Om 642 wymiana pompy wysokiego cisnienia

[Dawidek126]

Witam. Silnik Mercedesa om642, na lewej głowicy znajduje się pompa Cr firmy Bosch. Żeby ją zdemontować należy coś ustawiać? Według mnie rurki dokoła, dwie kostki elektryczne i 3 śruby trzymające.... Z tego co wiem pompa ma zębatke a napędza ja wałek rozrządu tylko czy coś w rozrządzie się przestawia po wyjęciu i czy pompę trzeba konkretnie włożyć na jakieś znaczki? Pozdrawiam

 

[wyderka]

Wyjmujesz i wkładasz, nic nie ustawiasz.

 

[Dawidek126]

Tak podejrzewałem.

 

[krzysixxx]

Witam. Silnik Mercedesa om642, na lewej głowicy znajduje się pompa Cr firmy Bosch. Żeby ją zdemontować należy coś ustawiać? Według mnie rurki dokoła, dwie kostki elektryczne i 3 śruby trzymające.... Z tego co wiem pompa ma zębatke a napędza ja wałek rozrządu tylko czy coś w rozrządzie się przestawia po wyjęciu i czy pompę trzeba konkretnie włożyć na jakieś znaczki

Nie ma żadnych znaków normlanie wyciągasz i składasz miałem problem z wyjęciem bo już trochę zapieczona była ale tak to prosta robota.

 

[Mati Mati]

Dokładnie tak jak koledzy piszą. Wyjmujesz starą zakładasz nową nic się nie ustawia musi tylko dobrze spasować na wałek rozrządu

Automatyczne połączenie postów: 2.10.2023

Om 642 są dosyć ciekawymi silnikami i kosztownymi począwszy od uszczelki chłodniczki egr czy turbo kończąc na wtryskach czy zatartej panewce na 6 korbie

 

[elmer83]

A pompa nie jest napędzana łańcuchem ? Nie trzeba demontować pokrywy żeby założyć łańcuch ? Pytam z ciekawości

 

[Dawidek126]

Pompa napędzana jest zębatką z wałka rozrządu. Nie trzeba demontować pokrywy.

 

[elmer83]

Ok. Zmyliły mnie żeby na pompie


Panowie czy takie wąchania ciśnienia na szynie CR mogą być spowodowane uszkodzeniem , zanieczyszczeniem zaworu regulacji ciśnienia na tej szynie ? Pacjent to OM642. 3,0 diesel

I jeszcze zdjęcie na jałowym biegu . Proszę o podpowiedź :/

Serio nikt nie potrafi odpowiedzieć?

 

[Bartek4x4]

Ale tam na wykresie jest też prędkość silnika. Ty go gazujesz czy sam tak zwiększa obroty?
Jakieś skoki po 50 ATM mogą być

 

[elmer83]

Ale tam na wykresie jest też prędkość silnika. Ty go gazujesz czy sam tak zwiększa obroty?
Jakieś skoki po 50 ATM mogą być

Pierwszy wykres jest w czasie jazdy. Ale 2 już na postoju i też skacze o 6bar

 

[kubart]

Serio nikt nie potrafi odpowiedzieć?

Adaptacje musisz wykonać, masz na to procedurę wczytywania w Starce, rozgrzany silnik odpwiednia temp paliwa itp. Jesli nie przejdzie to znaczy ze za wysoka temp, wtrysk itp,,,,

 

[elmer83]

Albo zawór regulacji ciśnienia uszkodzony. Robiłem procedurę adaptacji ale bez zmian

 

[Mogo]

Albo zawór regulacji ciśnienia uszkodzony. Robiłem procedurę adaptacji ale bez zmian

I co było problemem? Z tego co widać pompa była wymieniana a układ paliwowy może jest zanieczyszczony w tym czujnik ciśnienia

 

[elmer83]

Nie wiem. Nie jestem pewny czy to nie jest błędny odczyt przez tester diagnostyczny. Odpuściłem temat.

 

[grzesieksx]

Witam wszystkich, odświeżę trochę temat montażu pompy CR w silniku om642. Koło zębate pompy posiada masę korekcyjną (przeciwwagę). Jest też informacja co do ustawienia. Co o tym sądzicie?

 

[Drugi2]

Witam wszystkich, odświeżę trochę temat montażu pompy CR w silniku om642. Koło zębate pompy posiada masę korekcyjną (przeciwwagę). Jest też informacja co do ustawienia. Co o tym sądzicie?

ale co to sądzić? jeżeli producent wydał instrukcję to należy jej przestrzegać.

 

[pawel7194]

Witam

jestem przed demontażem pompy CR. Są na tym kole zębatym jakieś oznaczenia?

 

[Mogo]

Nie ma a jak zdemontujesz i pokręcisz kołem zębatym to po ponownym montażu może generować wibracje i szybko wyeksploatować łańcuch

Witam

jestem przed demontażem pompy CR. Są na tym kole zębatym jakieś oznaczenia?

Masz dokładną instrukcję, wyżej kolega udostępnia plik pdf jak ustawić koło zębate na pompie przed włożeniem. 1 tłok w GMP i 5 6 ząb w lewo od wcięcia na klin ma być na górze.
Edit
Dodam że to wszystko jest liczone na kole zębatym od jego spodu czyli jakby było zamontowane ma miejscu pracy