• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Rozrząd 1.5 TSI CAD Octavia III

lukasz6246

Początkujący
Dołączył
12.06.2014
Postów
22
Punktów
3
Wiek
35
Witam, czy ktoś miał do czynienia z 1.5 TSI trafiło do mnie na wymianę głowicy zawory pogięte i nie mogę znaleźć odpowiednich blokad czy w ogóle idzie to poskładać bez komputera i nasadek do ustawienia kątów wałków?
 

Drugi2

SuperMechanior
Dołączył
15.07.2020
Postów
4981
Porady
5
Punktów
1574
znaczy się chcesz poskładać to bez blokad?
 

lukasz6246

Początkujący
Dołączył
12.06.2014
Postów
22
Punktów
3
Wiek
35
no to może kup albo wypożycz
Chętnie kupię tylko nie ma nigdzie do ustawienia wałków. Są jedynie blokady do blokowania kół aby wymienić pasek lecz nie do ustawienia od początku. Przeszukałem wszystko , chyba że kolega wie gdzie można kupić to będę wdzięczny za link.
 

fructon

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
26.04.2012
Postów
1927
Punktów
695
Wiek
62
Miasto
Kraków
WWW
www.czesciserwismroz.pl
Ostatnia edycja:

Mega_mix

SuperMechanior
Dołączył
24.11.2012
Postów
248
Punktów
26
Miasto
Okolice Kielc
Spytaj w serwisie skody VW audi w Kielcach można od nich wypożyczyć taką blokady jak na filmiku
 

fructon

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
26.04.2012
Postów
1927
Punktów
695
Wiek
62
Miasto
Kraków
WWW
www.czesciserwismroz.pl
Koszt przyrządu to około 9 tysiecy pln i musze zmartwić wszystkich bo większosc silników vw przechodzi na ten system a żeby nie było różowo to obudowy trzymające te dwa sensory bedą inne w zależnosci od ich pojemnosci ,a więc witamy następny poroniony system.
 

Drugi2

SuperMechanior
Dołączył
15.07.2020
Postów
4981
Porady
5
Punktów
1574
Koszt przyrządu to około 9 tysiecy pln i musze zmartwić wszystkich bo większosc silników vw przechodzi na ten system a żeby nie było różowo to obudowy trzymające te dwa sensory bedą inne w zależnosci od ich pojemnosci ,a więc witamy następny poroniony system.

cena zabija
 

lukasz6246

Początkujący
Dołączył
12.06.2014
Postów
22
Punktów
3
Wiek
35
Dziwne bo silnik CAD to 2.0 a nie 1.5
Automatyczne połączenie postów:

Cokolwiek jednak zrobisz to wdupiłeś sie na mine chyba że kupisz przyrząd do ustawiania wałków żadne zaklęcia ci nie pomogą https://vw.snapon.com/FileServerRoo...chures/VAS611007_User_Manual_VAS611007_US.pdf
Automatyczne połączenie postów:


Automatyczne połączenie postów:

Silnik DAD , moja pomyłka w temacie. Ogólnie do perfekcyjnego ustawienia potrzebny jest ten sprzet lecz on jest tez do 1.4 Tsi i sa blokady do niego a do 1.5 niczego nie znalazłem.
 

lukasz6246

Początkujący
Dołączył
12.06.2014
Postów
22
Punktów
3
Wiek
35
Witam, dziękuje wszystkim za pomoc. Auto właśnie oddane do klienta. rozrząd ustawiony na nacięciami wałków do góry jak mówi instrukcja dayco i silnik pracuje poprawnie nie ma błędów. Wiec nie zawsze jest potrzebny drogi sprzęt.
 

fructon

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
26.04.2012
Postów
1927
Punktów
695
Wiek
62
Miasto
Kraków
WWW
www.czesciserwismroz.pl
To że według ciebie pracuje prawidłowo to tylko złuda bo silnik może nie osiągać prawidłowej mocy i wcale nie musi wywalać błędów, skoro ktoś wymyślił taki przyrząd to nie po to aby trzepać kase lecz po to by silnik osiągał maksimum osiągów .To moje zdanie w tym temacie i prosze nie wałkujmy tego bo to nic nie zmieni w moich poglądach.
 

Pangia

SuperMechanior
Dołączył
12.03.2023
Postów
1156
Porady
2
Punktów
310
Wiek
31
Miasto
Rakszawa
Zawsze można zrobić pomiar 0-100 i porównać z danymi producenta. No ale chłopak mówi, że według instrukcji poskładał, to chyba można zakładać, że jest dobrze?
 

lukasz6246

Początkujący
Dołączył
12.06.2014
Postów
22
Punktów
3
Wiek
35
To że według ciebie pracuje prawidłowo to tylko złuda bo silnik może nie osiągać prawidłowej mocy i wcale nie musi wywalać błędów, skoro ktoś wymyślił taki przyrząd to nie po to aby trzepać kase lecz po to by silnik osiągał maksimum osiągów .To moje zdanie w tym temacie i prosze nie wałkujmy tego bo to nic nie zmieni w moich poglądach.
Tak tylko przyrząd 9 tysięcy ponoć a wystarczyło zaprojektować możliwość pomiaru czujnikiem zegarowym gdzie mozna było by ustawić do setnej minimetra przyrządem za 200 zł z większą dokładnością. Poza tym to jest tylko pasek i nikt mi nie powie że jeśli producenta nie dał interwału wymiany to kąt wałków nie jest inny w aucie nowym a takim z przebiegiem 300tys km.
 

Wojtek 86

Uczestnik
Dołączył
24.05.2021
Postów
37
Punktów
3
Wiek
39
Miasto
Katowice
Witam przeczytałem post i mam pytanie , te 1.4 tsi atc i 1.5 tsi czy macie patent na to co do wynajmy.Mam kolegę w skodzie i nic niewiedzą o wynajmie tego urządzenia. I ta cena 9tys ale chyba euro. Nie znalazłem tego nigdzie w ofercie.Podzielcie się informacją jak rozwiązujecie ten temat
 

fructon

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
26.04.2012
Postów
1927
Punktów
695
Wiek
62
Miasto
Kraków
WWW
www.czesciserwismroz.pl
Jeżeli nikt nie rozbiera głowicy a wymienia tylko rozrzad to wiekszosc mechaników robi to bez przyrządu licząc na to że nic sie nie przestawi ale jak zawsze nikt nie ma pewności że te ustawienia są orginalne.Z drugiej strony wydawanie takiej kasy za przyrząd ma tylko sens jesli warsztat robi dużo takich rozrządów.Trzeba też zauważyc że są tacy którzy odmawiają wymiany nie chcąc brnąć w kłopoty.
 

Danmar

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
10.04.2015
Postów
600
Porady
3
Punktów
126
Wiek
34
Miasto
Wielkopolska
Jeśli kupujesz części jako partner nora i pogadasz z kim trzeba to pożyczą Ci taki przyrząd. Wiem z doświadczenia.
 

Grzegorz.Józefów

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
31.08.2014
Postów
1444
Porady
1
Punktów
479
Miasto
Józefów
Do góry Bottom