• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Zapowietrzajcy się hamulec w jednym kole

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16292
Punktów
3344
Wiek
43
Miasto
PZ
Nie wierzę ci :D czy jesteś w stanie udowodnić swoja teorię ?:D
To nie teoria tylko praktyka mistrzu :cool:
Zresztą założę się że w tym śmietniku rurki z tyłu wyglądają gorzej niż źle to i tak nie zaszkodzi wymienić tylko to już jest koszt pincet złotych, ewentualnie pakiet mini za trzysta - regulator siły hamowania tylnej osi (jeśli jest)
 

WOODOO

SuperMechanior
Dołączył
25.08.2014
Postów
6870
Porady
2
Punktów
3075
To nie teoria tylko praktyka mistrzu :cool:
Nadal się z tobą nie zgodzę... ponieważ twoja teza przeczy prawom fizyki... nie tylko twoja zresztą :D
Automatyczne połączenie postów:

Nie chcę zakładać nowego tematu. Podobny przypadek. Citroen c15. Zapowietrza się tylne prawe koło po tygodniu użytkowania. Szczęki, bęben Ok. Cylinderek i przewód przy cylinderku nowy. Brak poprawy. Kiedyś już miałem taki przypadek i winien był cylinderek. Tu lipa. Wycieków płynu brak.
 

Mesiek

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
14.08.2012
Postów
2380
Punktów
471
Miasto
PLE
Prawa fizyki są wszędzie. Nawet przy ruchaniu. (Zjawisko tarcia)hahaha
 

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16292
Punktów
3344
Wiek
43
Miasto
PZ
teraz po namyśle myślę sobie że mój przypadek z rurką sprzęgła nie jest do końca analogiczny do rurek hamulcowych ponieważ w tych drugich występuje wyższe ciśnienie i jedyne co mogę poradzić koledze @08michael to pojechać tym samochodem na plac gdzie jest dużo miejsca, rozpędzić się i gwałtownie zahamować, najsłabsze miejsce strzeli :)
 

08michael

SuperMechanior
Dołączył
19.01.2013
Postów
294
Punktów
38
Miasto
K-n
Gumowego nie wymieniłem. Wymieniony jest od cylinderka do gumowego (metalowy).
 

Radmor

SuperMechanior
Dołączył
21.03.2019
Postów
1546
Porady
2
Punktów
434
a ja stawiam na "szczelony" gumowy wężyk.
pękł w środku i robi się balon- przez to nie ma ciśnienia na kole.
Sądzę że to nie to ! Dlaczego (?)
..ponieważ zwiększy się tylko objętość czynna w przewodzie lecz w związku z tym nie pojawi się tam powietrze ...ale ciś. może być słabsze !
 

WOODOO

SuperMechanior
Dołączył
25.08.2014
Postów
6870
Porady
2
Punktów
3075
a ja stawiam na "szczelony" gumowy wężyk.
pękł w środku i robi się balon- przez to nie ma ciśnienia na kole.
Gadka nie jest o braku ciśnienia, tylko o zapowietrzaniu się bez oznak wycieku... :D
Fantasmagoria jakich mało...:D
 

wdwiesiek

SuperMechanior
Dołączył
21.08.2011
Postów
341
Punktów
70
Dobrze przejrzyj rurki, przetarta rurka może powodować zapowietrzenie mimo braku wycieku
Prawa Hydrauliki Murphy'ego:
  1. Wszystkie szczelne złącza przeciekają.
 

Vicia

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
26.12.2018
Postów
4405
Porady
1
Punktów
1104
Wiek
39
Miasto
...Seksu i biznesu...
I co tam się urodziło w temacie? Odpowietrzone te koło jest w końcu czy nie ? A wentyl w feldze dokręcony? Może tam zaciunga.
 

08michael

SuperMechanior
Dołączył
19.01.2013
Postów
294
Punktów
38
Miasto
K-n
Kierowcy zrobiłem przeszkolenie jak ma raz w tygodniu odpowietrzyć koło. Chyba pojął bo auta nie widać
 

alf28

SuperMechanior
Dołączył
3.10.2017
Postów
876
Punktów
164
Miasto
wieś
a to nie jest tak: że odpowietrznik urwany, więc odpowietrzę przewodem. Bo jak ma się dostać powietrze co cylindra, żeby się tak zmieszało z płynem, a wycieku nie było. Trochę brzmi jak s-f.
 

Koko93

Bywalec
Dołączył
18.10.2021
Postów
67
Punktów
1
Wiek
32
Miasto
Wolsztyn
Witam, panowie też przerabiam taki problem w e60.. i nie ma tu nic do smiechu jak widze w większości komentarzy. W moim przypadku zapowietrza sie co jakis czas prawe przednie koło i nie ma tam rzadnych wycieków. Nawet gdyby byly to nigdy nie powoduje to zapowietrzenia tylko spadek cisnienia przy wcisnieciu pedału. Płyn nie ubywa. Po zwyklym odpowietrzeniu nawet bez użycia maszynki, bez problemu hamulec robi sie twardy i działa bez zarzutu znowu przez jakies 500 km.. przyznam szczerze ze na poczatku troche strzelilem i wymienilem pompe hamulcową ale problem powrocił.
Moje pytanie: czy nie sądzicie ze ten problem moze powodowac wada pompy abs?
Automatyczne połączenie postów:

Może kolega 08michael doszedl juz do problemu i moze sie czyms pochwalić??
 
Do góry Bottom