Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
i tak ci nie uwierzę, bo mam dowód!
za dzieciaka dostałem kiedyś odpowiedź na mój list- mikołaj mi odpisał z bieguna północnego. poważnie. do dzisiaj trzymam ten list.
więc prędzej uwierzę w płaską ziemię albo, że księżyc to tylko projekcja...
Zaśmiał bym się z tego ale zazwyczaj mam ten sam problem z filtrami oleju w moich a4 kach a za każdym razem sam dokręcam filtry i to ręką, w efekcie zaopatrzyłem się w odpowiednie klucze do tego celu, prawda jest taka że lepiej dokręcić mocniej niż za słabo
W audi takimi narzędziami nie podejdziesz a nawet jeśli to paski gumowe się ślizgają, marewel pracuje w Finlandii a oni tam są trochę zacofani jeśli chodzi o niektóre narzędzia
Bez obrazy @marewel
przerabiałem kilka i chyba najlepszy to mogę polecić taki. byle nie takie najtańsze z blaszanymi łapkami.
nawet dla siebie mam taki prywatny
czasami przydawał się taki łańcuszkowy. fajny bo można z obu stron założyć i kręcić od "tyłu" jak i od strony podstawy filtra.
U mnie własnie takie z metalowym paskiem a tym bardziej takie z łańcuchem się ślizgały, a gumowy trzymał, no chyba że filtr uwalony od oleju. W seicento takiego łańcuchowego nawet nie założę bo łańcuch za gruby i nie wchodzi między blok silnika a filtr
Btw. jak już o odkręcaniu filtra to jaki jest poprawny sposób demontażu filtrów które są pionowo od dołu, jak inżulerowie projektujący to sobie to wyobrażali?
dokładnie taki załatwiłem za pierwszym podejściem
był u nas na warsztacie jakiś przedstawiciel super firmy narzędziowej (nie pamiętam nazwy)
wziąłem klucz, stanąłem obok samochodu i po upewnieniu się, że osuszacze też da się tym hiper narzędziem załatwiłem go . wygięła się rączka i puścił zaczep. za minę handlowca nie był bym w stanie zapłacić nawet kartą mastercard
wkład osuszacza wygląda jak filtr oleju: metalowa puszka z gwintem, tylko większy
chyba tak. tylko się zastanawiam ile jest rodzajów filtrów. dla mnie, na tą chwilę, amatora na pewno nie będzie żaden pasował do mojego opelka
Automatyczne połączenie postów:
wiecie co to jest? tak, kamyczek... qrwa... ale jaki. i do tego taki płaski z jednej strony
w moim aucie coś popiskiwało po nagrzaniu się hamulców. ale tylko podczas jazdy do przodu. po naciśnięciu hamulca cisza. ręczny- także cisza. niedawno wymieniałem hamulce i wszystko poszło nowe: klocki, tarcze, zaciski. więc rozebrałem znowu, stukam, pukam, smaruje i żadnej poprawy. wczoraj wyciągnąłem kamyczek pomiędzy tarczy o osłony. jak ręką odjął