymało i kiedy znowu pieprzenie.

Automatyczne połączenie postów: 13.01.2022

Problem tylko taki ile lat będzie miało takie Mondeo a ile średnio Audi z 1,8T? (1,8T przestali produkować jakoś w 2010 roku)
Ja nie wierzę w to że 35k trzeba na Mondeo z 2,5T
ale to Twój wybór, Mondeo miażdzy na łopatki wszystko dookoła ceną vs rocznik
No i w Mondeo masz 220 koni na dzień dobry, Audi S3 ciasne i małe 20 letnie kosztuje 25 tys typu BAM.
Z kolei za A4 B7 1,8T quattro w S-line trzeba dać te 28 tys.

No masz rację, dla mnie lata nie są takie ważne, mondeo mi nie przypadło jakoś i wewnątrz i zewnątrz takie nijakie, z cena trochę mnie poniosło 35k to z 2010 roku, jakoś z 2007-2009 coś w 20-28k znajdzie.
Ale widzisz audi 20 letnie stare można powiedzieć 0-100 zrobi w 6,5 sekundy, mocniejsze nowsze mondeo zrobi sete w 7.5 sekundy, wiem że tutaj dużą różnicę robi pewnie waga i napęd.
Nie rozglądam się za b7 nie interesuje mnie ten samochód, wolę kupić starsza b6 która jak dla mnie o wiele lepiej wygląda i ma ten charakter.

 

[arni_poznań]

W sumie to rdza amortyzator na prawym tyle wpadł do środka, całkiem zgniło górne mocowanie, ale swoje przejezdzila.
Oprócz tego była już w dość opłakanym stanie, prawy tył ten amor, w lewy tył mi zapakował jakiś dziadek jak wyjeżdżał od siebie z posesji, a wiadomo jak to z tym tyłem jest albo spawać cała cwiare albo klepać i szpachlowac, amora też trzeba by było spawać i niewiadomo ile takie mocowanie by wytrzymało i kiedy znowu pieprzenie.

Automatyczne połączenie postów: 13.01.2022

No masz rację, dla mnie lata nie są takie ważne, mondeo mi nie przypadło jakoś i wewnątrz i zewnątrz takie nijakie, z cena trochę mnie poniosło 35k to z 2010 roku, jakoś z 2007-2009 coś w 20-28k znajdzie.
Ale widzisz audi 20 letnie stare można powiedzieć 0-100 zrobi w 6,5 sekundy, mocniejsze nowsze mondeo zrobi sete w 7.5 sekundy, wiem że tutaj dużą różnicę robi pewnie waga i napęd.
Nie rozglądam się za b7 nie interesuje mnie ten samochód, wolę kupić starsza b6 która jak dla mnie o wiele lepiej wygląda i ma ten charakter.

To kup kolejne a6c5 z poprzedniej wyciągniesz co lepsze klamoty i będziesz miał na zapas, dasz na warsztat żeby zabezpieczyli newralgiczne elementy nadwozia i tyle

 

[blayders]

Diesel'e to się skończyły w 2004 roku . Diesel'a to można kupić ale w agonalnym stanie tylko podlepionego by udawał sprawnego . Nowe diesel'e maja żywotność ledwo 160 tyś km .
LPG też już się kończy bo znalezienie silnika który przetrwa eksploatację jak ze świecą szukać .
Jak chciałeś zmienić samochód to trzeba było to zrobić na początku 2020 . Rynek już jest przetrzebiony od 6 miesięcy . Widzę to po handlarzach którzy sprawdzają coraz starsze samochody byle tylko mieć obrót .

PS.: Rekordzista wtopy to była toyota avensis III 2.0 diesel . Kupiona za 40 tys. do włożenia 20 tys. .

 

[Endrej]

Ale widzisz audi 20 letnie stare można powiedzieć 0-100 zrobi w 6,5 sekundy, mocniejsze nowsze mondeo zrobi sete w 7.5 sekundy, wiem że tutaj dużą różnicę robi pewnie waga i napęd.

No jestem ciekaw jakie 20 letnie Audi a4 zrobi w 6,5 0-100, chyba że S4...