A ślady fabrycznego honowania są czy piękne lusterko?
I weź tu bądź mądry jak wszyscy kłamią...Szału może nie ma ale do lustra daleko.
Automatyczne połączenie postów:
Czyli co? Mówicie, że to najprawdopodobniej wina tłoków?
Może nie aż tak bardzo cudowne ..ale skuteczne !!A ponowne honowanie było by cudownym remedium?
Niedopatrzenie, niechlujstwo jak zwał tak zwał ale nie kłamstwo...Przyznaję się do niedopatrzenia! Fabryczne ślady honowania są widoczne ale tylko w górnej części cylindra... Niżej jest lusterko!
Czym uzasadniał ów jegomość zastosowanie tylko sprężynki ? Za i przeciw ???!!!Blok wywleczony i zawieziony do honowania. Na szlifierni gość zaproponował mi żeby założyć zamiast normalnych pierścieni zgarniających samą sprężynkę. Co o tym myślicie?? Teraz były pierścienie jak na zdjęciu a ten gość proponował mi założenie tak jakby samej tej sprężynki.
Oho, taktyczny janek do obserwacji bo sytuacja widzę mocno rozwojowa.Blok wywleczony i zawieziony do honowania. Na szlifierni gość zaproponował mi żeby założyć zamiast normalnych pierścieni zgarniających samą sprężynkę. Co o tym myślicie?? Teraz były pierścienie jak na zdjęciu a ten gość proponował mi założenie tak jakby samej tej sprężynki.


W jakim sensie? Chodzi o tłoki?Przetaczanie pierścieni jest ok.
tak, chodziło mi i kanałki pod pierścienie. Zmęczenie robi swoje...W jakim sensie? Chodzi o tłoki?
a po co ten pierścień tam jest? masz jeszcze dwa inne na tłoku, razem 3. po co to tyle? na co to komu? wywalaj całkiemBlok wywleczony i zawieziony do honowania. Na szlifierni gość zaproponował mi żeby założyć zamiast normalnych pierścieni zgarniających samą sprężynkę. Co o tym myślicie?? Teraz były pierścienie jak na zdjęciu a ten gość proponował mi założenie tak jakby samej tej sprężynki.